MENEHUNE BEACH STORE 店主のブログ
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プロフィール
HN:
menehune
年齢:
61
性別:
男性
誕生日:
1964/09/15
職業:
サーフショップやってます
趣味:
ランニング、作文、お絵かき、料理、丸太切り、丸太割り、波乗り
自己紹介:
ショップのオープンは2001年。それ以来、ロングボードをベースに、フィッシュ、ボンザー、シングルフィン、ニーボード、パイポとさまざまな種類のサーフボードを作り、試してきました。
 還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
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8’4”のプリモを作っていただいた方から、最近なんとなくダウン気味だった海へ行きたいモチベーションが、プリモに乗り始めたおかげで思い切りアップして、「波乗りしたくてたまらないー」が戻ってきましたーなんていうお言葉をいただきました。

道具と提供している側としては、こんなに嬉しいことはありません(早速、活さんとも共有いたしました。活さんも喜んでおられましたよ。)

現在、私も何本目かのプリモを作っていただいるところです。

レングスは8’4”。やっぱりこのサイズが一番楽しめます。特にロンガーさんにオススメです。


いままでと同じ8’4”ですが、いくつか違うところがあります。

まず、ロッカーです。初期のプリモに近いロッカーのブランクスを使ってみました。


今のプリモで全く問題は無いのですが、これもテスト。活さんのシェイプのテストであり、このサイズのプリモにずっと乗ってきた私もこのロッカーのプリモを試してみたい。

最初のプリモを作ったメーカーのブランクスは今では手に入らないのですが、当時の復刻的に新しいブランクスメーカーが蘇らせてくれたものです。

アウトラインを少し細身にしてみました。幅を22”1/2から22”にして、それに合わせてノーズとテールを細くしています。


全体できれいにまとまっていると思います。格好良くないですか?ちょっと狙いました 笑。乗ってみるのが楽しみです。

プリモは7フィート近辺から作れます。ミッドレングスサイズからロングボード、さらにはグライダーまであります。海へ行くのが待ち遠しくなるボード、持ってますか?プリモ、ぜひ乗って欲しいボードです。

どうして8’4”のプリモが楽しいのか?興味がある方は店頭でそう聞いてみてください。

ストックボードも作っています。サイズは9’6”。この長さになるとグライダーちっくになって来ると思います。



AXXE CLASSIC オーダーフェア第二弾 11月1日(土)より開催いたします。


MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト

カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ



この季節になるとなぜか聴きたくなるアルバムです。スティーヴン・スティルスのMANASSASの中の一曲です。レコードではLP二枚組のアルバムですが、最初から最後まで聴かせてくれる名盤中の名盤だと思います。


ストックのKK FISHが入荷しました。IVORYティントでピカピカに仕上げていただきました。ダークウッドストリンガ―がアクセントです。ラミネートのカットラインでも雰囲気変わってくるので、細かいところも気にして作っていただいてます。

個人的には、サーフボードの色やデザインってとても大事だと思ってます。ライディングのパフォーマンスにも何かしら関係はあると思います。心と身体の動きって影響しあうものです。楽しい気分であったり、リラックスしているときの方が身体の動きは良くなります。「色」もそういう気分にさせてくれるもののひとつだと思ってます。

部屋に置いておいて気分上がったら最高じゃないですか

もちろん、乗っても最高です 笑。


クラシックなフィッシュがツインフィンへと進化していったことは、このブログで何度も書いていることですのでご存知だと思います。その進化の過程上で見れば、このKK FISHはツインフィンよりのフィッシュになります。

ダブルフォイルのキールフィンがストレートに付いたクラシックなフィッシュと比べると、回転性は高くなっています。ラウンドノーズは滑り出しが速く、スピードを付けやすいフレンドリーなデザインです。

小波からサイズアップした波まで、幅広く楽しめるオールラウンドなフィッシュです。20年以上に渡って同じデザインで作られている根強い人気がそれを裏付けています。



のちほどサイトにアップしますので、しばしお待ちください。

STEAMERサーフスーツ オーダーフェア開催中。10月31日まで。
予告:AXXE CLASSIC オーダーフェア第二弾 11月8日(土)より
事前の採寸も承ります。詳しくはお問合せください。

MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト

カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ


日曜の夜、こんな曲はどうですか?



いくつか問合せしてみたんですが、出来ませんと断られてしまって…とカスタムオーダーのご相談をいただきました。始めは、いったいどんなボードを?と若干身構えましたが、お話を伺ううちに頭の中に「ニヤリ」としている顔文字が浮かんできました 笑。

ネットで私のところで作ったボードに出会って、そこからサイトやブログを見ていただいて「ここだったら作ることができるかも?」とお問合せをいただいたということでした。

嬉しいじゃないですか 笑。こうなると俄然スウィッチが入っちゃいます。

お話を伺って、作りたいのは10年間ほど取り組んでいたDフィンの要素を持ったクラシックボードだということが分かると、さらにボルテージ上がります 笑。

Dフィンでは無いけどフラットロッカーで、レールまでボリュームがある細身のアウトライン。ログ、丸太シェイプのロングボード。出来るも出来ないも、私の得意とするところです。過去のデータもたくさん残っています。


オーダーの中には重さも入ってます。ログには大切な要素なので、そっちのデータもしっかり残してあります。ご希望の重量になるようにラミネートを決めます。

自分のボードとしては過去に何本も作っていますので、ご要望通りに仕上げることはできます。その自信はありますが、胃が痛くなるご注文であることは間違いありません(笑)。こういう緊張感、好きです。

さらにもうひとつは、フィッシュです。

5’10”の少し大きめのKK FISHに乗られている方です。KK FISHに慣れて面白くなってきたので、もう少し短くしたいと、店頭にあるBONITA FISHの5’6”を購入されたいとご来店いただきました。

ありがとうございまーす!とお買い上げいただけば簡単なのですが、まずはKK FISHとBONITA FISHの違いをご説明します。本当にBONITA FISHが次のボードに求める要素を満たしてくれるのか?という点です(ツインフィッシュでも、それぞれ性格は違います)。

いろいろと話をしているうちに、こりゃークラシックなBONITA FISHじゃあ無いなと確信いたしました次第ですが、それじゃあ何が良い?となってきます。

ポイントは今よりもサイズを小さくして、浮力を減らしたというところです。5’10”のKK FISHは結構浮力あります。同じKK FISHで5’6”というのが王道(KK FISHのオリジナルサイズです。5’8”に乗られている方々、次はぜひ5’6”で)かもしれませんが、違うデザインのボードが欲しくなるのも人情というものです 笑。

さて?どうしようと考えていて、パッと思い浮かんだのがコレです。


ヌシという変わったネーミングのツインフィンです。フィッシュテールではなくビッグスワローテールだからなのか、あまり本数を作っていませんが、作っていただいた方からのフィードバックは常にポジティブなモデルです。二本目という方もいらっしゃいます。

求めるものがクラシックフィッシュで無いなら、KK FISHからはこっちの方が絶対に楽しめるはず、ということですぐ乗れる店置きではなく、出来上がりまでおあずけにはなってしまいますが、オーダーで「ヌシ」ということに相成りました。

お待ちいただくことにはなってしまいましたが、絶対にこっちのチョイスの方が良いはずです。楽しみにお待ちください。

どちらもカスタムオーダーの醍醐味です 笑。胃が痛くなることもありますが、その方が私としてもやり甲斐があるってもんです。


さて、前回は湘南マジックでしたが、明日も残るのか?早朝が引きから上げの時間帯です。朝、起きられたら行ってみようと思います。

それと明日の14日(火)は午後4時~5時の間は不在にいたします。歯医者行ってきます。ご迷惑おかけして申し訳ありませんがよろしくお願いいたします。

STEAMERサーフスーツ オーダーフェア開催中。10月31日まで。
予告:AXXE CLASSIC オーダーフェア第二弾 11月8日(土)より
事前の採寸も承ります。詳しくはお問合せください。

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ホットマンゴーをベースにしたツインフィンです。レングスは6’6”。画像では伝わらないんですが、フラットデッキにボリュームがあるダウンレールで、もうクラシックな雰囲気たっぷりなんです。

ボトムは深いチャネルで、フィンはツインです。ちょっと前に同じサイズで作ったチャネルツインが、先週の台風波でかなり調子良かったらしく、それと同じシェイプです。


最初の一本がこれです。


なんとなく段差が付いているだけのようなチャネルはあまり意味が無い(チャネルの性格が出ない)というのは、デイブ・パーメンターも言っていたことですが、活さんも同じことを言います。実は活さんはチャネルボトム得意です。

チャネルはコンケーブと同じで水を後方へ流すことに加えて、エッジと同様の機能があります。ボトムにエッジの機能が十分にあるので、その周りのレールラインはテールへとスムースに流れるようにデザインされています。

活さんのチャネルシェイプの理論はこんな感じです。

ディープなチャネルはターンに入ると、チャネル内で「キャビテーション」という現象が起きてルースさを生み出すと言われています。ステップボトムのニーボードが速いというのもテールの段差で同じようなことが起きているからじゃないかと考えています。

私はこの形のまま、縦横比を変えてニーボードにして確かめてみようと思います。5’6”~5’8”で22”1/2~23”、ディープチャネルのツインフィン。ニーボードでは、それほど目新しくは無いはず。

楽しみがまた一つ増えました 笑。


予告:次回、AXXE CLASSIC オーダーフェア 11月8日(土)より
事前の採寸も承ります。詳しくはお問合せください。

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カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
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シングルフィンのホットマンゴー、カスタムオーダーです。レングスは、6’6”。ご要望に応じて、幅を少し広めにとって浮力を持たせました。

カツカワミナミサーフボードのラインアップの中ではショートボード寄りのポジションにあるホットマンゴーがベースなので、同じシングルフィンのプリモと比べるとボリュームは少なめです。

トライフィンはレールとそのすぐ近くにあるサイドフィンへの加重でスピードを生み出すことができますが、シングルフィンはレールだけです。

センターフィンのみでサイドフィンの抵抗が無いスムースさとスピード、コントロールの自由さ。シングルフィンの面白さと魅力、ライディングスタイルはそういうところから生まれてきます。

ボトムはごく浅いシングルコンケーブからダブルコンケーブ、プラスVEE。


アウトラインとボリューム、ロッカーはクラシックなシングルフィンのバランスを取り入れつつ、モダンなシェイプに仕上げた、ホットマンゴーのシングルフィンです。


ラミネートはトライフィンのホットマンゴーよりも少し重めで、同じシングルフィンのプリモよりは軽量です。ボードのボリュームと重量のバランスもシングルフィンの大切な要素です。

まずはスピード。それがシングルフィンだと思います。


Kさん、出来上がり楽しみにしていてください。




AXXE CLASSIC オーダーフェア開催中 9月30日(火)まで

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10'6"グライダー 完成しました。3メートル20センチ。見事に長いです。バスウッドのストリンガ―にパッチで入れた三層目のクロスが薄く見えています。全体的に白っぽい雰囲気にしたかったのです。

ボトムは、ノーズ付近からスライトコンケーブ。テール付近はVEE。それぞれにコンケーブが入るダブルコンケーブです。テール回りのレールエッジがコンケーブで強調されています。良く効いてくれそうです。

昨年作った10’6”よりも、直進性を強調したデザインにしていただきました。沖のうねりから滑り出し、トリムしながら波を真っすぐ横切っていくようなサーフィンです。

涼しくなったら乗ってあげようと思います。



海の近くのシェイプルームから見た北の空。積乱雲が見事にもくもくと立ち上がっていました。昨日は豪雨を降らせた雲です。






AXXE CLASSIC オーダーフェア開催中 9月30日(火)まで

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TIKIのトライフィンはオーダーボードです。グルーラインの3ストリンガーでシンプルな外観です。プライウッドをフォイルしたフィンをグラスオンしました。

ヒップのきれいなラインは見飽きませんね。ボード好きにはたまらないアングルです 笑。


クリアでのラミネートはフリーラップで巻いちゃうことがほとんどなのですが、このボードはカラーラミネートと同じ工程にしてもらいました。この位置のロゴマークもいいですね。


画像上だと再現が難しいですが、カットラインに沿ってレジン本来の色がほんのりと見えています。微妙な色の差でおそらくオーナーさん以外には分からないところですが、このボードをラミネートした職人の仕事が見えてくるところ。それはこの仕上げの美しさがあればこそだと思います。


もう一本はストックボード。ニーボードです。この色、20数年前の最初のニーボードと同じ色でロゴマークも同じです。私には懐かしい雰囲気。


レングス:5’8” 幅:23” 厚み:2”7/8 で浮力は多めです。

ニーボードはこのアングルだとサカナみたい。


のちほどサイトにアップいたします。




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オーダーされた方、それぞれの「こだわり」を盛り込んだカスタムボードが出来上がってきました。

ブラックのティントに、ワンオフで製作したターコイズブルーのグラスフィンを付けたBOOGIEです。いつものBOOGIEの顔とは違って見えます。


他に所有されているボードもブラックばかりということでしたが、このBOOGIEには、か-なりテンション上がっておられました 笑。

こちらはニーボード。いつものアングルで撮影する間もなく引き取られていってしまいました。久しぶりのブラシはピーター・クロフォードのオマージュです。


今頃、ニーボード初体験でしょうか?波のキャッチはいつもと同じですが、滑り出したら横乗りに慣れている身体では、最初はどうしていいのか分からずボードにしがみついて横っ走りするだけかもしれません。目線の違いからくる、スピード感の違いについていけないのです 笑。

でも、それだけでも楽しいと思います。どんどん突っ込んでいるうちにターンのタイミングや体重のかけ方が分ってきます。

もう一本はプリモ。クリアラミネートにボランパッチのシンプルな仕上がりの中で、静かに主張の声を上げているのが少し太目のストリンガーです。


皆さんそれぞれの思いが詰まった、カスタムオーダーならではのスペシャルな一本です。オーダーはお気軽にご相談ください。特別な一本を作るお手伝いさせていただきます。




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シェイパーとしてはもちろん、そして何より「サーファー 川南活」です。





頭の中に流れて来たのはこのメロディ。






グライダー10’6”のシェイプがほぼ出来上がりました。これでまだコンプリートじゃないということなので「ほぼ」です。もう少し手を入れたいそうです。

手を入れると言っても、何か特別なことや変わったことをするのではありません。おそらくは、どこかの何かをほんの少しだけ。次に見たとしても、おそらくは教えてもらわないと分からないレベルの変化だと思います。

それはこのボトム自体がそうです。フラットに見えるボトムですが、ほんの僅かにコンケーブが入っています。それは「コンケーブを入れた」のではなく、スムースなボトムの流れを作り出した結果、その形状になったものです。

自然に出来上がった形がこれです。いわばナチュラル

センター付近がほんの少しだけ凹んでいるのが見えますか?


ボトムのラインの抵抗を減らし、よりスムースに速くとトリミングしていった結果のスライト(ほんの少しの)コンケーブです。

「これ以上は(コンケーブを)掘らない方が良いと思います。これで走ります。」というのが活さんのお言葉です。

コンケーブやチャネルなど、いろいろと手を入れイジッたボトムは確かに目を引きますが、その形に至った工程を知らないと分からない、このほんの僅かなコンケーブには長い時間の蓄積があります。

シンプルなボトムには長いキャリアに裏打ちされた、シェイパーの自信が詰め込まれているのです。

そのパートを過ぎるとVEEが入り始めます。


フィン周りからテールエンドにかけては、しっかり目のVEEにエッジを強調する形にコンケーブが入ってきます。ボードコントロールのためのパートです。


去年作った10’6”と違う点は、よりフラット(からコンケーブ)になったボトムとはっきりとしたVEE、それにレールエッジです。

これらがどんな感覚をくれるのか?涼しくなって、夏の潮回りが変わったら海に浮かべてみようと思います。



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