8フィート

8フィートジャストのシングルフィン。鑿（のみ）の跡が見えるというのか、こういう状態のサーフボードが好きです。ロングボードとミッドレングスの境目のような長さ、面白いと思います。










新しいメールソフトをセットアップして、PWも強化。あとは開通を待つばかりです。完全リカバリーまであと少し。エラーメールは昨日で収まって、もう大丈夫です（たぶん）。

こんな私をいやしてくれるのはこのおっさんなのです。


ライブバージョンもかっこいい。

MAILER-DAEMONとGmail

追記：メールは無事にいままでどおりに復旧いたしました。

日曜日の夕方。夕飯のカレーの匂いと、テレビから聞こえてくる笑点のオープニング（サザエさんでも）を思い浮かべると思わず昭和な気分になってしまう時刻。月曜日からのことを考えて、若干ブルーになるにはまだ少し早い、気分はまだ日曜日の時刻。

私はもう長い間、日曜も仕事という生活を送ってきているので、明日は月曜日だなあと反対に少し気が緩む時間帯だったりします。

落ち着く時間帯だし、さてブログを書こうか、それとも入荷してきたバードウェルのトランクスの在庫数を入力して品切れの色とサイズを注文できるようにしようかと考えていたとき。

メールが届くいつもの音が聞こえたので、メールソフトを見てみると受信トレイの受信メールの数が、500数十通…。

いろいろな方からメールをいただきますが、そんなに人気あったっけ？とクリックしてビックリ。

メールエラーのお知らせメールがぎっしり。

ご存知だとは思いますが、自分が送ったメールが先方に届かないと、MAILER-DAEMONさんが「Undelivered Mail Returned to Sender」なんていう件名で届かなかった理由を教えてくれるメールです。

通常は、メールアドレスが違っていますとか、添付したファイルが大きすぎますや、他にはちょっと遅れてますなんていうお知らせだったりします。

いっしゅん、画面の前でフリーズしてしまいましが、すぐにこれは誰かが私のメールアドレスを使ってメールを大量送信していると気が付きました。

しかし、気が付いたものの、どうしたものやらです。そうこうしているうちに、MAILER-DAEMONが束になってどんどんやってきます。

とりあえず、メールのパスワードを変えてみますがまったく効き目がありません。パスワードは関係なさそう、ということはメールのアカウントが乗っ取られた訳じゃないのかと少し安心しますが、エラーメールは止まりません。

セキュリティソフトはいつも最新です。変なサイトにアクセスしたこともありません。でもメールアドレスに関してはWEB上に公開されているし、いろいろな人のパソコンとやりとりをしているので、無防備でネットワーク上にさらされている状態とも言えます。それをだれかに悪用されてしまったみたいです。

メールのサポートセンターの人の話では、パスワードを知らなくても送り主になりすますことができるそうです。しかもそんなに難しくないらしいです。

ちなみに送られているメールの内容は、「アメリカのマイケルさんが仕事のパートナーを探しているから、ここへ連絡してくれ」というような内容（英語です）。

もし私のメールアドレスから、そんな不明のメールを受け取った方がおられたら、問答無用で削除してください。

お問合せにお答えしてメールを送信することはあっても、問い合わせもないのに私の方からメールを送信することは絶対にありません。

現在、メールのアカウントは受信はできますが送信をストップしている状態です。MAILER-DAEMONの数はかなり減ってきました。時間差があるのでポツポツとエラーメールが届きますが、とりあえず不明の大量送信は止まったようです。

いただいたメールには、スマホからご返信しています。いつもと少しメールアドレスが違いますが、アドレスにmenehunebeachstoreと入っているのは私です。

明日中には復旧予定ではありますが、こんな経験初めてです。セキュリティにはさらに気を付けようと思っております。今回のこのスパムメールの送信元と思われるipアドレスは調査してみようと思います。

今回のスパムメールでご迷惑をおかけしてしまった方がいらっしゃったら、この場でお詫び申し上げます。


こんなことになっちゃって、Gmailにはますます嫌われそうです。というのは、私が＠gmailあてのアドレスにメールを送ると、ocnとGmailは相性良くないのかほぼ迷惑メールフィルタにひっかかって、迷惑メールにされてしまうみたいです。

他のドメインのメールは、こちらから「私のこのメールアドレスはスパムじゃありません」という申請ができるのですが、Gmailではそれもできずで困っております。

もしGmailをお使いで、注文やメールしたのに何にも連絡が無いという方は迷惑メールフォルダーをのぞいてみてください。私からのメールがあったら、これは迷惑メールじゃないよと設定お願いします。


しかし、いつも思うのは、MAILER-DAEMON、どう読むのが正しいんでしょう？

FINS

フィンいろいろ入荷しました。カツカワミナミサーフボードで作っているフィンで、それぞれのモデルに合わせてお付けしているフィンですが、他のシェイパーさんのボードにも気に入って使っていただいているファンの方も多いフィンです。

8 1/4インチから9インチのサイズのものは、6フィート台からミッドレングス、そして9フィートちょっとくらいまでのロングボードのシングルフィンに使えます。ロングボードはプリモ系のスピードシェイプによく合います（クラシック系のロングにはB52のピボットタイプがあります）

7インチ（画像の真ん中の三角形のフィン）は、70年代に使われていたようなクラシックな形です。そんな時代をイメージしたレトロなシングルフィンやボンザー、シングルスタビのセンターフィンに使えます（TIKIのセンターフィンはこれです）

どれも、オリジナルのテンプレットでずっと使ってきたフィンです。

ボードに合わせてフィンをオリジナルのテンプレットで作っているところは、いまどきあんまり無いかもしれません。サーフボードはボードに合っているフィンがあってはじめて完成します。フィンは大事です。サーフボードはフィンで決まると言っても言い過ぎじゃありません。

例えば、当店でお渡ししているシングルフィンのプリモには、フィンを取り付ける位置をBOXの横にマーキングしています。あくまでも目安の位置ですが、いろいろと試した結果のベストポジションです。グラスオンするときにはその位置に取り付けます。フィンもオリジナルで作ってきたからできることです。

これも活さんオリジナルのテンプレットのバナナトライ。

私が乗っているボードでトライフィンなのはニーボードだけです。ニーボードでいろいろとフィンを替えて試してみましたが、このバナナフィンは波を走るときのスピードで抜群の性能を発揮します。ティップにボリュームがある分、トップアクションよりもスピードとドライブターンに向いているフィンです。

KK FINS、どれもMADE IN CALIFORINIAです。

燃焼の春

いろいろと落ち着いてきて、ようやくルーティーンが戻ってきた感じです。10日ぶりのランニングでしたが、身体が重いこと重いこと。実際に体重が増えたというのもありますが、ブランクがあると身体を動かし始めること自体おっくうになってきたりします。

それじゃあ、いけません。

体重は、ちょっと増えて65キロ。63キロ台でキープするのが目標です。しばらく身体を動かさないでいると、体重計の乗るのを避けたくなってきます。

これもだめです。

体重計に乗ることは、身体の管理のいちばん基本です。1キロくらいはちょっとした要因で上下します。数値をこまかく気にするのではなく、体重が上下する傾向をつかむことです。それには毎日、だいたい同じ時間に体重計にのることです。

毎日やっていると、どうして今日は増えているのか（はたまた、減っているのか）、食べたものはなんだったか？トイレは？などと、なんとなく自分の身体の状態がわかるようになります。

ストイックになりすぎないように、お気楽にやるのも忘れないようにしておりますが、まずは脂肪を1キロ燃やそうかと。


少々時間がかかっていた活さんのシェイプですが、だいぶ落ち着いてきたようで、通常の納期に戻ってきています。

今週はこの二本です。

プリモ 6’8”。コシ波から楽しめるシングルフィンは、サイズがあがったらもっと楽しめます。


いちど乗ってみてほしい、ボトムとレールです。


もうひとつは、なべぶた。これは活さんのお兄さんのシェイプです。

＊「なべぶた」とはニーボードのことでございます。

レングスは、5’3”。滑り出し、速そうです。

私もこのくらいのサイズでシングルフィンかボンザーのニーボードが欲しくなっております。

パドルでタイミングを合わせ、キックでスルッと滑り出します。これは最初の一発をかましてやろうとタイミングを見計らっている左足です。

このときの写真です。面白いですよ、ニーボード始めましょう。お手伝いしますよ。

ユーズドボードいろいろアップしました。

カツカワミナミサーフボードのユーズドボードを4本アップしました。どれもいいコンディションです。気になるボードはお早めにご連絡ください。

人気は続くよ、のブギー。


活さんのお兄さん、川南正さんシェイプのニーボード。


そしてもう一本、ニーボード。


ヘヴィロテ間違いなしのプリモ 8’4”。


説明しなくてもお分かりだとは思いますが、活さんシェイプのニーボードとプリモは私のです。

このニーボード、すごくいいです。でも、もう一本とかなりかぶっちゃうんです。かなり悩みましたが、どなたか乗ってやってください。今ならお兄さんのニーボードもありますので、ニーボーダーになりたい方はチャンスです。

8.4のプリモは、新しく8.0が出来上がったので入れ替えです。これもかなりお気に入りです。三年間乗っていましたが、出番は一番多くて、たくさんいい思いをさせてもらったボードです。さすがにフットマークはついていますが、ほんの少しだけです。

ホームページとボードブログご覧ください。

明日はお休みです

明日、3月12日（火）はお休みいたします。よろしくお願いいたします。


お見せしたいものや入荷しているものなど、いろいろとあるのですが、その前にやらねばいけないこともたくさんあって追いつけていません。

明日で、なんとかキャッチアップしようと思っております。



AXXE CLASSICのカタログのメールをいただいた方で、メールを送っても戻ってしまう方がいらっしゃいますが、今日発送しておりますのでよろしくお願いします。

春夏秋のウェットスーツ

AXXE CLASSICの2019年春夏カタログが到着しました。店頭にありますので、どんどん持っていってください。今回は、メンズとレディスが一緒で一冊になっています。

いつものように、ご希望の方にはお送りしますので、件名に「カタログ希望」と書いていただいて、郵便番号　ご住所　お名前をメールでご連絡ください。カタログ、郵送にてお送りします（無くなり次第終了いたします）。

ホームページで春夏のラインアップ、ご紹介していますのでどうぞご覧ください。
MENEHUNE BEACH STOREホームページ


ここのところ、AXXE CLASSICのストレッチファスナーを使った、オートジップシステムがウェットスーツの話題をすっかりさらってしまっている感じですが、こちらもお忘れなくお願いします。

昔ながらの変わらないスタイルが安心の、STEAMERサーフスーツです。フツーのバックジップモデルです。

変わらないのはスタイルだけでなく、プライスも変わりません。ネッスル系の高級素材を全身に使った3ミリフルスーツで、￥47.000（税別・フルオーダー）です。

このセットアップは、うちの開店以来、根強い支持をいただいている定番です。上の3ミリフルスーツと同じ素材で、価格も同じです。ロングジョン単体としても使えます。ジャケットは、３ミリ、2ミリどちらでもご対応可能です。

クラシックなスタイルがお好きな方は見逃せないはずです。ロゴ無しでもOKです。

真冬に使うウェットでは、どうしても有名どころの高機能ウェットに目が行ってしまいますが、水温がゆるんで、多少の浸水があっても問題ない季節に使用するウェットスーツとしては、動きやすさや着脱の楽チンさでは、価格以上のものがあります。いい素材使ってます。

素材の高騰の折ながら、まだ価格据え置きで頑張ってくれているところにもご注目ください。

昨年の夏、大昔のスウィムウェアを意識して作った、オールドタイマースタイルのショートジョン。肩ベルクロもバックジップもないので動きやすく、普通のショートジョンよりも広めにとった首回りと肩回りから適度に浸水するので、暑いときにも快適です。夏でも腰を冷やしたくない、（私を含めた）おっさんにオススメです。

こちらは、STEAMERサーフスーツのページをご覧ください。カラーはご相談ください。

明日は、サイズアップしそうですが風が微妙な予報に変わってきました。いずれにしても私は明日は行けませぬ。

フルハンドシェイプ

波はヒザくらい。日差しが暖かくてクルマの中は暑いくらい。波はアレですが、冷たい水が気持ちよさそうです。もう春の海の雰囲気たっぷりでした。

私はお仕事（笑）今日は海入ってません。

TIKIのシェイプが二本、出来上がっていました。

これは、8’4”。


そして、7’10”。


シングル好きの私ですが、TIKIは9.0、8.4、6.8と乗っています。それぞれのサイズでそれぞれの楽しみがあるモデルです。

アウトラインはTIKIの方がラウンドノーズですが、ロッカーやレール、ボトムのシェイプはプリモと同じ。テールのロッカーだけが微妙に違いますが、プリモのサイドフィン付きバージョンと考えていただいて、ほぼ間違いありません。

サイドフィンが付いて、テールまわりを少し変えているので、プリモとはかなり違う操作感になります。

プリモはフィン周りのレールとエッジを意識して使いながらターンさせていく感じですが、TIKIはもうほんとにスムースにターンしてくれます。身体を軽く入れていくだけで、行きたいラインをトレースしてくれます。

出来上がりの二本もTIKI。人気です。

お約束の8’4”。


これは、9’6”。ノーズコンケーブを入れた、トライプレーンのボトムとはちょっと違うTIKIです。ラウンドピンテールノーズライダーのTIKIです。動きはやっぱりスムースです。



カワミナミカツサーフボードですが、現在のところ出来上がりまで、いつもより少し余分に（ひと月ほど）時間がかかっています。

活さんのシェイプのスピードは変わらないので、オーダーが集中するとどうしても時間がかかってしまいます。

一本ずつじっくりと取り組むのが活さんのスタイルです。シェイプするご本人も楽しんでいます。シェイプも仕事ではあります。でも仕事に追われてしまっては良いものもできません。納期を気にしていない訳ではありません（というか、結構気にされてます）。

それでもやっぱり一本ずつ、それぞれしっかりとシェイプしております。

私は、6’8”のMINIハルをお願いしてきました。これからシェイプが始まるまでの時間、ハルの動画を探したり、あれこれ妄想したりすることにいたします。


どうしても待てない向き（笑）には店置きもありますので。

ストレイトスライダーズ

先日の波乗りで、真っすぐ滑る気持ちよさにすっかり目覚めてしまった私です。どこかの波情報サイトの動画に、私が6.8のフィッシュで滑っている姿が出ていたらしく、それを見た方から「すごい気持ちよさそうに滑ってました」と言われました。

きっと、見るからに気持ちよさそうに滑ってたんでしょうね　笑。

道具によっても、気持ちよさの質が違ってきます。フィッシュは、5.6も、6.8も、ひたすらに抵抗が無い感じで滑らか。でも乗り方はちょっと違ったりします。

6.8はほんとに真っすぐフェイスを走らせますが、短い方は波のフェイスを大きく上下させます。ボトムターンで曲げた身体を伸ばす反動で波を上がっていって、自然なラインで滑り降りて走って行きます。

これはもう、GLASS LOVEのガース・ディケンソンの影響と言わねばなりません(笑)が、ボードが小さいと自然とそうなるんじゃないかと思います。それが気持ちいい。

ロングボードはすごいです。あまり大きな波には持ち出しませんけれど、ムネくらいの波で、重くて、フラットで、丸いレールにテールエンドの大きなDフィンのPIGを滑らせるのです。

大きなボードを波のフェイスへがっちりと抑え込んで、真っすぐ滑らせているときの重量感はすごいものがあります。乗ったことがある訳じゃありませんが、戦車のグライドみたいかと。

ニーボードはいちばん曲がって乗っているかとは思いますが、真っすぐ前を向いて乗っているせいか常に真っすぐ滑っているような気がします。トライフィンですがフィンの間隔が離れているせいか、それほどフィンを抵抗には感じません。幅が広いコンケーブを大量の水が流れている感じがします。ボトムの水の流れはニーボードが一番感じるように思います。


プリモやブギーも気持ちいいもんですが、いろいろと考えていて、もうひとつ気持ちいいのがあったのを思い出してしまいました。

それは、ハルです。思い出したら、ハルで滑ってみたくなりました。久しぶりに作ってみようと思います。こんな感じのを昔、ずいぶん作っていました。この画像の日付は、2009年4月、ちょうど10年前です。


中古で乗っていた、このMINIハル、オンショアでもかなり面白かったんです。


やっぱりMINIのアウトラインがフレンドリーで楽しめると思います。あの形は波のキャッチが本当に速いです。コンベックスボトムのセンターにフラットな部分か浅くコンケーブが入るパートを作ってもらおうと思います。真っすぐ気持ちよく走ってくれることと思います。

シングルフィン 8フィート

以前にご紹介したこのボードが出来上がりました。サイズは8’0 ｘ 22” ｘ 2”7/8。シングルフィンのプリモです。もう、おとといから嬉しくってたまりません。

きれいな流線形のアウトラインです。


デッキにボランクロスでパッチを入れました。通常の二層ラミネートにさらに重ねているので、しっかりとした重量が出ています。

重くすることで、スムースでグライドする感覚がより強くなり、スピードをつけやすくなります。6.8のフィッシュといい、波の斜面を真っすぐ滑っているときの気持ち良さしか考えていないみたいですが、シングルフィンとしてのマニューバ性能も十分に備えています。

それが、プリモです。


ボトムはカツさんお得意の、プリモボトム。コンケーブとレールとエッジの入れ方に秘密があります。


8’4”のプリモは一番のお気に入りですが、そのプリモの長さを4インチ短く、幅は1/2インチせまくしてみました。

波のキャッチは8フィートあれば、ロングボードと同じ感じですが、コンパクトになった分、コントロールする楽しさが少しだけ増えるんじゃないかというイメージです。

いずれにしても、波に乗りすぎ注意の8フィートです。

このプリモ、出来上がったばかりなのですが明日波がありそうなので、我慢できずに乗っちゃおうと思っていたら、予報が変わって明朝の波のサイズがどんどん落ちてきてしまいました。

北風（オフショア）強すぎです。

しばらくは我慢です。プリモ8フィート、店に置いてありますので見に来てください。

かっこいいです　笑。