TIKIのロングボードでシングルフィン

TIKI、とてもきれいなアウトラインです。ほとんどのロンガーさんにうなずいていただけると思います。TIKIはもともとロングボードのモデルです。シングルフィンのB52はノーズライダーやPIGといったクラシックなロングボードで、TIKIはサイドフィンがついているオールラウンドモデル。

それがトライプレーンコンボと呼んでいるコンケーブボトムのプリモと融合したのが、7.3や8.4のミッドレングスのTIKIです。プリモのサイドフィン付きというような位置づけですが、今ではそちらの方が人気があります。ミッドレングスの人気とトライプレーンコンボ・ボトムの調子良さのふたつがその理由だと思います。

上の画像のTIKIは、オールラウンドタイプのボトムシェイプです。ゆるいロールボトムでテールはVEEとレールエッジ、コンケーブはノーズライドのためにノーズに入っています。クラシックなノーズライダーにサイドフィンやエッジなどのマニューバの要素をプラスしたものです。

ノーズライド ＋ マニューバでオールラウンドというわけですが、コンケーブをノーズだけでなく、ミッドレングスのTIKIと同じように全体に入れて、トライプレーンコンボ・ボトムのロングボードサイズのTIKIというのが面白いのではないかというのが、いま考えていることです。

TIKIのラウンドノーズはロングボードらしいアウトラインで、ノーズがとんがったプリモよりもロンガーさんにはなじみやすいと思います。最初に書いたとおり、アウトラインは絶妙です。

そのアウトラインで、長くコンケーブが入ったボトムとプリモやTIKI独特のレールでのサーフィンは新鮮に感じると思います。

私はシングル派ですからサイドフィンは無しにしちゃいます。サイドフィン付きとシングルではフィンまわりからテールへのシェイプが全く違います。サイドフィンを外しただけじゃありません。

9フィートプラスのロングボードサイズでアウトラインはTIKI。フィンはシングルフィン、ボトムとレールのシェイプはミッドレングスのプリモと同じで、長くコンケーブが入ったトライプレーンコンボです。

つまり、9フィートで作ろうと思っているプリモのアウトラインだけをロングボードらしいTIKIにしたら、プリモのスピードとエッジでの独特のコントロール性がロングボードと合わさってよりフレンドリーでユニークなボードになるんじゃないかという発想です。

実際、プリモのようなボトムとレールのロングボードって、これまであんまり見たことありません。発想は地味ですが、ショートボードが長くなったみたいなパフォーマンス系ロングでは無く、ミッドレングスのようにしっかりとしたラインで乗れるロングボードを作りたいのです。

論より証拠。いろいろと書くよりも形にするのが一番分かりやすいです。9フィートのプリモの次は、9.0～9.2くらいのTIKIのシングルフィンシェイプを作ってみようと思います。

MINT GREEN

9’2”。ロングボードサイズのTIKIが出来上がりました。カスタムオーダーです。ミントグリーンのティントカラーでラミネートしました。ヴィンテージカーっぽいカラーはウディワゴンみたいで、きれいなカラーに仕上がりました。

TIKIというとプリモのサイドフィン付きバージョンという立ち位置ですが、このTIKIはちょっと違います。

通常のTIKIはプリモと同じトライプレーンコンボと呼んでいる長いコンケーブとエッジに特徴があるボトムとレールのシェイプです。シングルフィンのプリモとの違いはテールまわりのロッカーとVEEです。

この9’2”はそれとは違う、オールラウンドタイプのロングボードのシェイプになっています。

コンケーブはノーズだけに入ってます。ノーズライドのためのコンケーブです。


ノーズコンケーブより後方はゆるいロールボトムで、サイドフィンの少し前方からVEEが入り始め、センターフィンからテールにかけてそれが強くなり、テールロッカーがシェイプによりプラスされています。エッジもしっかりと付いています。

TIKIはこんなオールラウンドタイプのロングボードにも作ることができます。同じアウトラインでシングルフィンももちろんOKです。プリモと同じシェイプか、ノーズコンケーブを入れてライトウェイトのシングルフィンか、どちらでもお好きな方で。

ラウンドピンのロングボードが好きな人には、いい景色だと思います。


9フィートのプリモの次は、これのシングルで行ってみようかな…というのは独り言です。

年暮る

海へ行く気まんまんでボードとウェットは用意してましたが、どうも朝早くはいまいちっぽい感じで、年末でやっときたいこともあるしでランニングに切り替え。気持ちよく走ってから出勤しましたが、海はどうでしたか？

シェイプルームでは、活さん今年最後のシェイプです。Iさんご依頼の5’8”BONITAです。ご依頼どおり、例の赤いBONITAと同じようにシェイプしました。


ハンドシェイプなので、まったく同じに…というのはムリですが、乗り比べてみたら面白いと思います。


フィンはダブルフォイルのキールフィンが付きます。BONITA、さまざまなレベルの方からフィードバックいただいてますが、それぞれ皆さん気に入っていただけているようで、名付け親としては嬉しく思います。



もう一本は、ニーボード。5’7”のラウンドピンテール。スタンディング用と違うところは幅。ノーズライダーと変わらない、23インチワイド。


私のよりも少し長くて、テールのカーブが曲線がこれまた少しだけ強くなってます。


ボトムはノーズ to テールでシングルコンケーブ。レールもノーズ to テールでパキッとフルエッジ。やばいですよ。


二本とも今日ラミネートへ出ています。出来上がりは新年、1月下旬ごろの予定です。

ここからすべてが生まれてくるシェイプルーム。2019年いろいろと面白いことがたくさんでしたが、新年のシェイプもすでにいくつか仕込み済で、2020年もまた面白くなりそうな予感たっぷりです。

もうすっかり年の暮れ。MENEHUNE BEACH STOREは、年内12月29日（日）までの営業です。

考えてしまうこと

年末年始のお休みについて：12月30日（月）～1月3日（金）はお休みいたします。年内は12月29日（日）までの営業です。2020年は1月4日（土）から営業いたします。よろしくお願いいたします。

活さんにシェイプをお願いしているボードが三本あります。9’6”のログ、9’0のプリモ、それから5’4”のシングルフィンのニーボードです。どれもシェイプを楽しみにしているボードです。楽しみにしていますが、それと同時に最近いろいろと考えてしまうことがあります。

それは、これから自分のボードのラインアップをどうしていくかということです。そんなの好きにすればいいことなのですが、だんだんと好きにばかりしてもいられない部分も出てきました。

たとえば、最初に出てきたシェイプ待ちの三本のボードです。9’6”のログのコンセプトは、今回はフラットで重たいDフィンから離れて、全体的に自然なロッカーをもたせ、フィンは「扱いやすい」ピボットフィンです。

ポイントは「扱いやすい」というところです。今使っているDフィンのログ、かなり気に入っているのですが、股関節が痛いせいで最近出番がありません。股関節に負担がかからないコントロールの方法を考えようと思ってはいますが、もう少し股関節を休ませようと思っています。

だから、コントロールにそれほど力を使わないよう、ロッカーをつけてフィンを変え、重量も少し軽めの作りになってきました。プリモの9フィートを作ろうと思い立った理由も同様です。楽に遊べるからです。

これらは他でもなく、加齢のせいだと思います。身体はまだまだ問題ありませんが、海の中では楽に楽しめる方向へと意識が流れていっているようです。

そりゃーもちろん、5’6”のフィッシュも乗ることはできますが、問題は競争相手が多いことです。波を取り合うのは苦手だし、取り合ったところで若者たちにはかないません。

ですので、自然とこういうボードの出番が増えてくることになります。人より沖でゆっくり待って、自分のところへ来たセットを確実に捕まえて乗るようなスタイルです。


そう考えると、身体は平気でもやっぱり自分も歳とっているんだなあという実感がわいてきたりします　笑。短いボードは人が少ないときに持ち出すとして、これからはそういうことも考えていかなくちゃいけないなあと思う2019年の年末です。

もうひとつ思うのは、ニーボードやってて良かったなあということ。5.6で8フィートと同じくらいのテイクオフですし、動きはショートボードに負けません。

歳取ったときのためにロングボードとニーボード、いいかもしれませんよ　笑。

明日は定休日です。シェイプルームへ行ってきます。金曜は波ありそうな気配です。

GUN to KNEE

活さん、イロイロとシェイプしています。これはダブルウィングスワローのニーボード。私のところのオーダーではありませんが、ニーボードが広まるのは嬉しいことです。シングルコンケーブの3フィンセッティング。速そうです。


そして、こちらもニーボード。ラウンドピンをもう一本。私のラウンドピンとテールのディメンションは同じですが、ほんの少しだけラインを変えて引いていただきました。毎度いろいろうるさくて申し訳ないと思いつつ、楽しませてもらってます。活さんに感謝です。


テールエンドのラインがビミョーに違うのです。


これはミニガン。7’10”だったと思います。流線形がかっこいいです。


ガンからニーボードまで、活さんの懐の深さははかり知れません。

カツカワミナミサーフボードのカスタムオーダー、いつでもご相談ください。

もう一度欲しいボード

波高と風向きと潮の時間をチェックして、明日の朝は仕事の前に波乗りできそうだとなると、次はどのボードを持っていこうかと考え始めます。予想データの数字をもとに、海の状況をあたまに思い浮かべながら使うボードを選びます。

波が緩そうだったらログが楽しいですし、もう少し上がったときのことを考えたら6’8”の大きなフィッシュを入れていけば、楽しみも広がるというものです。もっと上がりそうなら、ログは留守番で6’9”のプリモの出番です。

これまでそうやって持っていくボードを選んでいたのですが、最近はあまり考えずあのボードばかりを選んでいることになんとなく自分でも気が付いていました。

あのボードというのは、8フィートのプリモです。小波からオーバーヘッドまで、大抵のコンディションをカバーできるボードです。


正直に白状しますと、ラクチンなんです。このサイズだと波のキャッチは楽だし、動きも軽くて気楽に楽しめて面白いのです。

これ、たぶん年齢のせいだと思います　笑。波乗りだけでなく、いろんなところで同じような現象が起きていますから。仕方ありません。5’8”のDISHにも乗ってみたいですが、正直なところ、かったるい。どうもすいません。

だからついつい、8フィート…となってしまいます。9.0のプリモなんて作っちゃったらますますヤバイかもです。

それでも、そんなジジイ化現象の中で波乗りをしていてもう一度欲しいなあというボードがいくつかあります。

MINIモデルやBOOGIEは鉄板です。ジジイにも楽しいのは分かってますので、いまさら私が何か言う必要もないと思います。迷わず選んでOKです。面白いです。

それ以外で自分には普通でも、意外とマニアックに見られている二つのモデルです。以前に乗っていて、ジジイになってきた今、また欲しいと思わせる楽しいモデルです。

まずひとつ目はこれです。クアッドフィッシュモデルのMINI QUADです。せっけんを踏んだみたいにツルツルと良く滑るので、ソープスリッパーとも呼んでいました。


サイズは、6’0 ｘ 21”1/2 ｘ 2”3/4くらい。もう少し長く厚くしてもいいかもです。波のサイズはヒザ・コシ～ムネくらいが楽しいです。緩い波、小さい波でも滑り出し速いし、ルース気味で軽く動いてくれて面白かった記憶がたっぷりあります。



そしてもうひとつはこれ。5フィンのボンザーモデルのMINI5です。


基本的にシングルフィンが好きですが、ボンザーとシングルフィンは良く似ています。ボンザーフィンはサイドフィンっぽいですが違います。感覚的にはシングルです。

こちらはMINI QUADのルースさとは対照的です。レールとフィンがきちっと効いているスティフな感触でドライブしてくれます。スピードはもちろん。動きは想像よりも軽いです。コシくらいから、ハード気味なコンディションまで楽しめます。

妙な形です。否定はしません。でもこれが調子いいのです。


こうやって並べてみれば、テールがフィッシュかダイアモンドかで、ボリュームがあるノーズからのアウトラインが良く似てます。というか同じです。名前からも分かりますが、ベースはどちらもMINIモデル。親になっているMINIの性格が分かると思います。ワイドノーズはパドルもテイクオフもイージーです。ロンガーさんたちもすぐ乗れてます。保証いたします。

2020年はこの辺から始めようと思ってます。

明日は昼前くらいから波上がりそうです。時間の都合がつく方は海行きましょう。

ロングボード2本

シェイプルームに、気になる2本のロングボードが…。ひとつは9フィートジャストのプリモです。ずーっと気になっていた9フィートレンジのプリモです。フィンはもちろんシングルフィンです。


ロングボードはログ好きな私ですが、実はこういうシングルフィンのロングボードも大好きです。理由はたくさん波に乗れて「楽に」遊べるからという、とても分かりやすい理由。

重たいログって結構大変なんです。パドルでボードを進めるのにも結構なパワー使います。パドルですいすいに見えても、スープをいくつも越えて沖へ出ると息切れします。負荷が大きいので気を付けないとヒジを痛めたりもします。

立ち上がってからのボードコントロールもしかり（腰、股関節に注意です）。「楽して遊べない」ところが「面白い」Dフィンでもあります。

それが、この9フィートならパドルアウトも波のキャッチもロングボードで、ライディングはかつて知ったる「プリモ」です。


気にならないはずがありません。サイズは、8’10”～9’2”くらいのレンジで考えていますが、やっぱり9’0かなあ。今使っている8’0に加えて、9'0があれば無敵かも　笑。

もう一本はサイドフィン付きのTIKI。Kさんのオーダーボードです。サイズは9’2”で、ミッドレングスのTIKIとはアウトラインだけが同じで、ボトムとレールはオールラウンドタイプのロングボードです。オリジナルのTIKIとは違って、コンケーブはノーズまわりだけに入ります。


TIKIの丸いノーズでシングルフィンというのもこれまで何本も作ってます。ロングらしくノーズが丸くてプリモのボトムというのもアリです（このボードはサイドフィン付きますので）


どっちか、行きます！！

KさんのTIKIはこの後シェイプ完成して、いまラミネートルームです。もうちょいです。

PRIMO 7'3"

オーダーいただいたプリモのシェイプが出来上がりました。サイズは7フィート3インチ。ミッドレングスサイズです。幅は22インチで、いろいろなコンディションで活躍してくれるシングルフィンです。

どう活躍してくれるのかと言うと、ひとつはスピード。そしてもうひとつはマニューバです。つまりスピードが出て軽快に動いてくれます。

その秘密が、このレールとエッジとコンケーブ。


もちろんトライフィンとまではいきませんが、シングルフィンじゃないみたいに動きます…とよく言われます。シングルフィンのコントロールはレールワークがポイントですが、このコンビネーションボトムは、ホールドとリリースというレールの重要な役割をやりやすくしてくれているように感じます。

調子がいいミッドレングスをお探しの方には、自信たっぷりにおすすめできます。（サイドフィン派にはTIKIがあります）


プリモは7フィート前後からロングボードサイズ（10フィート作ったことがあります）まで作ることができます。

個人的（体重64～70㎏　パドルの強さ：普通）にはミッドレングスの感覚でしたら8フィートくらいまでで、おすすめの8フィート4インチはロングボードの感覚とミッドレングスの感覚の両方のバランスがいいレングスだと思っています。

ロングボードから見てミッドレングスの感覚を感じ始める、もしくはミッドレングスから見てロングボードの感覚を感じ始めるちょうど境目が8フィート4インチだと思っています。

プリモの最初の登場は2009年ですからもう10年も前のこと。10年の間にシェイプやロッカーなどいろいろと進化して磨き上げられてきたシングルフィンです。

プリモ、6フィート8インチから10フィートまで乗っています。ボードのサイズからフィンセッティングの位置まで、何でもご相談ください。


冬用のウェットスーツも出来上がってきつつあります。これはAXXE CLASSICのロングチェストジップ。これ以外にも、ZERO、STEAMERなど動きやすくて真冬も寒くない良いウェットいろいろあります。どれも自分でテスト済ですので、こちらもいつでもご相談ください。すべてオーダー料無料でお作りしています。

HOT MANGO

オリジナルアウトラインのカツカワミナミサーフボード ホットマンゴー6’0”　スワローテール。センターからノーズを広めにとった、速いパドルと滑り出しのスピードボードです。

スピードの秘密は活さんが作り出すオリジナルロッカーとボトムのコンケーブにあります。


スピードが出るボードが欲しいショートボード乗りの方から、ショートボードが大変になってきたような気がするけれど、ミッドレングスには手を出したくない方（サイズ調節します）まで、幅広く対応できるショートボードです。

サーファーは活さん。幅21インチのホットマンゴーです。こんなシチュエーションも、普段の波乗りも幅広く楽しめます。

FISHとKNEEBOARD

お知らせ：10月12日（土）はお休みいたします。台風、皆さまもお気を付けください。

台風が来る前にやっとこうと思うことをリストアップしてみたら、これは海は無理そうという結論に達して、昨日は暗くなるまで作業しておりました。

午前中は出来上がったボードをピックアップして、シェイプ中のボードをチェックしてきました。ストックのフィッシュとオーダーいただいたニーボードの二本です。

BONITA 6’8”。大きなフィッシュです。かっこいいでしょ。


大きなフィッシュ、大好きです。15年前の最初のフィッシュブームのときからずっと同じことを言ってますが、面白さも昔から変わりません。15年、歳をとっても楽しめるフレンドリーさも魅力です。

ダブルフォイルのキールフィンで滑りはひたすら滑らか。フィンに加えて、滑り（スピード）の秘密はこのボトムとレールです。直進性は高いですがボードの反応も良く、いろいろな面で15年前よりも確実に進化しています。


6’8”ビッグフィッシュ。出来上がりが楽しみです。

もう一本はニーボード。5’8”です。


浮力が欲しいということで、フラット気味のデッキでレール近くまで厚みを残したシェイプにしました。


同じアウトライン、同じ厚みの数値でもシェイプで浮力は変わってきます。デッキをフラット気味にすると必然的に浮力が多くなってきます。このニーボードでは浮力の調節という意味で厚くなっていますが、活さんのラインアップでは特に珍しいものでは無く、逆にこの厚いダウンレールの感触にはまってしまった方も少なくありません。

ボリュームのあるダウンレールはクラシックな雰囲気ですが、最近はあまり見ないディテールです。このレールの面白さは改めて別の機会に書いてみたいと思います。

いずれにしても、出来上がり楽しみにしていてください。

シェイプルームの後は、急いで町田へ戻って店の看板の補強です。ぐらつきが気になっていたのですが、しっかりと固定しなおしました。20年そのままの看板、味といえば味ですがそろそろ塗りなおしですかね～。

それから自宅へ戻って、台風対策です。家の周り、ベランダ、ガレージのシャッターなど考えられることは全てやりました。雨戸が無い南側の窓は、万が一割れた場合に備えてガムテープで補強です。ガラスは小石ひとつ飛んできただけで割れますから、心配なところはやって置いた方がいいです。

テレビやネットでは養生テープと言ってますが、ガムテープ（布テープ）の方が強力で糊も残りません（台風のときは毎回やってます。クラフトテープ（紙テープ）は重ね貼りができないし、糊が残りまくるので使えません）まだやってなければ今のうちにぜひやっとくべきです。

とりあえずできることはやったつもりなので、後は通り過ぎるのを待つだけ。守るべきものが多いのも大変です。人間持つ物は少ない方が気も楽だし、身軽でいいのかもしれませんね。

被害が出ないように祈ります。

今日（11日・金）は早めに帰ります。皆さんも早く帰って台風に備えましょう。

こうなりゃ勢い付けていきましょう。