うひゃひゃ

出川さんのブログKOOKSやばいですー。ドンガバチョさんどアップ

ありがとうございます

コメントありがとうございます。
IREE　BLUEさん　日帰り温泉！いいですね～お休みでもとって女房と行ってみます。髪の毛は現在ロン毛に挑戦中です。そのうちにトリミングお願いにあがると思います。
sato4さん、どうもありがとう。
なんだか今日は大丈夫です。女房に勧められていつもは読まないような本を朝から風呂にゆっくり浸かりながら読んでいたら気分が変わったみたい。結構単純です（笑）
昔のことを振り返っても良いと思いますが、「昔は良かった…」と言うのは大嫌いです。私がいつも心に留めている言葉のひとつに「人生無駄なことなんて一つだってありゃしない」というのがあります。落ち込んだ昨日の私がいたから今の気持ちの自分がいます。昨日だって決して無駄じゃありません。昼近くになって店に着いてみればおそらく昨日の夜に飲みすぎた酔っ払いの置き土産が店の前に…。「なんで私が掃除しなくちゃいけないの？」とおもいつつ掃除しているといつも前を通る顔だけは知っている人が声をかけてくれる。掃除してなければ言葉を交わすこともないのでしょう。やっぱり無駄なことって無いみたい。

若者（？）が良く口にする言葉に「自分探し」という言葉がありますが、これも嫌いな言葉。自分を探しに旅に出る？探さなくても自分はそこにいるじゃん。自分って探すものじゃなくて作っていくものだと思います。日々の仕事、勉強、遊び、失敗、成功が積み重なって自分になっていくんです。だからやっぱり「無駄なこと」なんて何も無いんです。

HAPPY HOLIDAY！

先日港北のIKEAで買ったモミの木です。今日は帰ったら飾りつけしてあげようと思います。

明日は現在メンテナンス中のカングーをピックアップに行くので午後六時で閉店予定です。代わりのクルマはしあわせマチコさんのマーチ。かわいいクルマですがお預かりしたリペアボードを運べません。マチコさんで思い出しましたが先日カングーで走っていてふとメーターを見ると走行距離44444ｋｍ11時11分でした。無駄なところで運使っているみたいです。

なんだこれは…

なんだか妙に気分が落ち込んでおります。足のせいか？前向きさでは誰にも負けない自信はありますが窪みにスタックするとなかなか抜け出せない弱い精神の私。さらに言えば団体行動や会社組織などの社会生活は極めて苦手なくせに寂しがり屋の自分でもよくわからない性格。苦手でも自分を変えて会社勤めを続けていれば良かったのかも…？他の世界もたくさん知っていて、自分なりに結構うまくやっていたつもりなだけにいろんなことを考えてしまう優柔不断な弱い私。これじゃまるでパラノイア…。ちょっと足を怪我しただけで（ではないと思うが）こんなになってしまうんじゃ、もっと大きな問題に直面したらイチコロだ。こんなときには無理にでも身体を動かせば気分は晴れるはずだが足は痛い。

とグチっていたら外を見れば日が差しているみたいです。昨日持ち込まれたクリステンソンのミッチモデルのユーズドボードの写真撮ろうっと。

このボードかなりかっこいいです。新品同様で自分が欲しいくらい。

ミッチモデルは妄想じゃありませんがやっぱり私パラノイアみたいです…。

ではまたのちほど。

2007 Ｎｏｖ. 15 ＯＮＥ ＤＡＹ、ＯＮＥ ＬＩＦＥ

今日もいい天気。これからサーフボード工場へ行ってきます。


ＤＯ　ＮＯＴ　ＬＩＴＴＥＲ！　こんなことする人の頭の中どうなっているの？


ＫＫ　ＮＥＷＳ。　ホットマンゴーとミニのハイブリッドみたいな５フィン。6.2のダブルエンダー。カツさんのテストボードです。　カラーリングにも注目。


ＭＯ３　ＳＴＯＲＥ　ケンモチ氏のクアッド。かなり調子いいらしいです。


今月いっぱいは波乗り我慢かなあ…？靴に足が入らないのでサンダルが履ける靴下にしてみました。


ひさびさ登場、「しもん」です。


ラミネートルーム。樹脂の硬化には温度と湿度の管理が大切です。壁に貼ってあるモールス信号みたいなのはモルジブの新聞です。


帰宅途中。サトイモ畑。初霜のころが収穫時です。シンプルに茹でて塩つけて食べると美味しくて大好きです。


海に行けない代わりのお楽しみ。なんだかコレクションみたいになってきました。今日はやっぱりボジョレーヌーヴォーか？後ろの列の真ん中の「醸し人九平次」が最近のお気に入りです。近所の蕎麦屋で教えてもらったお酒で、香り豊かでコクがあるのにキレも良いという私好みのお酒です。その右側は「じょうきげん」というお酒。酒屋さんで勧められて購入しました。コクがあって個性的な味だそう。楽しみです。どれもお手ごろ価格で美味しいお酒です。飲みすぎ注意。


そんな感じで今日も日が暮れていきます。お酒は大好きですが、飲みすぎると翌日まで台無しにしてしまうお付き合いが難しいもの。人生は時間を紡いでいくものだと思います。日が暮れると酒が欲しくなるのは呑ん兵衛の習性ですが、仕事帰りに飲んで今日という一日が酔いの中でよく判らないまま終わってしまうのはもったいないことです。気持ちよく飲んで「明日もがんばるぞ～」というのが正しいお酒。

わかっちゃあいるけど…（笑）


また明日！

ＨＯＮＥＨＯＮＥ ＢＥＡＣＨ ＳＴＯＲＥ

Ｘ線撮影では、ほとんどくっつきかけていて僅かな線しかみえないようになっていますが私の左足の薬指の骨はこんな按配にヒビが入っています。

昨日は歩いて10分ほどの駅近くの銀行を何軒か回っている途中、痛みに耐えかねて109の階段に座り込んでしまい出入りする町田のコギャルたちに「なに？このおじさん」と胡散臭そーな目で見られてしまった可哀相な私でした。そんな按配で、今日お店行きまーすというありがたいお電話を数人の方に頂戴したのですが、心を鬼にして「今日はダメ」と早々に店を閉めて病院へ行ってきました。どうもすいませんでした。

結局、一度外したギプスをもう一度作ってもらいました（ギプスといっても添木程度の簡単なものなんですが）大事を取ってあと二週間はこのままにしてくださいだそうです。

少しヒビが入ったくらいだったので私も「こんくらい平気さ！！」とタカをくくっていたのが悪かったのか、なんだか痛くて悲しい気分…。先週の月曜にぶつけたからもう12日も経っているのに年取ると回復も遅いんだろうなあ。近所の打ちっぱなしにクラブを担いで歩いていくお父さんやフットサル場で元気にプレイしている人、ジョギングしている人、普通に歩いている人を見てもうらやましくなります。いろんなことに身体を使いすぎているので「少しペースを落としなさい」と女房にも言われました…。バックサイドのボトムターンでイテテテといいながらターンしているコシもこの際ですから次回お医者さんにいったら診てもらうことにします。身体を休ませないと回復もありませんよね。


足は第二の心臓とも言われていて、心臓から離れたところの体液を足の筋肉で循環させる役目を果たしているそうです。ちょっとぶつけただけで大したケガではないのですが、注意しないとなんだか長引きそうな予感がしてしまいました。しっかり治して、海入れるようにしたいと思います。片足フィンでボディボードは止めときます。

今日も少し早めに閉めさせていただきます。

ありゃりゃ

昨日の夜家に帰って自分の足をよく見ると、すっかり紫色の変わり果てた姿。店を開けようとして、ウッドデッキに軽くぶつけたところ。

痛みが強くなってきたので夜はとりあえずアイシングして、今朝一番で近所の外科へ。レントゲンを撮ってもらったらきれいに薬指の付け根にヒビが入っていました。そんなに強くぶつけたわけじゃないんですが結構大きくヒビが入っておりました。これまで一度も骨折なんかしたことなかったのに不覚…。

繋がるのに二週間くらいかかるらしいです（泣）ニーボードなら大丈夫かなあ？などとつぶやいていたら、足の甲使うからだめでしょ！と女房にしかられました。サーフィンやったことないくせになんでそんなこと知ってるんだろう？片足フィンでボディボードならできるか。

先週はノコギリで怪我するし、なんかついてないなあ。みなさんも怪我には注意してください。かなり不自由ですがこれから出勤します。今日の飲み会はケガにより中止。一日でもはやくギプス取らなくちゃいけませんから！

こんなところで…

台湾へサーフトリップに行った方からこんな写真をいただきました。

トリップをケアしてくれた現地のサーフチームの車だそうですが、ナンバーの右にどこかで見たような絵が…。

これどー見てもうちのロゴマークから引き抜いた絵だよなあ。気に入ってくれてるからそこに描かれているんだろうけど…知的所有権という言葉知らなさそう…。ちなみにボンネットにも大きく描かれていたらしいです。果たして描いたのか？ステッカーでもあるのか？

この男の子のサーファーのマークどこから来たんたんだっけ？と古いスケッチブックをめくってみるとありました。モチーフはグレッグ・ノールのパイプラインの写真（笑）大波を前にビーチに立つGNとガンをグロメッツ風に描いたのがこの子です。この落書きに店名のロゴマークを組み合わせたのが今使っている店のロゴマークです。



自分の車に描くくらいなら、まあいいかな…。

台風は北東へ向きを変えましたが波はどうでしょう。カツさんに代わって波チェックをしてきた88歳のお母さんの情報によると「サーファーたくさん波ぺたぺた」だそうです。

PASSION FRUITS

朝早く外に出てみると家のフェンスに伝わせている時計草の花が咲いていました。細い白い糸状の花びらが時計の文字盤みたいだから時計草と呼ぶのでしょうか？この花は一日しか咲きません。朝早く開いてその日の夕方には閉じて、しばらくすると地面に落ちてしまいます。

これは鑑賞用の時計草ですが、この隣にはクダモノトケイソウを植えていてそちらは同じように花が咲いた後に実が成ります。その実がパッションフルーツで、ご存知のとおりかなりトロピカルな香りと味が楽しめます。

外国ではこの花の形が十字架に磔にされたイエスキリストに見えるらしく、そこからパッション（キリストの受難）と名付けられているようです。私ゃてっきり情熱のパッションだと思ってました。

現在の私はフィッシュとボンザーへのパッションが再燃しております。ボンザーのプランもう少し練ってカツさんにお願いしてみようと考えています。私のお給料、ほとんどテストボードに変身しています…。

DENIM

昨日ひさしぶりにジーンズを買ってみた。デザインされたジーンズが全盛であるが私はシンプルなストレートが好きだ。色は黒くみえるほど濃い色のインディゴブルーから色落ちしていくのを楽しむ。最初からアタリがついたジーンズは自分のものになった気がせず、501番をオリジナル（糊付きのパキパキ状態）から履いて育てるのが好きだった。

学生の頃、ジーンズショップでアルバイトをしていたことがある。ジーンズショップといってもインポートやＨＲＭを扱っている今で言うセレクトショップのハシリみたいな店で当時としてはススンだお店だった。ヴィンテージジーンズバブルが始まる前で、ジーパン屋の格安セコハンワゴンの中でセカンドやファーストのジャケットを見つけることができた時代。原宿のシカゴでは復刻じゃないキャピタルＥのリーバイスが一万数千円で買えた。バックパッカーでいったロンドンのカムデンロック（だったかな？）の古着屋では、ヴィンテージリーバイスが１本30ポンドくらいで何本も買えた記憶がある。

ファーストリーバイスは中2のとき。ボタンフロントに四苦八苦して漏らしそうになりながらなんとなく少し大人になったような気がした。いくら直しても横の縫い目が前に出てくるのがとても不思議だった。

去年久しぶりにジーンズを買おう思いジーパン屋に行くとすっかり浦島太郎状態（笑）501にもいろんなバージョンがあってシルエットも昔と違うみたいで、こんな中途半端なデザインだったら女房が「こういうのも履きなさいと」買ってくれた妙にお高いデザイナージーンズの方がカッコいいじゃんと思いつつ昔の感覚で502番というのを１本買ってみたけど、なんとなくしっくりこなくてほとんど履かないまま古着屋行きに…。

シンプルな形で濃いインディゴカラーのジーンズ無いかな～と探していて見つけたのが昨日買ったジーンズ。早速今日履いているが昔のリーバイスみたいで結構いい感じ。どんな色になってくれるのか楽しみ。

ユニクロプレミアムデニムレギュラージーンズ 29” 4990円、いい感じで気に入ってます。


一昨日から身体作り始めました。力仕事していたので体力は落ちてないのですが久しぶりにストレッチすると、身体がガチガチ…。すこしずつ延ばして今朝はようやく柔らかさが戻ってきた感じです。波乗りに一番大事なのは身体の柔軟性。明日はＤＶＤを見ながら初ヨガに挑戦してみようと思ってます。

危機管理

出勤した女房から携帯に電話が。サイフを落としてしまったらしい。仕事場へ向かう途中でしたが自宅に残っているカード類を確認するために自宅へＵターン。ヨドバシカメラのポイントカードまで一時使用停止にしてもらったりして一騒動の朝でした

サイフの中はキャッシュの他、クレジットカード、キャッシュカード（ネットバンキング用のカードがさらに別にあったり）、買い物ができてしまうポイントカード、ＰＡＳＭＯカード、免許証などなどたくさんのカードがあって失くすとその対処にとても大変なことになってしまう。

以前ハワイトリップのメルマガで書いたと思いますが、ハワイでサイフを落とした経験があります。免許証とクレジットカードが無ければレンタカーは借りられないし、現金はあまり持っていかないのでクレジットカードが無ければゴハンも食べられない。おまけに銀行のキャッシュカードまで失くしてしまって、ホノルル空港のレンタカーオフィスで頭の中が真っ白になってしまった経験があります。

結局サイフはその後すぐに見つかったのですが、その経験から今ではサイフの中身は現金と免許証、普段使っているクレジットカードのみにして、キャッシュカードや予備のクレジットカードやその他のカードは別にして持ち歩くようにしています。一度に全部失くしてしまうのを防ぐためです。

最近ニュースでよく耳にする危機管理という言葉。危機管理能力を問われすぎて辞めてしまった首相もおられましたが私のささやかなクライシスマネジメントは他にも、ライン上でクロスしそうなサーファーがいるときには無理にテイクオフしない、パドルアウトはピークへ真っ直ぐではなく沖まで出てから廻りこむ、などなど。そうやって気をつけているおかげか、ボードのクラッシュはほとんど無し。

ここのところ海に入っていないせいかクラッシュどころかワックスも塗っていないピカピカのボードが増えてきてしまったのは良くないこと。自己管理ができていない。

波乗りするぞ。

これはカツさんの危機管理