MENEHUNE BEACH STORE 店主のブログ
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プロフィール
HN:
menehune
年齢:
61
性別:
男性
誕生日:
1964/09/15
職業:
サーフショップやってます
趣味:
ランニング、作文、お絵かき、料理、丸太切り、丸太割り、波乗り
自己紹介:
ショップのオープンは2001年。それ以来、ロングボードをベースに、フィッシュ、ボンザー、シングルフィン、ニーボード、パイポとさまざまな種類のサーフボードを作り、試してきました。
 還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
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例年になく早い梅雨明けで海の中もすっかり夏です。波乗りをするときのスタイルも完全に夏バージョンになりました。急にきた夏に夏のウェットが間に合っていない方、まだ間に合います。STEAMERサーフスーツの夏のウェットの納期は一週間です。

ベスト、半そで、長そでのタッパー、ショートジョン、形もご希望にあわせてお作りします。

以前はほぼ100%がブラックラバーでフロントジッパーのオーダーでしたが、最近はさまざま。これはブラックジャージのバックジッパーの半袖タッパー。着心地が良くて柔らかいネッスル素材を使ってます。


後ろはこんなです。腰が出にくいようにU字型にスソをカットしました。もちろん真っ直ぐでもOKです。価格は同じです。


そういえば昔、ウィンダンシーサーフクラブのタッパーを真似て襟付きのバックジップを作ったこともありました。

探してみたら画像がありました。結構評判よかったんですよ。(私、まだ着てます)


夏はトランクス一枚が気持ちいいですが、日除けや身体の擦れを考えるとタッパー1枚で疲労度も違ってきます。

一刻も早く夏のウェットが必要な方、いますぐご相談ください。

STEAMERウェットスーツはこちらからどうぞ。ベスト、フルオーダーで¥14.000からお作りします。
http://www.menehune.on.arena.ne.jp/wet/stemercatalog.htm


トレイル、毎日走っております。木が日陰を作ってくれるので真夏でも気持ちよく走れます。今年はレースどうしようかな~。
なんとなく昔ばなしです。

私がそのポイントでに通うようになったのは、今から約20年前、1990年代の始めごろのことでした。南房総にあるそのポイントがブルース・ブラウンが撮影した60年代のサーフムービーに登場していることを知ったのはもう少し後になります。

大きなうねりが入ったときのクラシックポイントとして有名なポイントだったのですが、コシくらいのサイズならロングボード向けのメローなロングライドできる波が立つポイントでした。

軽自動車のルーフにソフトラックスでロングボードをくくりつけ、朝一のフェリーに乗って東京湾を渡り、房総半島の山中のくねくね道を走ってそのポイントに到着するのが朝の7時45分。それが一番速くそのポイントに着くための方法でした(前日の夜から来て夜明けを待つのでなければ…)

ポイントの前に車を停めて、防波堤越しに海をみるとコシくらいの波が古い堤防の沖から規則正しく割れているのが見えます(実際、そのくらいの波であればかなりの確率でありました)そのくらいのサイズだったら海の中にはサーファーはゼロ。7時45分でも一番乗りでした。今考えるとまだのんびりしていた時代だったのかもしれません。

ボトムはリーフというよりは岩がごろごろしているボトムでした。小さな波でもきれいに崩れていて、沖のピークからショアブレイクまで乗り継いでいくことができました。

長く続く波だったので、いろんな動きを覚えさせてもらいました。ボードから落ちさえしなければ何度も同じ動きを繰りかえし練習できるのです。テイクオフのポイントに戻るのもロングパドルを強いられるので、パドルも鍛えられたと思います。

そうやって小1時間ほどひとりで波に乗っていると、ようやく他のサーファーの姿がちらほらと見え始めるのです。夏場はさすがに人が多いこともありましたが、それ以外の季節はそんな感じでのんびりと波乗りできていたと思います。

大きなうねりが入るとテイクオフのポイントはさらに沖になり、それは壮観でした(そんなときには見学)。それほど大きなうねりでなくてもうねりの向きか潮の加減か、とても長いラインアップが現れたことがあって、そんな波にあたると歓喜に包まれていたものです(これはウソ。本当はロングパドルにヒーヒー言ってました。)

そのポイントで最後に波乗りをしたのは、1998年3月でした。少しずつテトラを入れられ、堤防が延びてブレイクがコンパクトになっていって、最期は沖から囲まれるように防波堤が作られ、その僅かな隙間から入ってきていたうねりにテイクオフしたのが最後でした。

それから後は工事がはじまって近寄ることもできなくなりました。今はヨットハーバーです。

大好きだったポイントはそうやって消滅してしまいました。

昔ばなしだったら大抵「めでたしめでたし」とか「とっぴんぱらりのぷう」で終わるのですがちょっと寂しい昔ばなしでした。あらためて考えてみると、あの波をハルやフィッシュやニーボードでも滑ってみたかったです。
昨日はじめてセミの鳴き声を聞きました。セミも出始めたなーと思っていると梅雨明け宣言。セミもちゃんと分かってるんですね。

海はオンショアがずっと吹き続けているせいか、カツオノエボシが出ているみたいです。どんなやつか知ってますよね?カツオノエボシ。海では波間に青い不恰好な風船が浮いているみたいに、プカプカと浮いています。浜に打ち上げられているのを発見したときには海の中も要注意です。(打ち上げられたのも触ってはダメです)

以前、パドルで沖に出ようとしているときにふと横をみるとこいつが浮いているじゃあありませんか。そのときは慌てて指先パドルでその場から逃げましたが、触手を長~く伸ばすこともあるらしいので注意です(幸いエボシにはまだ刺されたことはありません)

でもそのとき近くにいたサーファーにカツオノエボシいるよ!と教えてあげたら「何ですかそれ?」ですと…刺されたらすっごく痛いよー!やばいよー!と指先パドルで逃げながら教えてあげました。

アンドンクラゲはしょっちゅうやられていますが、今まで一番ひどかったのはアカクラゲ。腕を刺された瞬間はバチーンと強い電気に触ったみたいで、いったい何が起こったのかと思いました。波がよかったので痛かったですが腕を腫らしたまま1ラウンドやりましたが、腫れは一週間くらい引かず数年間刺された跡が黒く残りました。

チンクイにも散々な目にあってます。チンクイが大量発生していたのはわかっていたのですが、やっぱり波が良かった(笑)それで我慢してやっていたら、モモからムネにかけてびっしりと真っ赤なブツブツのイボイボの悲惨な身体になってしまったことがあります。医者もビックリしてましたが、かなりカユかったです。

あと湘南でよくみかけるのはギンカクラゲかな。牛乳瓶のフタみたいな丸い物体のまわりに青いフサフサがついたクラゲです。千葉でもよくみかけましたが最初は生き物だと思いませんでしたけど、こいつも刺すそうです。

エボシ以外のクラゲに刺されてしまったら、残っている触手があればタオルなど(素手はダメです)を使って取り除いて酢か海水で刺されたところを洗い流します。真水で洗うのはダメです。それから冷やします。

カツオノエボシの場合は酢もダメで海水で洗い流してから、患部を冷やすのではなく温めたほう毒が分解されていいそうです。

クラゲに刺されてもハチと同じようにアナフィラキシーショックというアレルギー症状が出ることもあるそうなので、刺されたあとの経過にも注意です。

クラゲ、違うフィールドからみている分には、フワフワ、フラフラしていてなかなかカワイイんですけどねー。

風は北にまわってコシくらい。朝は潮が多いからロングボード♪と思っていたら、家庭の事情(笑)で今日は行けず…がっかり。

湘南以外で波乗りをされている方は「コシくらいの波だったらいつでもあるじゃん」とお思いかもしれませんが、波が立ちにくく立った波が残りにくい湘南では貴重な波なのです。それだけにミスるとショック大です(今日は仕方ありません…事情が家庭ですから)

まっ、次回は外さないようにしましょう(その分、がっつりトレイルを走ってきました)

一年近く止めていたアルコールですが、先月くらいから復活しています。震災や原発の事故のあと、少し考え方が変わってきてストイックになりすぎず、飲みすぎずにお酒を楽しもうというふうになってきました。酒量の目安としては難しい本を読んでもアタマに入ってくるくらいの量。読書量は減らしたくありませんから。適度に酒を飲んで、活字を読むのが結構快感な最近の私です。

サーフボードのこともたくさん考えています。今考えているのはロングボード。PIG(ピッグ)という形のロングボードです。

なぜかワイドノーズのノーズライダー系のロングボードばかりが人気があるロングボードシーンですが(その割にノーズにきっちり乗っている人は少ない…)そればっかりがロングボードじゃないというのは、かなり以前から言っていることです。

ノーズは細めで、ワイデストポイントがボードのセンターよりも数インチ後方にあってノーズの幅よりも広いテール幅。ボトムはノーズからテールまでロールボトムで薄すぎない50/50のエッギーなレール。フィンはDフィンかハーフムーンをテールの一番うしろにグラスオン。

KK CLASSICライン(今、思いつきで勝手に作った”ライン”です)の1本目としてカツさんにシェイプしていただこうかと思って、ただいまデータ収集中です。

店の看板と化してしまっている64年ビングもピッグです。これもサイズ測ってみましょう。このボード、以前から乗ってみようかと思っているのですが、重すぎてまた股関節痛くしそうなのでちょっと敬遠しております。


暑さ対策ワンポイントコーナー(いつのまにかできたな…)

私は毎朝走っておりますが、こんなに暑いと走ったあとの身体はほぼオーバーヒート状態です。すぐにシャワーに飛び込んでも、結局汗だくになるので、汗が引くのを待ってからシャワーを浴びておりますが、汗を引かせる一番効果的な方法を発見しました。

やり方は簡単です。首の後ろを冷やすのです。冷凍庫で冷やしておいたBBQで使う保冷剤やアイスノンなんぞを首の後ろに押し当てると全身の汗があっというまに引いていって身体全体が冷えてきます(アタマのてっぺんも併せて冷却すると更に効果的)

この部分って両方とも冬の寒さ対策でも大事なところですが、やっぱり大切なところだと改めて認識しました。

お試しください。
海へ向かうデコボコ道。真夏の太陽が照りつけた真っ白な道を砂ぼこりを巻き上げながら走るワーゲンビートル。叔父さんが運転するその後部座席には両親に挟まれデコボコ道に揺られながら子供の私が座っています。三角窓から吹き込んでくる暑い風と砂ぼこり、クマゼミの鳴き声、それからパタパタと軽い音を立てる車の空冷エンジンの音。

幼い頃に遊びに行った夏の海はかならずこんなイメージで始まります。

海に着いたら陣地を決めて、水中メガネを頭に載せて出撃。潮が引いて磯に残った潮溜まりは、子供の格好の遊び場でした。海は透明で美しく、子供の興味を引くもので溢れていました。海に浸かりすぎて唇が紫色になったら、大きな岩にぴったりくっついてお日さまと岩で両面から身体を温めて復活です。

日陰の陣地で食べるお昼ごはんは大きなおにぎり。母親が握ってくれたトロロ昆布をたっぷりまぶした梅干入りの丸いおにぎりがごちそうでした。

ご飯を食べたらまた海にボチャン。泳いだり、浅瀬にたくさんいる巻貝を集めたりして遊んでいるといつのまにか潮が上げ始めて風も吹き、遊び疲れた午後の海の雰囲気なってきます。

さっきまで遊んでいた広い潮溜まりに波が打ち寄せるようになってきたら引き上げどきです。岩場で怪我をした足の裏を思い出してキズが急に痛くなってきます。

昔は日が暮れて夜になれば、今よりも世の中は涼しかったように思います。

冷房なんて無かったので、扇風機と窓の外からの夜風に吹かれながら大人たちはタタミの上に座り、取ってきた巻貝を大きなナベで茹でたのをマチバリでつついて引っ張り出して食べ、ビールを飲んでいました。おかげで大人になったいまでも私はこの貝が大好物です(東京ではなかなか手に入りませんが)

それから少し大きくなって、クラスの女の子たちと一緒に海に行って、やっぱり夏の海はいいなあ、なんて思っていたのが今では50も近いおじさん。それでも海に向かうときには、ワーゲンビートルの暑い後部座席で揺られてワクワクしていた子供の頃と同じ自分がいます。

やっぱりサーファーでよかったなあ。



突然ですが、写真のSEAWARD VESSELに乗っていただける方を探しております。一回しか使っておりませぬが、SEAWARD VESSELの他のモデルがどうしても欲しくなってしまったので手放すことにしました。

昨日、DフィンのCCスライダーに乗ってみて股関節の調子も上々で嬉しくなってロングボードのことをいろいろと考えていたら、他のシェイプにどうしても乗ってみたくてたまらなくなりました。久しぶりに発症したいつもの病気です 笑。

以前ブログに書いたとおり、ボードはゴキゲンです。

ラウンドピンは動きがとてもスムースです。ターンとターンが滑らかに繋がっていってくれる感じはラウンドピンのテール形状ならではのものだと思います。

レールは厚すぎず薄すぎず、細かいレールワークでトリミングが楽しめ、抑え目のロッカーとの組み合わせで、ボードにスピードを付けやすい反応がいいボードです。

初心者の方でも扱えるボードですが、できれば中級以上の方に乗っていただいてスムースなコントロールを楽しんでいただきたいボードです。もちろんボードはピカピカです。キズやヘコミはありませんのでよろしくお願いいたします。

詳しくはホームページをご覧ください。他のユーズドロングボードもお値下げしました。
いい天気、今日も暑い一日になりそうな朝。波はロングボードならなんとかなりそうなくらいだし、トランクスで海に入りたかったのでクリステンソンのDフィンスライダーを車に積み込みでかけました。

気分は海水浴です。

海に着いてみれば、昨晩だれか花火やったでしょ。花火の燃えさしやビールの空き缶、弁当のプラスチック容器が散らかり放題。そのままでは、せっかくの海水浴気分が台無しなので、コンビニでゴミ袋を買ってまずは一人ビーチクリーン。

10分ほどできれいさっぱり。気分もすっきりしてCCスライダーを抱えて海に飛び込めば、冷たくて気持ちいい朝の海。

強い日差しと気温、それにまだ少しひんやりとした海の水がなんだか今日は完璧なバランス。一人で「気持ちいいー」を連発してしまいました。波もスネヒザながら楽しめます。CCスライダーの柔らかいレールとボトム、そして重量のおかげです。

とりあえず股関節は大丈夫でした。ちょっとずつスタンディングも再開しようと思います。

カツさんのシェイプルームに立ち寄って家へと帰る途中、農協で野菜を買っていると雷とともに夕立。なんだか絵に書いたような夏の一日です。

しかし、今日は本当に気持ちのいい海でした。鼻の頭がちょっとヒリヒリしています。


Sさん、MINI2シェイプ出来上がりました。これからグラスショップ行きです。後ほど写真送ります。

昨日と今日は梅雨のあいだの晴れ間のようですが、気分はもう夏。海水の温度も上がってきてそろそろトランクスのシーズンです。出勤前に改めて自分の夏に使うウェットを点検してみました。

夏場のスタイルはトランクス+タッパーか、ショートジョンのどちらかです。(ニーボードに乗るときのヒザの保護用に2mmのロングジョンもあります)

現在使用中のベストはSTEAMERのジャージベスト。柔らかいのです。

スレートブルーというカラー。くすんだブルーが気に入っています。色のトーンが落ち着いているのでいろんな色のトランクスに合わせられます。

STEAMERさんはリーズナブルプライスも魅力なのですが、いろいろなわがままを聞いてくれるところももう1つの特徴です。丈の長さやスソの形(私のは少し長め。コシが出ないように後ろを特に長くしてもらいました)ジッパーは、フロントジップのほかにバックジップやジッパーのないかぶりのタイプもお作りできます。(すべてチャージ無しです)

それから下のロングジョンみたいに胸の部分だけに色を入れることもできます。色は全部で13色。渋めのカラーがそろっています。

ショートジョンはこんな感じ。長そでのタッパーと組み合わせて、ロンスプにもなります。長そでのタッパーはトランクスとも組み合わせられます。ロゴ無しのノーブランドでもOKです。


トランクス一丁での波乗りが一番気持ちいいですが、胸の擦れや日除け対策、ちょっと涼しいときにはウェットが必要です。

夏のウェットスーツ、ご相談に乗ります。

品切れしていたDVD「SIGHT|SOUND」が入荷しました。送料無料キャンペーン開催していますので、Tシャツなどと併せてのご利用お待ちしております。

すっかり宣伝ブログでしたが(笑)、ウェットプランお迷いの方は気軽にご相談ください。

写真撮り忘れたので昔の写真ですいません。結局、今日もニーボードやってました。台風の波は早朝だけで終了。たるい波でしたが楽しんできました。パキッとした波をニーボードで滑りたいものです。

ニーボードとしてのフィッシュのデザインは想像していた以上にいい動きをしてくれます。次はちゃんとシェイパーさんに削ってもらうことにします。もっともっと短く薄くして、長さは4’8”くらい。こまかいところのシェイプはいまのフィッシュをもとにいろいろと考えています。

いまでこそニーボーダーは珍しい存在ですが、昔はニーボーダーは多くのサーファーやシェイパーから注目を集めていたのです。

だって、世の中のほとんどのサーファーが重たいロングボードに乗っていた時代に、いまのサーファーと同じようなマニューバで滑っていたんですから。注目されない訳がありません。

ニーボード作っていただいた皆さま、楽しんでますか?

波は次を期待しましょう。

カツカワミナミサーフボードのLOVEE(ラヴィー)モデルです。長さは6’2”。私がまだ使ったことが無かったのでカツさんが貸してくださいました。

LOVEEは70年代スタイルのノスタルジックなショートボードです。かまぼこ型のダウンレールでフラット気味なデッキ面はレールの近くまで厚みがあります。脇に抱えてみると70年代に作られたサーフボードと同じ感触が伝わってきます。

ボトムはフラットなノーズ~センターエリアから、フィンの回りにかけてはVEEボトムのシンプルなシェイプ。LOVEEのモデル名の由来はもちろんこのボトムのシェイプです。

ダウンレールとフラットなボトムエリアでダウンザライン、波のトップではフィンの位置まで後ろ足をステップバック、テールのVEEを使ってオフザトップです。板が先に返って、その後から身体がついていくクラシックなマニューバを想像してしまいます。

フィンはもちろん1本だけ。クラシックな三角形のフィンです。

古いサーフィン写真でよく見られる、上体を海老のように折り曲げて、両足でボードを押さえつけるようにしながらのボトムターンや、逆に上体を後ろに反らしたソウルアーチのスタイルでのボトムターンはシングルフィンのボードならではのものです。

どちらも抵抗が少ないシングルフィンがスライドしていくのをコントロールするための効率的な身体の使い方ですが、どちらもスタイリッシュでスピード感に溢れています。

ハルは速いとよく言われますが、シングルフィンはハルに限らずルースで速いのです。それをレールを使ってコントロールするのがシングルフィンのショートボードの面白さだと思います。


ラベンダーのピグメントカラーのボトムにカラフルなフィンがきれいなラヴィーです。

股関節はなんとなくいい感じなので、そろそろ「立ち上がり」もやってみることにします。でも立てるかな。波をボードが滑り出したら思わず正座しちゃいそうです 笑。

パンクマウスパンツ、どんどん出来上がってきております。今年は丈が短めのこのモデルが人気です。

現在の納期は、パンクマウスパンツは3週間にちょっとだけプラスくらい、そしてNALUTOトランクスは約1ヵ月で出来上がります。まだ間に合います。オーダーお待ちしております。

送料無料キャンペーン開催中!詳しくはホームページをご覧ください。
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