6’11” PRIMO FISH

テール回りはちょっと違いますが、このボトムとレールがプリモフィッシュと呼ばれるゆえん。シングルのプリモとは違う、ツインのルースさが面白いモデルです。よーく滑ってくれるのはどちらも同じです。


きれいなアウトラインです。オーダーされた方のリクエストで幅を広めにしたのですが、このバランスは面白そう。ライディングのイメージが湧いてきます。


私は先日のクアッドフィッシュが頭から離れず、です。クアッドのフィッシュにはいい思い出があるのです。これです。ラウンドノーズのクアッドフィッシュ。6’0でした。


もう7～8年前のことです。今作るとしたら、時間が経った分（歳取った分）だけ長くして、6’8”くらいか。アウトラインはプリモフィッシュか、6’8”ならMINIと同じような丸いノーズにしたら、滑り出し速そうです。

少し考えてみることにします。

久しぶりに聴きたくなった、ボブ・ジェームス/アール・クルー。

T-BAND

Tバンドストリンガーでというリクエストでご注文いただいていた、6’11”のプリモフィッシュ。ストリンガーが到着して、シェイプが始まりました。幅広めにということで、22インチから1/2インチ広くしました。

1/8インチのダークウッドを1/8インチのバスウッドでサンドィッチしたので3/8インチ、約1センチ幅のストリンガーです。グルーラインの接着剤がはみ出して汚れてますが、シェイプするとキリっと黒いラインが際立ちます。


オルタナ系でもたまに見かけますが、Ｔバンドストリンガーはロングボードでよく使われているので、ロンガーさんはご存知だと思います。ＴバンドのＴは「three」という意味です。三本のストリンガーを貼り合わせているので、THREEです。そのTを取って、Ｔバンドです。

貼り合わせるときの接着剤に黒色のものを使っているので、接着剤（グルー）の線（ライン）が合わせ目に細く黒いラインになって見えてきます。

時間はかかりますので、お待ちいただける方限定、ということでずいぶんお待たせしてしまいましたが、東北の雪が解け始める頃には出来上がると思います。もう少しだけお待ちください。

ちなみにTバンドストリンガー（グルーラインは白）の同じブランクスがもう一本あります。7’4”までのプリモ、6’8”ミニやブギーなどが作れますので、Ｔバンドストリンガー使いたい方はいいタイミングです。


MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
AC SHAPEオーダーキャンペーン開催中　￥10.000OFFでオーダー承ります。2月26日まで。
期間限定　カツカワミナミ ロングボード 10％オフ　2月28日まで。
暖かいインナー、ブーツソックス、ストレスフリーフード、冬の装備揃ってます。

6’10” FISH

店置きのプリモフィッシュが出来上がりました。レングスは6’10”です。カラーも完璧で、イメージした通りの仕上がりです。活さんのシェイプが100％活きるのは、このラミネートがあってこそ。


プリモフィッシュと呼ばれる所以のボトムです。

20年間、活さんのシェイプを見させていただいていますが、最近のシェイプを見ていると円熟を通り越して凄みに近いものを感じることがあります。ボトムの何気ないラインに、波を滑るスピードを感じてハッとするときがあります。変だと思うかもしれませんが、走るぞ！と語りかけてくるのです。

複雑なシェイプで目を引く訳じゃありません。プレーナーが通り過ぎた後のラインが美しい。シンプルなものを隙無く美しく作り出すのは技術を越えた何かがあると思います。

活さんのボードにハマっている人はたぶん皆、私と同じような何かを感じているのだと思います。



のちほどサイトアップします。


MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
AC SHAPEオーダーキャンペーン開催中　￥10.000OFFでオーダー承ります。2月26日まで。
期間限定　カツカワミナミ ロングボード 10％オフ　2月28日まで。
暖かいインナー、ブーツソックス、ストレスフリーフード、冬の装備揃ってます。

TOTO

新しいロングボード、TOTOのシェイプが出来上がりました。レングスは9’3”。まずは自分で乗ってみようと思います。すでに実績があるシェイプですので、オーダーもOKです。

シェイプはかなりシンプルです。細めのスクアエテールとラウンドポイントとでも呼べそうなノーズで、画像の通りのすっきりとしたアウトラインです。

ボトムシェイプもシンプルなフラット～VEE。レールはダウンレールです。私は気持ち薄めで、レール近くを少しだけ落としてもらいました。テールはエッジがゆるめに入ります。もちろんシングルフィンです。


これは活さんの9’2”。きれいなアウトラインです。


初めて乗るシェイプのボードなら、カラーも初めて使う色。どんな雰囲気で出来上がってくるのか？こっちもテストです。退紅（たいこう、あらぞめ）という色。紅が褪せた色です。褪せた感じの色、好きですからね　笑。


出来上がりをお楽しみに。


明日は定休日です。リペア工場とシェイプルームへ行ってきます。


MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
AC SHAPE オーダーキャンペーン 2月11日（土・祝）より　事前のご相談OKです。
期間限定　カツカワミナミ ロングボード 10％オフ　2月28日まで。
暖かいインナー、ブーツソックス、ストレスフリーフード、冬の装備揃ってます。

PRIMO 7'3"

ミッドレングスならこれ！と自信を持っておすすめできる、カツカワミナミサーフボードを代表するモデルのひとつでもあるプリモが入荷しました。活さんのボトムシェイプのスピードと、エッジが効いたドライブ感はピカイチです。シングルフィン以上に動いてくれます。

デッキにクロスを追加し、ラスティックオレンジのティントカラーをウェットサンドで仕上げています。

もう一本はユーズドボードです。活さんの盟友でもある鎌倉のレジェンドシェイパー、出川三千男氏シェイプのオールラウンドロングボードです。レングスは9’2”。フットマークが少しだけのベリーグッドコンディションです。


そろそろシングルフィンのログとは違うマニューバをしたいなあと考えている方は、お見逃しなく。

暖かいインナー、ブーツソックス、ストレスフリーフード、冬の装備揃ってます。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
期間限定　カツカワミナミ ロングボード 10％オフ　2月28日まで。

もうひとつのプリモ

なーんとか残りました。これから少しだけ潮が引いてきます。長い板ならじゅうぶん楽しめそうなモモ、コシです。

昨年末のブログで書きましたが、やりたいこと、やらなくちゃいけないことがたくさんあり過ぎておもしろ過ぎる状況なのですが、そんな中でチョイスしてきたボードはプリモです。プリモは散々乗って分かり過ぎるくらいでしょと思われるかもしれませんが違うんです　笑。


このプリモは活さんのパーソナルボードで、レングスは8’3”。いつもの8’4”じゃありません。1インチの差がミソです。画像だけでは分かりませんが、このプリモはいつもと違う品番のブランクスを使って作ったテストボードです。

8フィートのロングフィッシュを思い出してください（それも乗らなくちゃ）。評判は良く自分でも気に入っていて、多くの人に乗っていただいているロングフィッシュですが、乗っていて考えたのが、このロッカーとボリュームバランスでプリモを作ったら良いんじゃないかということでした。

ロングフィッシュはプリモと比べると、ロッカーの入り方が違うのとノーズとテールが薄めです。使用するブランクスが違うからですが、プリモとほぼ同じボトムとレールの作られたフィッシュが良いのですから、シングルでも面白いはずです。

それを形にしたのがこのイエローのプリモです。ロングフィッシュのブランクスで作ることができるサイズは、8’3”が最長なのです。だから8’3”（フィッシュは8.0までです）。

小波でしたがその差は十分に分かりました。滑り出しの速さと、良く走るのは同じ。違うのは動きです。8’3”のロッカーは入り始めは緩やかですがテールへ近づけば近づくほど、8’4”よりロッカーが入ります（約1センチ多い）。その分、動きがさらに良くなっています。

反応が良いのです。体重を乗せるとテールロッカーのカーブ部分のレールがスムースに反応してくれて、それに沿ってカーブしていくような感覚です。ノーズとテールが薄いのも関係していると思います。

自分が思ったその通りに動いてくれるのが面白いのです。お気に入りの8’4”ですが、8’3”もお気に入りになっちゃいました。

しかし、おすすめできるものが二つあると、作る方も頼む方も悩ましくなっちゃいそうで、どうしようか若干困っております。すでに、8フィート前後のプリモに乗られていて気に入っていただいている方はもう一本です　笑。違う感覚で楽しめるのをお約束します。

それに、ロングフィッシュに乗られていてその感じが好きと言う方にも良いと思います。実際、ロングフィッシュの感触が気に入ったから同じロッカー（同じブランクス）でトライフィンに乗りたいというようなオーダーもいただいています。それのシングルフィン版ということです。

プリモは初めてで8.0前後のサイズでという方は、やっぱりまずは8’4”のブランクスに乗って欲しいと思いますが、より動くものをというリクエストがあれば、8’3”なのかなと考えています。

写ってました。色付きはすぐに自分だと分かります　笑。この後、前方の崩れた波の下を簡単に抜けて行けるのがプリモです。


もちろん早速、8’3”をオーダーしましたよ　笑。


昨日はもうひとつ、これをお試ししました。STEAMERの5/3ミリ セミドライのゴン太くんです。


5/3ミリの昔ながらの形です。他の有名ブランドのような、特にこれと言った目新しさはありません。素材のクオリティには自信があります。


北からのオフショアがピューピューで、ブーツ、グローブ、フードのフル装備でしたが、水が入ってくる感触はほぼゼロ。首回りは以前にサイズがある日にも試しているので、フードが無くても防水性が高いです。

寒さはほぼ感じませんでした。いいじゃないですか、STEAMERさん。

今回作ったのは、5/3ミリですが、オール3ミリで一番寒い時期だけ、インナーをプラスするというのも良さそうです。3ミリだとさらに動きやすくなります。寒がりの私はやっぱり5/3ミリか。どちらにしても、STEAMERウェットスーツも自信を持ってお勧めできます。

外に干していたら夕方少し凍ってましたが、すっきり乾きました。新しくした、SURF GRIPのグローブはフィット感ばっちりです。古いグローブは親指の腹が擦れて穴が開きかけていますが、実はまだ使えます。もちろん穴が無いのがベストですが、グローブは手先をカバーするというのが主な目的なので、古くなって浸水が始まっても使えます。


昔、ブーツは裏返せなかったので完全に乾かず、クルマの中がなんとく臭くなったりしましたが今は簡単です。プラス、フードで寒さ知らずです。

裏返したブーツやグローブは、事前に元に戻しておくのをお勧めします。裏返しのまま車に放り込んでおいたのを早朝の寒い海辺で元に戻すのは、ブーツやグローブは冷え切っているし、指先もかじかんでいるのでかなり大変な作業です。

波乗りの後はシェイプルームへ行ってきましたが、その模様はまた改めて。書きたいことがあふれ出してくる状態です。店置きのプリモもいい感じに仕上がったし（7.3です）、他にもいろいろありすぎて時間が足りません。

それでは、また後ほどです。

トライプレーンボトムのシェイプ

シェイプしているのは、7’3”のTIKIモデル。TIKIはシングルフィンに小さなサイドバイトを付けた、シングルスタビライザーのセッティングです。シングルフィンのプリモと双璧をなすミッドレングスモデルです。

ボトムシェイプのベースはトライプレーンボトムと呼んでいる、コンケーブが基調になった形状のボトムです。レールトップとブランクスのオリジナルロッカー、そしてコンケーブが入るセンターロッカーの組み合わせが、スピードとコントロール性を生み出しています。

この三つのラインを作り出すための目印がマーキングされています。画像を大きくして見て下さい。


シェイプするラインを引いて行くのではなく、マークされたそれぞれのポイントをプレーナーで繋いでいきます。シェイパーの眼だけに見えているラインに沿ってプレーナーが通過すると、きれいに整ったレールの面が現れてきます。


サイドフィンが付くTIKIには、サイドフィンの働きを邪魔せず、サイドフィンをスムースに機能させてボードを回転させるため、テールのセンターとレールにそれぞれロッカーがプラスされます。

シングルフィンのプリモと違う点です。プリモはトライプレーンのレールと、テールのエッジがボードの機動力を生み出しています。乗ってみればそれが感じられるはずです。シングルなのに良く動くと言われるプリモの特長を生み出している部分です。


デッキ側からもレールを落とします。シェイパーからすれば当たり前なんでしょうけど、ガイドも無いのに良くきれいな面が、しかも左右ほぼ同じ角度で削れてしまうものだと思います。



TIKIとPRIMO、乗ったことありますか？PRIMOはシングル好きに最高の一本になると思います。サイドフィンをプラスしたラインで波乗りしたくなったらTIKI。個人的にはやっぱり8’0か8’4” 笑。サイコーに楽しめます。楽しいのが一番です、と言うのは活さんの口癖です。

最近、ハマってます。サディスティックミカバンド。




ふと外を見たら雪です。それで、つい思い出してしまったのはコレ。暇な人は最初からどーぞ　笑。


グローブ入荷しました。暖かいインナー、ブーツソックス、ストレスフリーフード、冬の装備揃ってます。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
期間限定　カツカワミナミ ロングボード 10％オフ　2月28日まで。

inspiration

活さんの新しいロングボード。TOTO（トト、トートーどちらでも）というニューモデルです。名前の由来は未確認です。活さんのシェイプルームにずーっと昔から置いてあった、TOTOと書かれたテンプレット。どんな風に使われるのかと気にかかっていたアウトラインなのですが、そのアウトラインとシェイプのデザインが活さんの頭の中でひとつの形になったようで、昨年からいくつかのロッカーを使ってシェイプされテストされています。

画像のボードのサイズは、9’2”ｘ23”ｘ2”7/8。幅はしっかりとられていても、細めに見えるのはきれいに流れるアウトラインのおかげだと思います。

シェイプはクラシックなログではありません。レールは活さんお得意のダウンレールをベースに、ロングボードらしいルースさも生み出すように調整されています。

スムースな滑りをベースにスピードはもちろん、ダウンレールのコントロール性をプラスしつつ、クラシックなロングボードとひと味違ったラインでのサーフィンができます。

私もこれと同じものをシェイプしてもらいます。赤のピグメントもいいもんですね。


このアウトラインを見ていて感じるのは、多くの可能性です。ミッドレングスにも応用できそうですが、私がまず最初に感じたのがグライダーです。画像は9’2”ですが、10フィートオーバーのグライダーにもこのまましっくりとはまりそうです。

私はまずは9’3”ですが、まずそれをしっかり乗ってみて、その次に10’6”かと考えています。その他にもいろいろとインスピレーションが湧いてくるアウトラインです。年明けから、楽しみがまたひとつ増えました。


こんなボードも出来上がっています。こちらはまた後ほど。

NEW BOOGIE

人気のブギーのストックボードが入荷しました。レングスはいつもの6フィートジャスト。ボリュームもいつものようにたっぷりあります。


ブギーは6フィートしか無いのですか？と良く聞かれますが、6フィートでしか作っていません。ふた回り近く大きなブランクスから削り出すのですが、ふた回り長いブランクスの中にあるブギーのパート、とでもいうべきところが6フィートなのです。試行錯誤の結果のサイズです。

サイズやボリューム感は変わらず、シンプルな造形は多くの手は加えられていないように見えます。思い出してください、サーファーズ・ジャーナルに書かれていたスティーブ・ペズマンの「考え抜かれた一手一手が必要かつ最小限であればあるほど意図した結果に近づくことができる。」という言葉を。サイズが試行錯誤の結果なら、そのシェイプも試行錯誤の結果です。

シンプルな造形の中には、シェイパーのインスピレーションからスタートした、長年にわたる試行錯誤の結果が盛り込まれているのです。

と、どうも歳を取ると理屈っぽくなっていけません。早い話がテイクオフが誰よりも速くて、良く動いてくれて乗ったら楽しいですよ～ということです。そんな長年にわたって作り続けられて、多くの方々に乗っていただいているブギーですが、進化は常に続いています。

何かを少しでも変えたときには納得がいくまでテストを繰り返し、良い結果が出たものが進化の系譜に加わってきます。当然、淘汰されるものも出てきますが、今回のこのブギーはそんな進化の中で「突然変異」とまでは言いませんが、かなり良い感触のブギーに仕上がったようです。

ボリューミーでファットな全体的な雰囲気は変わりません。その中で、ノーズとテールのボリュームとロッカーのバランスが微妙に変わっているのが分かります。滑り出しの速さは変わらず、動きの良さはさらに向上しています。

ここのところツインフィンがかなり気になっている私ですが、このブギーはちょっと乗ってみたい。ちなみに同じツインでもブギーはフィッシュと同じで、シングルフィン乗りでもすぐに乗れます。2013年、私のブギー初乗りの模様です。ツインピンをしっかり乗ってからこのブギーに行ったら、また違うものを感じるんじゃないかと思ってます。

乗ってしまいたいのは山々ですが、とりあえずのところはこのブギーはストックボードとして店頭に並んでおりますので、サイトをチェックしてください。

暖かいインナー、ブーツソックス、ストレスフリーフード、冬の装備揃ってます。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
期間限定　BONITA FISH 10％オフ　12月28日まで。

カツさんのブギーシークエンスです。

8’4”

カツカワミナミサーフボード　PRIMOモデル8’4”アップしました。MENEHUNE BEACH STOREのウェブサイトでご覧ください。と、すぐに見に行っていただいてもいいですが、お気に入りの8’4”です。しつこいと言われてもご紹介させてもらいます。

8’4”の最初の一本は2009年くらいでした。私はと言うとその頃はずっと7’3”や6’9”だったのですが、それが8’4”に伸びたのが2015年です。作って最初に乗った波が9月の台風のコレでした。最初っからずっと乗っていたみたいに調子良く、初めがずいぶん良い波だったもんですからもう一発でお気に入りになってしまったという訳です。2015.9.28


それからです。私が8’4”、エイトフォーと言い始めたのは。

パドルはロングと変わらないので、波が大きくても沖に出るのが速い。波のかわし方はロングボードと同じなので慣れたものです。

波のキャッチもロングボードと同じくらいに速いので滑り出しにも安心感があります。それプラスして、7’3”のプリモと同じくらいに良く動いてくれるのですから、すっかり8’4”に夢中になってしまいました。波が小さいときにも面白いのは言うまでもありません。

その頃はログに戻ってきたばかりでしたが、波のサイズが上がったときに8’4”のプリモだと、そのログと同じ意識で違和感無く波乗りできるのが気に入っていたのです。

8’4”のサイズはいろんな人に勧められると思います。乗り始めたときの私と同じように、クラシックなシングルフィンのロングボードに乗っている人には最初からかなり面白いと思います。ミッドレングに乗っている人なら、ゲットアウトもテイクオフもさらにイージーに楽しめるようになります。

何かの事情で海に行ける回数が限られてしまう人には、ブランクがあっても楽しめるボードになり得ます。実際にそうやって楽しんでいる人もおられます。

現在の私みたいに歳とってきて、逆に浮力が大きくても重たいログが大変になってきた人なんかには最高です　笑。それでもよーく走って、よーく動いてくれます。

多くのコンディションで楽しめて、乗り手に対してもフレンドリーなのだと思います。それに見た目もカッコいい。

本当に良いですよ、プリモ8‘4“。