意識を変えるポイント ロングボードとオルタナティブ

たとえばロングボードからフィッシュに乗り換えるとき、自分の中で何をどのように切り換えるとスムースに移行できるのか。意識をどう変えていくのか。

ずいぶん長いあいだやっていたくせに、そのいくつかのポイントに気が付きはじめたのは1年ちょっと前のこと。その頃から気が付いたことを思い出すたびに書いてきましたが、カテゴリーを作ってまとめてみました。

「ロングボードとオルタナティブ　意識を変えるポイント」というタイトルで左側のカテゴリー欄に作りました。

これです。

http://menehune.blog.shinobi.jp/Category/23/
記事の一番上に並んでいる数字がページです。番号が大きい方が古い記事になります。〔5〕をクリックすると古いものから表示されます。

書けているのはようやくパドリングとテイクオフまでですが、いろいろなサーフボードに乗りたいという方のお役に立てれば幸いです。

その他にも、「シングルフィンに乗る理由」や「Dフィンロングボード」など、自然と出来て来たいくつかのテーマでもまとめてみようと思っています。

まずはひとつ完成です。

グライダー、早く出来ないかな～と思わせる動画です。

north from Lar Lar Chiggins on Vimeo.

2つのフィッシュとウェットスーツ

入荷したBONITAフィッシュ、アップロードしました。ホームページでご覧ください。


画像ではシェイプをお伝えするのが難しいのが残念です。イーグルノーズから、クラシックなダウンレール。フラット気味のデッキとのコンビネーションが絶妙です。組み合わせの妙とはまさにこのこと。デッキからつながってくるダウンレールが作り出している曲面を触っているとぞわぞわしてきます。

クラシックとはこのことです。ダウンレールのシェイプが生まれ、洗練されていった時代のリアルタイムの経験から生まれてくるのだと思います。いつだか、活さんが70年代に乗っていて、調子良かったシングルフィンをそのまま作ってくださいというお願いをしたことがありますが、そのときのシングルフィンと同じです（6’2”でした。あれは良かった）

このボリューミーなダウンレールでのサーフィン。なかなか他には無い感覚です。

活さんのフィッシュのラインアップにはこのBONITAともうひとつ、KK FISHと呼んでいるフィッシュのふたつがあります。


違いはひとめで分かります。アウトラインです。KK FISHは丸みをおびたノーズと絞り気味のテールのラインが特徴です。

ラウンドノーズの面白さはテイクオフのときも滑っているときも、前へ前へと体重を載せていけること。それが滑り出しの速さとスピードにつながる、なかなか機能的な形じゃないかと思います。

KK FISHはありませんがBONITAのこのレール、ぜひ触りに来てください。もちろんカスタムオーダーもOKです。

それから、AXXE CLASSICから春夏ウェットのカタログが届きました。フューチャーされているのは、グッドウィンファミリー。奥さまのデイジーは元ロングボードのウィメンズチャンプ。GLASS LOVEの冒頭でロングボードに乗っている美しいシルエットの女性が彼女。旦那さんもすごい波に乗っちゃうサーファーです。



春秋に使える、3mmフルスーツとシーガル、スプリング、タッパーなどの春夏アイテムの新作です。

冬に大人気だったロングチェストジップとチェストジップ（通常のジッパーレス）のふたつで、柔らかさが持続するプレミアムゴールドラバーが使えます。プレミアムゴールドはジャージ限定です。ジャージではなくてスキンをご希望の方には、従来のネッスルとSULドライプラスの生地を用意しています。

春夏アイテムもオーダー料無しでお作りします。

新しいカタログをご希望の方は、いつものように、1.郵便番号、2.住所、3.お名前に「カタログ希望」と書いてメールでお申し付けください。郵送いたします。（＊カタログが無くなり次第終了します。メールのみで受付いたします。かならずメールでお願いします。）もちろん店頭お持ち帰りOKです。

ホームページも画像が手に入り次第更新いたします。しばらくお待ちください。

NEW COLOR

カツカワミナミサーフボードのロゴマークに新しい色が加わりました。新色はブラック＆ホワイトのモノトーン。スペシャルズカラーです（たとえがいにしえ）


新色ロゴをどう使いこなすかは、あなた次第。

私はさっそく、このブランクスで使ってみることにします。


作ろうと思っているのは、6’9”のシングルフィン。PRIMOです。ミニ、MINIと騒いでいましたが、届いたブランクスのストリンガーが少し太めだったので、これに似合いそうなPRIMOにへんこう。MINIは次に届くブランクスでお願いすることにしました。

バスウッド（白木）のストリンガーはどちらかというとすっきりさわやかですが、ダークウッドは一本きりりと主張があります。透明感があるティントカラーはもちろんですが、不透明顔料のオペークカラーでも透けて見えるので、ストリンガーの存在感があります。

いろいろな使い方ができます。

ストリンガーの太さや数や色を考えるのもボランクロスと同じで、ロングボードからの流れで、ショートボードに乗っていた（いる）人にはあまりなじみが無いかもしれません。

ロングボードしかなかった60年代には、競うようにいろいろな種類のストリンガーが作られました。太いバルサ、バルサとレッドウッドの組み合わせ、たくさんのストリンガー、高密度発泡のカラーフォームとバルサやレッドウッドとの組み合わせ、曲線のストリンガーでバイオリンストリンガーなどなど、さまざまな種類のストリンガーを古い写真やヴィンテージボードで見ることができます。

あまりやり過ぎると妙に重くなったりしてしまうので、ミッドレングス系ではやっても、上の画像のようにちょっと太くするくらいにしておいた方が良さそうです（ロングは以前、PIG用に作った1インチ幅のバルサのストリンガーが一番太いものでした。重かったです）

ダークウッドはもうオーダーOKですが、ブランクスの在庫状況によって、若干出来上がりが延びる場合があります。詳しくはご相談ください。

こんなのもあります。ダークウッドのウェッジストリンガー。新しく入荷した、BONITA 5’8”。フィンはダブルフォイルのキールフィンで、お持ちかえりOKです。アップロード、少しお待ちください。ちなみにボリューム多めのAOB フィッシュです。浮力欲しい方に。

ちなみにウェッジストリンガーというのは、テールへ近づくにつれて細くなっていくストリンガーです。テーパードなどとも呼んだりします。

ブログ再編中です

ロングボード大好きです。特に重くて丸くて、大きなフィンが後ろからはみ出しているようなやつが好きです。

フィッシュも好きです。大きなウッドのキールフィンがついたクラシックなフィッシュ、クアッドフィンのスムースで軽快なフィッシュ。どちらも好きです。

ボンザーも好きです。3フィンと5フィン、どちらも捨てがたい面白さがあります。形もいろいろ、ラウンドノーズにイーグルノーズ、ロングボードのボンザーも作りましたがあれは良かった。

それから、シングルフィン（ロングじゃないやつ）です。丸いアウトラインのエッグ、70年代風のダウンレールとイーグルノーズ、モデル名が出ちゃいますがプリモの6’8”と8’4”（具体的）、それと、ハルもいくつか…です。

ずいぶんたくさんの種類のボード作ってきました。

必然的にいろいろな問題も同時に発生してきたりします。加齢に合わせて楽しめるのはどれか？ロングから始まりいろいろ乗って、訳が分からなくならないようにするにはどうすればいいか？ロングボードは趣味に走り過ぎじゃないか？

大変な感じですが、それぞれなんとか解決してきました。

その一部始終をこのブログに書いてきたのですが、それらを改めてまとめて、カテゴリー分け（左側にあるやつです。スマホの人はPC表示かメニューでカテゴリーというところから開いてみてください）する作業をいまやっています。

改めて読み直すと書きっぱなしで分かりにくいところが多々あるので、あらためて筆を入れなおしております。

まとめる柱はこんな感じです。

Dフィンのロングボードのこと（やはり趣味に走り過ぎか…でもDフィンに対する固定観念を無くしたいのです）

それから、覚えてますか？AOB。これもいろいろ書いてきましたが、おっさんのボード選びに役に立つと思います。

そして、ロングボードとオルタナ系の短いボードとの乗り換え。「意識を変える」というやつです。うまく行かない人には役に立つと思います。いろいろ乗れたら面白いですから。

とりあえずこんな感じで、ブログの内容でカテゴリー分けしてみようと思っています（同時に推敲も）

「意識を変える」はこの頃から始まったみたいです。2016年12月2日のブログ

明日は、東うねりが入ってきそうです。東に反応するところはもちろんですが、東にそれほど敏感じゃないところも潮の加減を見れば波乗りできると思います。私のいつものところは、昼前くらいからかな～。

雨ですけどね。

ボランクロス

北風強いですが、波は残りました。行く気たっぷりでしたが昨晩、社長にしぼられた（かどうかは定かじゃありませんが、そんな感じ）らしい女房が夜遅くしょげて帰ってきたので、つきあっていたらすっかり寝るのが遅くなってしまって起きられたのはいつもの時刻。

波有るな～と思いつつ、こっちの社長（私）がさぼるわけにもいかず、さぼってもあまり支障は無さそうなサーフショップで店番しております。

それで、波がいいのかどうかは知りませんが、波乗りしたいなあとネットをのぞいてみたら、ラミネート中の私のグライダーを発見してテンションうなぎのぼり、こいのぼり。

いい感じだなあと思いつつ、こっち向いている方は、いったいノーズなのかテールなのかで悩んでいたところです。


今回は色はつけずにクリアにしました。レールとデッキのニーパッチが、うすーいブルーグレーっぽく見えているのはボランクロスの色です。

ボランクロスはクラシックなロングボードに乗っている方だったら、馴染みの素材だと思います。このグライダーのシェイプ画像はちょっと前のブログでご紹介しましたが、あれをガラスクロスにFRPの樹脂（レジン）をしみ込ませたもので包んで「ラミネート」する（かなり雑な表現）のですが、そのガラスクロスの種類のひとつがボランクロスです。

クラシックなロングボードに…というくらいですから、50～60年代のロングボードの時代から使われているクラシックな素材です。

厚みは、8オンスあります。通常使うのは、6オンスや４オンスですからそれよりも厚みがあります。（オンスというのは質量の単位で、ある一定のサイズの布（クロス）を質量で表しています。重くなるほど厚くなります。デニムの生地で言うと、ワークパンツやカバーオールに使われることが多い少しだけ薄いデニム生地が8オンスです。）

繊維は太くざっくりした織りの生地で、特徴は上の写真のように薄い色が付くことです。昔のロングボード同様にクラシックな雰囲気に仕上がるのが、ロングボード愛好家には嬉しいのです。

厚みがあって、織りの繊維が太く樹脂をたっぷりと含んでくれるので（含浸という言葉を使います）厚く、重く仕上がります。

厚い分、頑丈になると思いますが、織りが大きいからか独特の柔らかさもあります。フレックスフィンでボランフレックスというのを聞いたことがあるかと思います。コシがある独特のフレックスがあるフィンですが、ボランクロスが持つしなやかさを利用しているフレックスフィンです。

という訳で、出来上がりが楽しみですが、やっぱりこっち側がテールかな、と思っています。

やっぱりノーズかも。

オフショア

南西の強い風は明日も続きそうです。暖かいのは嬉しいですが、花粉もまき散らされているようで…。明日の夜には前線と低気圧が通過していくので、北風に変わりますがこの風も強そうな気配です。画像は火曜日の朝。

うねりは北風で抑えられるか、残ったとしても強いオフショアになりそうです。長めのボードは風の影響が大きいので難しそう。なかなか都合良くはいってくれませんね。

こんな重たいボードならオフショアが強くても楽しめるんでしょうか。

昔のサーファーはすごいです。このボードでバックサイドはかなり難しいはず。

このボードの出来上がりが待ち遠しい限りです。

早く乗りたい～。

春っぽくなってくると聞きたくなります。

シングルフィンとシングルスタビ

ボードの画像をいろいろと眺めていて目に留まりました。プリモの8’4”。かっこいいです。個人的には、1、2番を争う勢いでのお気に入りだと言っても言い過ぎではありません。プリモはシングルフィンですが、ボードの反応はシングルフィンらしくない動きをしてくれます。そして速い。

活さんのシェイプのおかげです。

TIKIというシングルスタビのモデルがありますが、これも速くて反応が良く、とてもスムースにマニューバしてくれます。

プリモもTIKIも同じブランクスから削り出されるので全体的なおおまかなロッカーは同じ。共通点もあります（テイクオフは丸いノーズのTIKIの方が速いかな…）

シングルのプリモでは、ターンのきっかけを作り、ターンを支えるレールを使いやすいようにテールまわりが作られています。

一方のTIKIは、サイドフィンでターンを支え、レールとボトムはターンの際にスムースに水を流し、動きを邪魔しないようにテールまわりは作られています。プリモとは逆です。

シングルのプリモでは常にレールを入れることを意識しながらターンしますが、サイドフィン付きのTIKIでは、必要な姿勢を取るだけで、力を入れなくてもボードはその姿勢をスムースにトレースしながらターンしていきます。

私がシングルフィンに好んで乗るのは、サイドフィンを使っていないとき（波を横に真っ直ぐ滑っているときですね）の感覚が好きだからです。ターンのときだけポンと煙が出てテールだけサイドフィン付きに変身すれば一番いいのですが、それは無理。

シングルとサイドフィン付き。どちらを選んでも、どちらも良いのは活さんのシェイプのおかげですが、それぞれにしっかりとした理論に裏付けされています。

画像はシングルのプリモ。スピードとターンのときのレールの作用を説明してくれています。TIKIの場合は指先あたりのシェイプが変ってくるのです。

シングル好きな私でしたが、6’8”のTIKIに乗り始めてサイドフィン付きの楽しみ方も分かってきました。こんな感じです（過去ブログです）。

WHITE SANDY BEACH

仕事場の机の目の前に二枚の写真があります。一枚はボディボードを持った女房で、もう一枚は自分。下の写真です。

日付は1993年11月。写真が撮られてから25年経っています。場所はハワイ、オアフ島のワイキキビーチ。まだ、20代です　笑。

着ているのは、GAPのポケT…じゃないな。いまでは全然めずらしくないGAPですが、当時は日本に入って来たかまだ来てないかくらいの時代で、ポケTはアメリカ行ったときに買うアイテムのひとつだったのでした。

お約束のポーズで後ろに抱えているボードは、ビーチにあったレンタルボード。10フィートオーバーのビッグボードが面白くて、自分のボードを持っていてもよく借りて遊んでいました。

ウレタンフォームの板なので、ぶつければ壊れるのですが、レンタルだけにできるだけ壊れにくいように厚く丈夫にラミネートしてあったようで、これがとても重たかったのです。波打ち際まで引きずって行かなければ運べないような代物でした。

でもこの重たいレンタルボードのおかげで、私は重たいボードの面白さに気が付くことができたと思います。ボードの重量が生み出すスピード感、コントロールするときの身体の使い方、そして波を滑る感触（今だったらグライド感と言ってます）

パフォーマンスタイプの薄くて軽いロングボードがたくさん出回っていた時代です。93年のワールドチャンピオンはRUSS K。シングルフィンのクラシックなロングボードは少数派でした。

そんな中で、頭の中はエンドレスサマーのあのサーフィンだった私は、重たいボードに乗ったことで、あのエンドレスサマーの波乗りのスタイルにはボードの重さが重要だと気が付き始めた頃の写真です。

この写真から10年も経たないうちに、まさか自分がサーフショップをやるなんて想像もしてない自分が写っている写真です。

そんなことを思い出させたのは、昨日と今日の青空です。青い空を見ていたらこの曲が頭の中を流れ始めました。

1993年 イスラエル・カマカヴィオーレ「FACING THE FUTURE」というアルバムです。

昨日、低気圧が抜けましたが今日の午前中もまだジャンクっぽそうだったので、海は行かずにランニングしてました。波乗りできたのかな？

コシサイズでいいので、きれいに割れる波で波乗りしたいです。

もうひとつの6'8"

自分のブログの過去記事をなんとはなしに見ていて目についた画像です。2006年の台風18号のうねりと書いてあるのは、もう12年も前のこと。人も少ないです。


このときに使ったボードは、スキップ・フライの6’9”のビッグフィッシュと書いてあります。12年も昔のことですが、よーく覚えています。アンドリュー・キッドマンのGLASS LOVEの頃です。

これです。


フィッシュはクリステンソンの5.10を主に使っていましたが、大きなフィッシュも好きで、活さんの6.8とクリスの6.9がお気に入りでした（上のスキップさんのビッグフィッシュは借り物）

これはその当時の活さんの6’8”。


昨日のブログではプリモの6’8”（ブランクスはもう活さんに頼んじゃいました）でしたが、その次は久しぶりのビッグフィッシュを作ってみようと思います。9’6”の次は、6’8”が続きそうです　笑。

6’8”、おじさん（私）にちょうどいいサイズです。パドルが楽、テイクオフも楽、ドルフィンも問題なしで、いろんな場面で頼れるサイズ、というか何も考えずに楽しめるサイズです。

フィッシュは短いものだけ、という訳ではありません。御大のスキップさんだって昔から作ってるんです。12年前の当時を思い出すと、大きなフィッシュでずいぶんと楽しませてもらった記憶があります。第一回目のフィッシュ・フライの二年前です。

そのさらに数年前のMINIのシングルから始まって、6’8”（6’6”くらいでもいいのです）という数字はすっかり自分の頭の中に刷り込まれているんだと思います。

私が楽しめるんですから、世の中のおっさんも皆楽しめるはずです。

そんな6’8”シリーズ、ご期待ください。

やっぱりコレ

DフィンのPIGは納得できるものが出来上がりました。かなり気に入っています、それから現在ラミネート中のグライダーが出来上がれば、ロングボードはとりあえずひと段落。そんな感じでしばらく、ロングボードが続きましたが、次はMINIモデル 6’8”を作る予定です。これはもう間違いなく楽しめるボードだと言うのはよーく分かってます。結局そこへ戻って来たでしょうという感じです。

で、考えていたら（笑）もう一本やっぱりコレでしょうと思い出したのがこれ。プリモの6’8”です。

ちょうど4年前にシェイプしてもらったときの写真です。

プリモはいろんな長さで作りましたが、その中で気に入っているサイズはこの6’8”と、そして8’4”です。気に入っているのは、いろいろな場面でいい思いをさせてもらった記憶がたくさん残っているのが、これら二つのサイズだからだと思います。

これです。みなさん覚えていただいていると思います。


どれも楽に沖に出られて、楽に波に乗れます（笑）が、滑りはじめるとかっとびます。それに加えて、シングルなのにシングル以上に動いてくれるのは本当です。最近は歳取ったせいか、シンプルでとにかく楽しめる方向へ流れていく私ですが、それが一番だと思いません？

こんな感じですね。

Mooreing from Michael H. Kew on Vimeo.

あ、それからやっぱりコレもまた欲しい　笑。