8’0と 8’4”

午前6時。海に到着。昨日のお話です。海岸線に出たときには「外した～」と思いましたが、良くみると海面はしっかりとうねっています。ポイントには一人だけ。


見ているとセットはしっかりと崩れます。もう少し大きいのも、まとめて3本くらい入ってきます。画像では分かりませんが雨がかなり降っていて、とにかく寒くて写真撮るのも億劫な感じです。


潮はこれから引く一方です。経験上、こういうときは良いと分かっています。人がいない今のうちにとウェットに着替えます。車内で着替えられるのは、こういうときには有難いかぎりです。

4月のはずですが、雨だし寒いし北風強いしで、ブーツ、グローブ、フードのフル装備です。ウェットは、AXXE CLASSICのU-ZIP 3ミリです。今年は冬を経験できなかったので、ちょっと嬉しかったりする、変な人です　笑。

ボードはプリモの8’0です（ボードの話はまた後で）。

パドルアウトして沖でじっとまっていると、来るんです。ムネまでは行きませんが、ハラくらいのしっかりとしたうねりが。

フードを被るのは久しぶりなので、何やら慣れません。被ったままだと、どうもバランスが良く分からなくなってうまく乗れないので、波待ちのときだけ被っていて波が来たら外してパドルを始めます。肩のことは、ほとんど気になりません。

波は周期が長いのか水の量が多く、しっかりとしているいい波です。

お気に入りの8’4”ではなくて8’0を持ち出したのは、ボードを少し小さくしてマニューバするイメージからだったのですが、まさにそのイメージ通りに動いてくれました。

昨日は雨で写真を撮るのも大変だったので、先ほど写しました。8’0 ｘ 22”のプリモです。


この8フィート、久しぶりに持ちだしました。そして乗ってみましたが、いいじゃありませんか！すっかり忘れていますが、過去のブログを見返すとだんだんと思い出してきます。自分で書いたブログですが、その中にこのプリモが走って行く感じを「貫通力」と書いている記事がありました。

8’4”よりも、4インチ（約10センチ）短く、幅が1/2インチ（1.25センチ）狭い。その差が、生み出す違いに改めて驚いております。

短い分、ボードは反応はとても良いです。ダウンザラインのスピードをキープしたまま、ショルダーからカットバックの体勢に入り背中側のレールと後ろ足に加重すると、レールが思い切り入ったまま力強くスムースに戻ってくれます。過去ブログで、ウェットのオートジップならぬオートカットバックと書いているときもあります。安定していて、思い切って身体を預けられます。パドルもロング同様に速い。

おそらく、8’0になると少しだけ小さくなった分、ミッドレングスの感覚が顔を出してくるのではないかと思います。8’4”になるとロングボードっぽさがプラスされる。そんな感じです。

8’0のサイズは個人的にはロングボードと同じように扱うサイズです。7’6”くらいまで落とせば、さらにマニューバは良くなると思います。でもロングっぽさは残しておきたい。8フィートというのは、そういう分岐点だと思います。

8フィートのプリモ、改めて気に入りました。8’0もオススメに加えなければいけませんね。お気に入りの8’4”のプリモの座がおびやかされそうです　笑。

シングルフィンで、よりマニューバしたい方には良いと思います。気になるので、8’4”も22インチ幅でも試してみようかと考えています（現行は22”1/2）。