Why don't you ...

空はすっかり秋めいていますが、台風が連れてきたらしい暑い大気で、気温は夏に逆戻り。トランクス一枚、女性はビキニで波乗りできた昨日。

私はショートジョンで入りました。おじさんはカラダへのダメージが少ない方が、後々楽なのです。さすがに夏よりも水温は少し下がっているので、ショートジョンでも快適でした。

上からみていると、波は緩い感じに見えるので、6.8と8.4の二本を持っていったプリモの長い方をチョイス。6.8はまた今度。

何度も書いてますが、これ最高です。8’4”プリモ。ロンガーさん、これに乗らない手はありませんよ。


速いテイクオフは正しい位置にムネを置くことが大事です。ここかな？と思う位置よりも、も少しだけ前がちょうどいいのです。

うねりからいけます。

滑り出しも速いですが、ライディングも速い。スムースに滑る感覚はプリモのトライコンボボトムのおかげです。柔らかいレールとコンケーブを水が流れるGLIDEはまさしくSLIDEです。

シングルですが、テールまわりの形状でターンの反応はとても良く、軽くスムースに向きを変えていってくれます。

小波OKですが、今日は重たいログではちょっとキツイかな、というコンディションのときが一番楽しいのです。セットのピークから滑り降りるときのスピード感は最高です。

まずは乗ってみてください。絶対に気に入ります。ビギナーさんから、ベテランロガーさんまで気に入っていただけるはずです。


…といつつ（笑）、昨日は股関節が妙に痛くてちゃんと乗れなかったのは事実。ボードではなくてカラダのせいです。


セットは陸で見るよりもしっかりしているので、これはアレでもいいでしょうと、股関節にはあまり影響が無いコレにボードチェンジ。

これも最高（笑）ニーボード。フィンの位置を調節して、何度も壊してリペアしてもらって乗って、今ではすっかりカラダに馴染んでます。


いつだかも書きましたが、テイクオフの滑り出しからの波への一連の動作、カーブさせるときの身体の使い方とそのときのレールとフィンの感触、ボードの反応、すべてのイメージがカラダにしみ込んでいます。ここに来て、最高に調子良くなってきました。

ヒザ立ちって面白いの？と思われる方、たくさん居られると思います。面白く感じるかどうかは、その人次第。ロングかショートかというのと同じです。

私は面白くってたまらないので、やっている次第です。

フィン（足ヒレ）の使い方に慣れてしまえば、テイクオフは驚くほど速い滑り出しが可能です。フィンの威力はみなさんの想像以上です。

波に近いので、波のフェイスに貼りつく一体感が強いのは想像いただけると思いますが、もうひとつ強く感じる一体感があります。

それはボードとの一体感です。

ボードの上に乗って滑っていることには、スタンディングのサーフボードと変わりません。でも足の裏だけと、ヒザから下では違いがあります。進行方向へまっすぐ向いて座って滑っていることも、ボードとの一体感を強めていると思います。

上体でリードしながら体重を乗せるとボードが自然とカラダに付いてきてくれ、スピードに乗ったままボードがカーブしていきます、これが最高に気持ちがいいのです。

ニーボードに興味を持って、たまたま古くからニーボードをシェイプしているシェイパーさん（活さん）が近くにいて、本当にラッキー池田だったと思います。

ふたつの、みなさんどうしてこれやらないの？でした。

6.8の出番は次の機会に。ワックスを落としてきれいにしてみましたが、結構乗っているはずなんですが、やっぱり凹まさない私です。まあ丈夫には作ってはありますが。6.8も7.2もプリモは速いですよ～。


こりゃまた凄い…。

あたらしいウェット

AXXE CLASSICさんに、3ミリのフルスーツをお願いしました。これから冬本番までと、春先用の一番出番が多いウェットです。

しばらくジャージ、ジャージと言っていましたが、今回はラバーにしてみようかと…。

これがスタンダードのラバー使いですが、さらにラバーの面積を増やして、モモまわりまでをラバーにしていただこうと思っております。

ジャージはお尻とヒザから下だけ（手首も）になります。そんなのもできるのです。

ロゴマークは今年から登場した、ブラックです。ブラックラバーにブラックで目立ちませんが、それもまた良しです。

出来上がりが楽しみです。

明日は午前中には風がオフへ変る予報です。午前中に用事を済ませて行ってみることにいたします。どんなでしょうね～。

ロングボードの覚え書き

今朝はトレイルを走って、体幹トレーニング。店を開けてからは、サンディングばかりしていたので、手も足もクタクタです。でもニーボードとロングボードの修復完了です。

新しく作った青いログと、これまで乗ってきた赤いログの違いをずっと考えています。

ロッカー、フィン、幅などなど作りの上での違う点はもちろん分かっています。考えているのはそれらの違いが、波の上でどう表れるか？ということ。

青いログ、ようやく慣れてきたくらいで、まだまだこれからなのですが、ひとつ思いついたことがあります。


最終的にまとめてみたいとは思いますので、忘れないうちに覚え書きとして残しておくことにします。

ひとつめの違いはロッカーが生み出す違いです。



テイクオフやターンのときに変ってくるのは想像できると思いますが、波を走るときのラインも変わってくるように感じています。

ロッカーに関しては、青いログ　＜　赤いログです（強いといっても赤いログも結構フラットですが）

波を横に走っているときのライン。赤いログの方が波の少し上を走っているように思います。

青いログはそれよりも少し下。波が緩いところを走らせると、うまくコントロールできるように感じています。

その位置でも、波から十分に推進力を得ることができるのはロッカーが少ないからだと思います（重量も関係しますが）

赤いログと同じ感覚で位置取りをすると、波に巻き上げられるような感覚になって、ボード自体が不安定になるように感じています。フラットなロッカーが抵抗になってしまうのかもしれません。

逆に赤いログは、若干ロッカーが強いので、その位置でも波にフィットしてくれ、ボードも安定しています。

走るラインのほんの少しの上下の差だと思いますが、ロッカーが強いほうが掘れた波に適している、というサーフボードの理屈にあっているように思います。

ロッカーが少ない分、テイクオフときに立ち上がるのをワンテンポ待ってから、波の少しだけ下へ、というイメージで滑り出すとスムースに行くようです。

もう少し堀り下げる必要がありそうですが、次回、この辺も意識しながら滑ってみることにいたします。

大きなDフィンは確かにターンの抵抗になっていると思いますが、慣れれば結構回ってくれそうな感触です。抵抗が大きい分、気持ちよさも大きそう　笑。


もしかすると、波の低いところを滑っているのではなく、ボードのノーズを下に向ける意識で滑っているのかもです。これを見ていてそう思いました。次回の課題です。


そのうち、私にもロックドオンの瞬間がやってくるでしょう 笑。

あらためてミッドレングス

気に入っている、8.4のプリモ。感触はミッドレングスの中ではロングボードに近いものがありますが、9.6のログと比べればやっぱりミッドレングス。カテゴリー的には結構、あいまいなミッドレングスですが、6フィート代後半から、8フィートちょっとくらいまで、ということでいいんじゃいないかと思います。

ロングボードでもない、ショートボード（？）でもないサイズ。だからミッドレングスと呼ばれているのですが、最近気になっているのは短めのミッドレングス。わかりやすく、カツさんのモデルで言えば、6.8のMINIや7.3くらいのプリモ。こんな感じです。


最近乗っているショートボード（自分の中で）は、6.0のクアッドフィッシュと6.3のボンザーですが、それらと比べると、かなり楽ちんに楽しめるサイズです。

波が大きくなりすぎてしまうと、ロングほどのパドルスピードが無く、潜って波をやり過ごすのも大きめの浮力が邪魔になってしまうのですが（ボードの浮力と個人の技術のバランスで、対応できる波のサイズは変わってきますが）、あらためて思ったのは、コシ～ムネ・カタくらいのコンディションではかなり楽しそうだ、ということ。そのくらいなら、浮力は逆に味方になります。

サイズがもっと上がれば、それ用のボードを持ち出せばいいのだと思います。

8.4のプリモがかなり楽しいので、そればっかりになってしまっておりましたが、ここに来てまた、7フィート前後のミッドレングスが多いに気になってきています。

7フィート前後の長さだと、ライディングはロングボード寄りではなく、もっと短いボード寄りの感覚になります。でもパドルや波のキャッチはロングボードみたいにファンです。ロングボードみたいな乗り方も出来てしまいます。

先日、ハラくらいの波で波乗りしているときに、7フィートくらいのボードで楽しそうに滑っている人がいて、あんな波乗りも楽しそうだなあ～と思うようになりました。なので、あらためて7フィートくらいのミッドレングスに注目しております。

8.4プリモ。これはこれで…　笑。


いろいろと楽しいです。

MINI シングルフィン

カツカワミナミサーフボードの人気モデル、MINIのシングルフィンが出来上がってきました。店頭で実際に見て触っていただく展示用です。もちろん販売もしております。

個人的にはこのMINIのシングルフィンというのは、思い入れがあるボードでもあります。

ロングボードでサーフィンを始めて、それまでずっとロングボードばかりだった私が、カツさんに初めてシェイプしていただいたボードがこのMINIのシングルフィンでした。

9フィートオーバーのクラシックなロングボードばっかり乗っていた私でしたが、最初からかなり楽しめた記憶があるのは、もう10年以上前のこと。

滑り出しが速く、安定していて、滑りはスムースで速く、動きは軽い。ロンガーの私でもすぐに適応できて楽しめる、まさにドリームボード（笑）で気に入ってずっと乗っておりました。

シングルフィンMINI、自分史の中でも、重要な位置を占めております。

MINIはトライフィンが基本ですが、シングルフィン用のスペシャルロッカーでカツさんにシェイプしていただきました。絶対にいいです、コレ。

気になる方は、私が乗っちゃう前にどーぞ。


フィンはカツさんオリジナルのWAHOOテンプレットをお付けしてます。


MINI シングルフィンは、MENEHUNE BEACH STOREホームページをご覧ください。



今朝は近所の里山ランニング。里山は秋。稲刈りの真っ最中です。赤とんぼがたくさん飛んでいました。


あけびは鳥かたぬきか、先に食べられてしまいました。


今年もたくさん楽しませてもらったタマゴタケはそろそろ終わり。来年のために採らずに残してきました。


台風のうねりは明日くらいから入りそうな感じ。でも風はオンですね。

波乗りしたいです。ロングボード、ボンザー、ニーボードにシングルフィン、今はこんな感じかな。サーフマットも忘れちゃいけませんね。

ログ

昨日のサイズはすっかり落ち着いて、今日はコシ・ハラの静かな朝。乾いた空気が秋を感じさせます。

今朝はこいつに乗ってやろうと、張り切ってやってきました。今日で、三回目。


はい、これ面白いです。

赤いログとはかなり違います。

違いは、ロッカー、フィン、そして重量。レールもヴィンテージボードっぽく、厚めにシェイプしてもらいました。

60年代前半のログに近いと思います。

それを一番感じるのはテイクオフのときです。

滑り始めてから、ボードにしっかりとスピードが付くのを待つ感じがヴィンテージボードそっくりです。

まだそのくらいで、考えがうまくまとまっていません。もっと乗り込んでいって感じてみたいと思っています。

しかし、ボードの正しい場所に体重をしっかりと乗せて、この重たいボードがグーンと回ってくれたときの快感はかなりのものがあります。

赤いログよりも扱いは大変だと思います。でもその分、ボードを走らせるライン、ターンのタイミングなど、このログからは教わるものがたくさんありそうで乗るのが楽しみです。

とりあえずは扱えるようになりました　笑。


マニアックな方、いつでも同じの作ることができます。ご相談ください。

しかしこのボード、足の疲労感が半端じゃありません。10キロくらい走った後ぐらいの感じになります　笑。


今朝は、2/1ミリのロンスプでばっちり。海水が暖かく感じる季節です。


店頭用のＭＩＮＩが出来上がりました。今回はシングルフィンです。以前、自分でも乗っていました。動き、軽いですよ。調子がいいシングルフィン、ロンガーさんでも問題ナシです。

ウェットスーツとトランクスのオーダーはお早目に

昨日の記事にコメントいただいた、Ｉさま。そのときがくるようでしたら、ご連絡差し上げます。あまり期待されず（笑）お待ちください。この場でお返事させていただいて、コメントは非表示のままにいたします。ありがとうございます。


5月から７月にかけてオーダーいただいたナルトトランクスが出来上がってきました。水温はまだ温かいのでタッパーと組み合わせればまだ使えると思います。夏のなごりをナルトトランクスで楽しんでください。

写真は私のショーツです。今回はウォークショーツとして使おうと思ってお願いしました。ベージュの単色にビーチブルーのポケットを付けた、ＴＨＥ　ＢＡＮＤのレギュラーレングス（短めです）です。

写真では分かりませんが、サイドポケットも付けてもらいました。同じ形で、色違いで他に2着ほど愛用しています（サイドポケット付きも価格は同じです）

もちろん海に入って、サーフショーツとしても使えます。作りは同じです。

ナルトトランクスは、出来上がるのにとても時間がかかります。

ご注文をいただいても納期を聞いてあきらめてしまう方も多いです。別にイジワルしている訳ではありません。作るのにそれだけ手間と時間がかかっているからです。

暖かくなってきて、そろそろトランクスを…と思ってからでは夏が過ぎてからの出来上がりになってしまいます。同じことの繰り返しです。今年あきらめてしまった方々も、ナルトトランクスを作るベストな季節は、これから年末にかけてです。

春先のそろそろ暖かくなりそうだなあ～という、気分的にはちょうどいいタイミングで出来上がってきますよ。


そしてもうひとつは、これからのシーズンに向けてのウェットスーツです。冬前のシーズンにちょどいい、3ミリのフルスーツはそろそろオーダーいただかないと、間に合いません。

冬物も気温が下がってくると、納期がかかってきます。

ネックイン、バックジップ、ジッパーレス、何をチョイスすればいいのかは、過去のブログにたくさん書いていますが、ご相談はいつでもＯＫです。お電話、メールなどでお気軽にどうぞ。

ウェットスーツとトランクスのご注文はお早目にどうぞ。

へたれ

17号のうねり、少しだけ届いていました。ムネくらいで、セットはもうちょっと、という感じです。人も少ない静かな海にうねりのラインが入ってきています。


富士山は朝焼け色。富士山をみながら波乗りできるのは幸せだと思います。



ロングボードとクアッドのフィッシュで、と言っておりましたが、面白そうなので、まずはこれで入ってみることにしました。6’3”のボンザー。


しかしながら、しばらく長いボードばかりで波乗りしていたので、いまいち感じがつかめない。

パドルは問題ないし、乗ってしまえば面白く乗れます。調子いいです。でもまず肝心なところの波がつかめない。

なんかダメ、ぜんぜんダメ、大阪弁はようわかりませんが、へたれとはこんなことを言うのかと思いました。

やっぱり長い方が自分にはいいのかな～とおもいつつ、さらに短い、5’6”にチェンジ。ニーボードです。

これもしばらくぶりでしたが、こっちはへたれじゃありません　笑。

テイクオフする波の状況から、ライディングまで、タイミングや身体の使い方などのイメージが出来上がっているので、アタマで考えるところが無いというか、自然と身体が動きます。

波のフェイスを走って、カービングさせるのが一番好きです。ニーボード、調子いいです。やっぱり面白い。

雲が晴れると、急に夏が戻ったような日差しですが、やっぱりどこか秋の気配の海です。


きれいな秋の海です。


朝はＺＥＲＯの2/1㎜ロンスプで快適。太陽が出たらショートジョンでしたが、そろそろ水の冷たさを感じます。


さて、へたれをなんとかしないといけません。まあ、板に慣れればなんとかなるでしょう。

アイランドプルアウト

アイランドプルアウトというと、チューブの中や掘れたクローズアウトセクションで波のフェイスへ飛び込んで、波の裏側へと抜けて出る、ミスターマリック的なプルアウトの方法だと大抵のサーフィン用語集には書いてあります。

現代ではそうなのかもしれませんが（英語で検索しても、同じ意味で引っかかってくるものが何も無いのは、日本だけの言い方なのかもしれません…）、このアイランドプルアウトというテクニック、本来はロングボードのクラシックなテクニックのひとつです。

プルアウトはライディングを終えるため、波の裏側へ出るための技術です。ライディングの締めくくりとしてきれいに出来るか、そうでないかでは大きな違いがあります。

アイランドプルアウトはそのプルアウトの中のひとつのオプションです。

テールに体重を乗せて、ストールしながら沖へとボードの向きを変えるようにすれば、ボードは自然と波を越え、ボードは手許にもどってきます。その上に腹ばい、もしくはニーパドルの姿勢になればそのまま沖へと戻っていけます。

スマートなライディングの締めくくりだと思います。

それでは、後ろ足に多少の体重をかけたところで、ストールできそうにない（ボードに乗っているポジションと、自分が置かれている波のポジションの両方の意味で）ところに乗っているときにプルアウトしなくてはいけない場面ではどうするか？

そんなときに使うのが、アイランドプルアウトです。

ノーズ寄りに乗ったまま、波と反対側のレールをしっかり持って、波へレールを入れるように体重を乗せます。そうするとレールが急激に入りボードはストップ、フィンは抜けてテールが岸側へと回って出てきます。

そのまましっかりと体重を乗せていると、身体とボードは一緒に波の裏側へ突き抜けるように沖側へ出ていくことができます。

これがアイランドプルアウトです。ロングボードの古いサーフムービーを見ていればかならず出てきます。

先週のブログで、ボード自体が長いロングボードと、それと同じ長さがあるリーシュを付けていてもワイプアウトして手から離してしまえば、リーシュ無しとそんなに変わらないと書きましたが、how to本に乗っていないこんなプルアウトもあります。

リーシュが存在していない時代のクラシックなテクニックです。クラシックでちょっとかっこいいでしょ。

ロングボードは、COOLでCLASSICなのです。


明日はこの２本で行ってみようと思います。ウェットもそろそろ考えましょう。各メーカー、オーダー料無料で作ります。

Laid back

久しぶりの晴れ間が出た午後、コーヒーの香りを楽しみながら（煙草吸う人は、紫煙をふうっとはきながら）、昔の喫茶店に行った気分で聴くのにいい曲です。知らなかった曲もありますが、あのころの雰囲気たっぷりです。




追加：ひさしぶりに聞いたユーミンもいいなあ。五島の海を歌った「瞳を閉じて」を聞くと長崎の海と友達たちを思い出します。