SINGLE FIN ??

自分のフィッシュのお話ばかりですいませんが、うれしくてずっと見ていたくて珍しく家の中に持ち込んで、テレビの横に立てかけては眺めております。きれいなアウトラインでしょ？

それでこのフィッシュを見ていてふと思いついたことがあったので、ちょっといじってみました。

アウトラインをトレースして…


テールをいじってみます。左側にハの字に見えているのは、フィッシュの尾ヒレの内側のライン。ツインピンテールと考えてヒレの内側と同じカーブ曲線を作って、テールをラウンドピンにつなげたらどうなるか？


フィッシュのディメンションのままのテール幅だとこんな感じ？たぶんＭＩＮＩ2と同じかな？イメージ的にはもう少し絞り込んでポイントを出すイメージです。

このフィッシュと同じ感じのレールの落とし方で、ノーズから同じアウトラインでつなげていって、テールはラウンドピンのシングルフィンってどうかなーとふと思いついてやってみました。

しばらく考えて思い出したのはこの写真。ジェフ・ディヴァインのバンカー・スプレクスルスとアルマボード。初めてのダウンレールのサーフボードです。有名な写真です。最初の思いつきはおそらく、自分の中でこの写真から連想したのだと思います。

フィッシュのノーズからつながったシングルフィン。一枚目の写真から想像してみてください。

思いつき備忘録のブログでした。

5’6”FISH 5’8”MINI2

昨日ご紹介したKK FISHをホームページにアップしました。ボードブログとあわせてごらんください。

今年はこの5.6フィッシュと5.8のMINI2でスタートします。しかしずいぶんと短いボードばかりですが、私でも無理なく乗れる5’6”と5’8”です。

短くても大丈夫なのは、MINI2もフィッシュもノーズが丸いおかげです。パドルが楽で安定してテイクオフしていくことができて、スピードを付けやすいのです。ショートボードみたいな細っこいノーズだったら私にはおそらく無謀な長さでしょう。

新しいラベンダーカラーのフィッシュのボトムは、フラットから始まってフィンの直前からVEEになっています。フィッシュはコンケーブばかり乗っていたので新鮮な感覚です。レールはクラシカルなダウンレール。

スピードを付けてダウンザラインしたいときはフラットなボトムとレールを意識して滑るとボードはすいすいと滑ってくれます。ボードをターンさせたいときにはフィンとそのまわりのVEEを意識すれば、とたんに右に左に俊敏に動きはじめてくれます。

面白いボードです。KK FISHとMINI2、みなさんはどっち？


さて、一昨日から古い腹筋ローラーを引っ張り出して、トレーニングを始めました。昔は立った位置からできたのですが、今は無理。元の体勢に戻せないのでヒザ立ちで少しずつスタートです。腹筋はもちろんですが、背筋、三角筋、大腕、胸筋、いろんなところに効くトレーニングです。

なんでそんな事を始めたのかといいますと、最近なんとなくパワー不足を感じ始めたからです。5.6のFISHと5.8のMINI2に楽しく乗るためです。

私には持って生まれたサーフィンの才能も無いし、運動神経だって人並みくらいのものしか持ち合わせていません。だからその分、努力をするしかないのです。ランニングを続けているのも、全ては自分のためです。テイクオフしてボトムターンしてダウンザライン、そしてカットバック、何の技もありませんがそうやって波を沖から岸まで乗り継いでいければ大満足です。腹筋イタイですが頑張ります。


Hさんの6’8”MINI、シェイプコンプリートです（一番下のです）。画像先ほどお送りしました。女性向けにボリュームダウンしたMINI、いい感じです。身体にあったボードでより波乗りが楽しくなること請け合いです。これからラミネートです。出来上がりまで楽しみにお待ちください。

それではまた明日！

KK FISH

私のＫＫ ＦＩＳＨ出来上がりました。淡いラベンダーのピグメントカラーもイメージ通りのパーフェクトな出来上がりです。長さは5’6”。各ディメンションは、ＫＫ ＦＩＳＨのオリジナルに忠実に作っていただきました。フィッシュ、たくさんシェイプしていますが、この形がオリジナルです。

出来上がったボードを工場で受け取ってそのまま海へ。ワックスを塗って早速入水しました。

短すぎるかなあ～と、長さに不安がありましたが全く問題ありませんでした。それどころかテイクオフ速すぎでオドロキ。5.6の短さながらテイクオフは過去最速と言っていいくらい。

ボトムのシェイプもお初の形状なので、ボードの挙動にはまだ慣れていませんが、初ライドはいい感触です。新しいＳＴＥＡＭＥＲのウェットもいいし、今日はゴキゲンにドライブして帰ってきました。

これから乗り込んでいこうと思います。ボードの詳しい写真はまたのちほど。

昨日のロングに引き続き、ＫＫサーフボードのハル・スタビーのユーズドも入荷しました。ちょいと大わらわ状態ですが、頑張ってアップロードしますのでお楽しみに。

それではまた明日。

SURF BOOKS

昨日、アンドリュー・キッドマンのＬＯＳＴ ＩＮ ＴＨＥ ＥＴＨＥＲと一緒にポストに入っていたサーファージャーナル　2011年度の第一号です。


サーファー・ジャーナルはロゴデザインや装丁がリニューアルされて、内容も充実しています。他にもありますが、今回個人的に一番興味深い記事はスティーブ・リズの記事。いわずと知れたニーボーダーでフィッシュの生みの親です。リズフィッシュを始めてスタンディングで滑った、ジェフ・チンさんも登場しています。ニーロの記事、あとでじっくり読んでみたいと思います。

このサーファー・ジャーナルの新しい装丁、70年代にスティーブ・ぺズマンが編集長を務めていたころのサーファーマガジンから毎年発刊されていた一年間の写真を集めたＰＨＯＴＯ ＹＥＡＲ ＢＯＯＫの表紙みたいなデザインです。クラシックでいい感じです。

ＬＯＳＴ ＩＮ ＴＨＥ ＥＴＨＥＲは昨夜じっくりと鑑賞いたしました。興味深い映像ばかりで久々にストークしてしまいました。クラシックな見慣れたフッテージはいくつか挿入されていますが、すべて新しい映像で構成されています。マイケル・ピーターソンのスタビーを分析するシーンは、そこまで見せてくれるの？！という感じで大興奮　笑。付属のブックレットを読むとますます興味深いです。ＭＰスタビーに乗るアンドリュー本人のシーンもクールですよ（個人的には一番好きなパートか）

そのほかにもＧＬＡＳＳ ＬＯＶＥのときに取り扱っていたマイケル・マッキーのサイドカットフィッシュとフレックステールが再登場。マイケル・マッキー、サーフィンすごい上手いです。ＧＬＡＳＳ ＬＯＶＥで赤いサイドカットフィッシュで登場した、ガース・ディケンソンも登場しますが、自分がシェイプしているボードだけに彼よりかっこよく乗っていました。サイドカットフィッシュ、オーダー＆お買い上げいただいたみなさま、乗ってますか？見るとまた乗りたくなる映像です。

フィッシュのフィンマンで有名なラリー・ゲファートの他に、フィッツジェラルドファミリー、ＳＡＧＥ ＪＯＳＫＥ、サイモン・アンダーソン、スキップ・フライなどたくさんのサーファーとさまざまなボード（初期のハルシェイプのホワイト・カイトも登場。あんなに詳細に映像が出たのはおそらく初めてでしょう。思わず映像を止めて見ちゃいました）が登場します。

最後はドリームボードのシーンでエンディング。6チャネルを入れたミニシモンズです。


ＧＬＡＳＳ ＬＯＶＥから久しぶりのニューリリースです。あのときのアンドリュー・キッドマン熱、ぶり返しますよ。欲しい方はアンドリュー・キッドマンのホームページからお申し込みください。


今晩もう一回見ます。

LOST IN THE ETHER

寒い季節の楽しみは、冷たく透き通った空気とこの空の色。寒いのはどうしようもない、だから楽しまなくちゃね。伊豆大島がくっきりと水平線に浮かび上がっています。


朝焼けを見ながら着替えます。朝焼けの美しさもこの季節ならでは。気温は午前6時でマイナス1℃。

朝焼けの弱い光にぼんやりと照らされた富士山と伊豆半島は桃色に染まってます。


波はコシくらい。

まずは、5.10のクリステンソンのフィッシュで入りました。それから久々登場のカツさんの9フィートボンザー。相変わらずよく走ります。

冬は装備が重たいし、寒さで身体の動きが鈍くなるので少し浮力に余裕があるボードの方がいいかもです。

とりあえずドライスーツのおかげで寒さは感じずに波乗りできました。身体が濡れていないと、ぜんぜん着替えが寒くないのに驚きです。

カツカワミナミサーフボードのキャスパー二台。


リペアマンＢＩＲＤＳのジョージくん。


波はそんなに良くなかったですが、楽しんで町田へ戻ってきました。明日もロングボードで少しできそうな感じです。明日はランニングにしようかな？

ポストにアンドリュー・キッドマンから新しいＤＶＤが届いていました。

本にはなんとマイケル・ピーターソンがモーニング・オブ・ジ・アースのキラのシーンで乗っていたスタビー、1970年にＭＰ自身がシェイプしたスタビーのプランシェイプが載っていました。静波のジャックさんで見せていただいたレプリカモデルと同じ、これを見ると何年か前にハルを作り始めたころの疑問が氷解します。

ＤＶＤは自宅へ帰って今夜のお楽しみです。

ウォーキング

ＨＯＷ ＴＯ テクニック的なことをご説明する能力はほとんどと言ってないのですが、ふと「最初にウォーキングができたときってどんな感じだったろう？」などと考えていたら、今日のブログのタイトルになってしまいました。

波乗りを始めたばかりのときに使っていたボードは、8フィートと9フィートの長さのロングボードでした。スープに押されてすごい勢いで水面をボードが滑るのが面白くて、何度も何度も繰り返し遊んでいました。

当然、ボードの上を歩くなんていうレベルではありません。でもボードの上を歩きたい、波の上を歩いてみたい、という気持ちはたくさんありました。

だって、波乗りをやろうと思ってショートではなくロングボードをチョイスした理由の一つがボードの上を歩くスタイルがカッコイイ、という理由だったからです。

うねりから滑り出してボードの上に立って、波のフェイスを上下しながらなんとか横に走れるようになっても、足をデッキから離すなんていうことは想像もできませんでした。

きっと体中にガチガチに力が入っていたんでしょうね。歩こうとしただけでひっくりかえるし、トリミングなんていう感覚も知らないからやみくもに歩こうとしていただけだったと思います。

そうやってひっくりかえっているうちに、波とボードの位置関係に合わせ、立つ位置を移動した方がボードがよりスムースに進むということを発見しました。

ポジションの移動はすり足で。でもトリミングの発見です。ポジションを移動するためのテクニックがウォーキングなんだ、と気が付いてきます。

いろんな動きを少しずつ覚え始めて、ボードの上で身体の力を抜いてリラックスさせることができるようになった頃、ようやく一歩を踏み出せました。

でも戻れない　笑。後ろへ歩いて元の位置に戻れないので、元に戻るのは相変わらず「すり足」です。

でも足をクロスさせて前に出ることができたのがとても嬉しかった。

ただそれだけのお話でした。

1月13日

鎌倉のＫさんのおくさまのＭＩＮＩのオーダー完了しました。変更点、すべて確認済みです。カラーもばっちりご希望通りに出来上がりますので楽しみにお待ちください。

カラーやラミネートの指定ばかりでなく、ボードを体格に合わせられるのもカスタムシェイプならでは。波乗りの楽しさ、絶対に広がります。

来週にはシェイプ画像お送りします。2月下旬までには完成する予定です。

カツさんはニューテンプレットを作成中。


どんなアウトラインが出来上がるのでしょう。

私のＫＫ ＦＩＳＨももうすぐラミネートが出来上がるようです。パステルっぽいカラーにしてみましたが、どんな感じに出来上がってくるのか楽しみです。来週にはご紹介できるとおもいます。

カツさんのシェイプルームがある、スタンダードプラス社ではいろんなボードを作っています。

3フィートくらいしかなさそうな小さな小さなボード。これからラミネートされますが、海ではなく雪山を滑るボードです。雪板です。


シェイプルームの後は、午後の引き潮を狙って波乗りしてきました。午前中通りかかった鎌倉のビーチではコシくらいの波が沖からきれいに割れていました。地形良さそうです。でもサーファーはゼロ。もったいない！

私はいつものトールゲートポイントへ。

ＣＣスライダーで入水。小波最高です、このボード。


今日もドライスーツで入りましたが、こういうときには最高です。だって身体濡れないんです。濡れてないから着替えも全然寒くありません。寒い日でもちょっと入ってこようっていう気にさせてくれます。

冬の日は短いので、小一時間で撤収。スーツにも慣れたし、楽しめました。

オマケです。牛のお肉を大量に煮込んで作ったポトフの最後は、スープと残りのお肉を利用して、つけ麺を作ってみました。地元産の冬キャベツもスープにつけて食べましたが甘くて美味でした。


それではまた明日！

海に向かって

正月に箱根駅伝を見ていると、中継地点で次のランナーに襷（たすき）を渡した選手が、自分がいままで走ってきたコースへ向き直って一礼をしている姿を幾度となく見ることができました。

陸上だけでなくスポーツ選手が自分のフィールド、柔道、剣道の道場に入るとき、野球やサッカー、ラグビーなどの競技場に入るとき、そして試合や練習を終えて出て行く際に道場、競技場に向かって一礼をしている姿はそれほど珍しい光景ではないと思います。

スポーツに精神性を求め、それを行う場所に対して神聖さを感じる日本人ならではの行為ではないかと思います。

先日、波が少し上がったときに海でも同じ光景をみかけました。海から砂浜へ上がってきたサーファーが波打ち際でサーフボードを抱え、海の方向に向かうと一礼して駐車場へ続く階段を登って行ったのです。

きっと（私と違って）謙虚で礼儀正しい人なのだと思いました。波乗りができる「うねり」を岸まで送り届け、自分をそれに乗せてくれた海に対する感謝の気持ちの表れをそのサーファーの行為から感じたのは私の勝手ですが、間違えてはいないと思います（海に感謝していないサーファーなんているはずないですから）

そんな謙虚な気持ちで波乗りしている彼はきっとサーフィンがじょうずに違いないと思います。始めたばかりの初心者だったとしても、そんな気持ちで海と向き合っていればきっとどんどん上手になっていくことでしょう。

サーファーにとっての海、マラソンのコース、柔道場、競技場に向かって頭を下げることは自分自身に対する礼でもあると思います。その場が自分自身を高めてくれる場所であるという意味です。

だから謙虚で素直な気持ちで頭を下げる。私たち日本人が普段から行っている何気ない動作ですが、素晴らしいことだと思いませんか？


沖合いの西風はそれほど強く吹いていないのか、明日の波は微妙な雰囲気。寒くてテンションも下がり気味ですが、こんな曲を聴いて気持ちを盛り上げてます。


海へ行く用事はあるので、とりあえず明日はCCスライダーを乗せて行ってみることにします。

ドライスーツ

昨日の波はすっかり無くなってしまったようです。寒さもいよいよといった感じで本格的になってきました。波乗りしたい気持ちと暖かい布団から抜け出したくない気持ちがバトルを繰り広げる季節になって参りましたが、みなさまいかがお過ごしでしょうか。

今日は波乗りしたい気持ちに加勢してくれる（かもしれない）「冬の波乗りの味方」をご紹介してみたいと思います。

それはドライスーツです。

昨日初めてドライスーツを着て波乗りしてみました。

昨年、寒さが身体にこたえたせいか腰を痛くしてしまった（最近、再発したやつです）ので作ってみました。

ドライスーツは、ＡＸＸＥ ＣＬＡＳＳＩＣの3.5ｍｍジャージ、裏起毛なし、フードなしバージョンです。


インナーには古いヒートテックのアンダーを上下に着て、靴下を履いてみました。

着るのは簡単です。バックジップのウェットよりも簡単だと思います。でも、靴下を履いてウェット（じゃなくてドライ）を着るのはなんとなく変な感じです。

身頃の生地の余裕はそれほど多くないので、ダブつかず普通な感じに着ることができます。大げさな感じにはなりません。

背中のジッパーは通りかかった知り合いに閉めてもらいました。

防水ジッパーはこんな感じです。

開閉はスムースで柔らかく、しっかり閉めるともう水は入ってこなくなります。

海へ入ってまずは浅瀬でウェットの中の空気を抜く作業をするのですが、昨日はインサイドでとてもそんなことができるコンディションではなさそうな感じだったので、とりあえず先に波を越えて沖へ。

ドルフィンは浮力で沈みにくいものの、アタマオーバーのセットを潜り抜けて沖へ出ることができました。スープに何度もアタマから突っ込みましたが首からも袖口からも水は入ってきません。気になったのは、空気を抜いていないので途中、ブーツがずれて足から脱げそうになったこと。これは空気抜きの技術をマスターすれば解決できます。やっぱり最初にどこかで空気を抜くべきですね。

沖でセットがこないのを見計らってスーツ内部の空気を抜きます。海に肩まで入って首に隙間を作ってあげるとウェットの中の空気がフウッと抜けてスーツが身体に密着してきます。水の圧力で布団圧縮袋みたいな感じでギューっときます。

首に隙間を作った拍子に水がちょっと流れ込みました。でも、もうブーツはズレません。

縫い目はすべてシールしてあるのでまだ全く水は入ってきていません。


背中のファスナーも思っていたよりもパドルの邪魔にはなりません。動きやすいです。

セットが来たのでパドルしてテイクオフしょうとしたものの、今年初めてのブーツがひっかかってものの見事に波のトップから落っこちました。

水の中で数回転。息を止めて様子をみますが水が入ってくる感じは全くありません。スーツの浮力を頼りに浮かび上がるとセットの次の波が…もう一発波に身体をまかせて巻かれてみましたが水は入ってきません。

手首の防水にリストバンドをしたほうがいいのかと思っていましたが、このくらい（アタマちょっと）の波なら問題なさそうです。ずっと入っているとヒジのあたりになんとなく濡れたような感じがしてくるくらいでした。もっと寒いところの方や防水性を高めたい方はリストバンドで締めればいいと思います。

手首は二重になっています。グローブをするときにはこの二枚の生地のあいだにグローブを挟みます。

首からの浸水はほとんど感じません。折り返しネックは圧迫感も無くてセミドライよりも快適です。

セミドライのオプションで折り返しの防水ネックというのがありますが、首を締め付けられるのが嫌な人にはいいのかもしれません。

ドライスーツの着用感に慣れてしまえばあとはセミドライのウェットと変わりはありません。カレントの中でずいぶん長い時間パドルしましたが、腕の動きも楽でした。

日の出から正午近くまで入っていましたが、3.5ｍｍの裏起毛無しジャージで全然寒くありません（人が言うような、汗をかくようなことはありませんでした）。ひとつだけ感じたのは背中のジッパー部分の冷たさ。おそらくジッパーのパーツが熱橋になってスーツ外部の冷たさを伝えてしまうみたいです。その部分だけひんやりした肌触りがしました。インナーに着るもので解決できると思いますが他の部分がそれだけ暖かい証拠とも言えそうです。

海から上がっての着替えですが、これが一番快適らくちんでした。身体がほとんど濡れていないので寒くないのです。水を浴びて髪の毛をゆすいでジッパーを開けてさっと脱いで服着て完了です。

脱いでみると、上半身に着ていたＴシャツが少しだけ濡れていました。途中どうしてもスーツに空気が入ってきてしまうので何度か空気抜きをするのですが、そのときに首から流れ込んだ海水で濡れたのがほとんどだと思います。

ドライスーツ、どんな人にオススメか考えてみました。

1.寒がりの人：真冬でもウェットで寒くないという人にはもちろん不要です。5/3ｍｍのきちんと採寸したセミドライでも寒いと思う人は考えてみていいと思います。

2.身体のどこかに不安がある人：私です。昨年は一冬ずっと寒い思いをしていたら春直前に腰にきました。年末からまた再発していたのですが、昨日の波乗りは関係なかったように、今日は快方へ向かっています。

3.冬の波乗りをより快適にしたい人：決して安いお買い物ではありませんが、快適さを求める方にはオススメです。

最後にトイレの問題です。お分かりだと思いますがドライスーツはウェットスーツのようにどうしても我慢できなくて海の中でウェット着たまま…なんてことをすると大変なことになります。

私は子供のころから世界で一番トイレが近い男だという自信ありますが、朝から意識して水分を減らしていたら大丈夫でした。利尿作用があるコーヒーやお茶は我慢です。夏じゃないので水分はそれほどたくさん取る必要もありません。私が大丈夫なら大抵の人は大丈夫なはずです。万一どうしても行きたくなってもそれほど大変じゃありませんので慌てず早めに対処すれば大丈夫です。

これで今年は無事に冬を越せそうです。

ドライスーツは、ＡＩＤＥＮＴＩＦＹ、ＡＸＸＥ ＣＬＡＳＳＩＣでお作りすることができます。ＡＩＤＥＮＴＩＦＹはドライスーツが必需品の北国がホームポイントです。ＡＸＸＥ ＣＬＡＳＳＩＣも北国のライダーからのフィードバックをもとに研究を重ねていますので、どちらも自信を持っておすすめできます。
追加です：ＡＩＤＥＮＴＩＦＹウェットスーツは（セミドライも含めて）現在納期10日ほどで出来上がります。まだまだ間に合います。

ストロングカレント

朝から風はオフに回っていました。セットはオーバーヘッド。ジャンクなインサイドを通り抜けてアウトサイドへ出て行きましたが、カレントが強くてパドルしっぱなし。油断すると沖に向かってどんどん流されます。久々のストロングカレント。江の島くらいまで楽に行けそうな感じでした。

二時間以上パドルし続けてヘトヘト。乗った波は数本。一休みして浮力が大きいボードでポイントを変えて再挑戦。セットはアタマくらいで、流れもなくきれいな波。最初からこっちに入っていればよかったと後悔しても後の祭りです。

波はきれいでも一本乗るとアウトに出るのが大変。三本乗ってギブアップ。最初の二時間パドルがなければもっと楽しめたか。疲れました。

わざわざ朝一行かなくても、波が落ち着いた昼ごろからでも十分楽しめたと思います。勇み足の波乗りでした。ドライスーツに慣れる日だったと思えばいいか　笑。



ドライスーツ、暖かくて思っていたよりも動きやすくて快適でした。寒がりの私はこれで冬越せそうです。詳しくはまた改めてご報告します。


今日のボードはクリステンソン。フィッシュにC-UNITでした。