MENEHUNE BEACH STORE 店主のブログ
ブログ内検索
カテゴリー
プロフィール
ＨＮ：
menehune
年齢：
61
性別：
男性
誕生日：
1964/09/15
職業：
サーフショップやってます
趣味:
ランニング、作文、お絵かき、料理、丸太切り、丸太割り、波乗り
自己紹介：
ショップのオープンは2001年。それ以来、ロングボードをベースに、フィッシュ、ボンザー、シングルフィン、ニーボード、パイポとさまざまな種類のサーフボードを作り、試してきました。
還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
還暦を過ぎて、BASIピラティスのマットインストラクターの資格を取得。年齢に関係なく調子良く動けるカラダ目指しています。
バーコード
アーカイブ
カウンター
AXXE CLASSICウェットスーツのページ更新しました。2025年秋冬のオーダーフェア開催中です。随所に新しいアイデアが盛り込まれた最新のウェットスーツですが価格は据え置き。昨年と同じです。新しいウェットスーツが気になった方はお問い合わせください。店頭でもメールでもOKです。
ウェットマニアがお答えします！ 笑
私はちょうどセミドライを新調しようと考えていたところで、いいタイミングでした。出来上がりが楽しみなウェットスーツです。
楽しみな理由は過去のブログをお読みください。
2025年8月12日 2025年秋冬のウェットスーツ
2025年8月22日 EVOLUTION
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
千葉方面へ行かれる方は、ウェットスーツをお忘れなく。強い南風が吹き続けているせいで、水温がかなり下がっているようです。
千葉北だけでなく南房総も水温が下がっているようです。先ほどご来店された方は、和田方面に行かれたそうですが湘南のつもりで入ったら、水が冷たくて震えあがったそうです。手が痺れましたと言ってました。
南風が吹くと水温が下がるというのは知っていましたが、それはこんな理屈だそうです。
千葉の場合は海岸線が南北に伸びていますが、そこへ南からの風が吹きつけると海水は東向き、つまり海岸線から離れる方向の流れが生まれます。
北半球では地球が自転している力の影響で、海水は風下に向かって右側へずれるように流れるそうです。コリオリ効果と呼ばれているものです。そしてこの海水が流れる現象は「エクマン輸送」と呼ばれています。
その昔、北極海を航行しているときに海に浮かんでいる氷が風が吹いて行く方向よりも、右方向へズレながら流されていくのを見たことから発見された現象だそうです。
南からの風が吹くと、このエクマン輸送によって南北に伸びている千葉の海岸線近くの表層の海水は東の方向（沖の方向）へ流されます。そこに深いところの冷たい海水が湧き上がってくるため水温が下がるのだそうです。
湘南でも急に水温が下がることがありますが、あれは同じ理屈で考えると西風のせいだったんですね。西風は厚めのウェットを着ている冬場に多いので、あまり深く考えたことはありませんでしたが、何やら腑に落ちました。
西風が多い秋は水温が下がるのが早いということになりますね。今年の冬、急に水が冷て～なんていう日には海の上でウンチクたれてみようと思います 笑。
話は変わって、今日は風が収まって波乗りできたんじゃないでしょうか？私は用事があったので、海へは行かず出かける前に軽く走りました。やっぱりベアフットです。
走るのがあまりにも気持ち良いので、トレランも再開しようかと考えていますが、フクラハギが壊れました 笑。
なんで～？と考えていて昨日やったピラティスのエクササイズでもしかしてあれが？というのがあったので、またチャッピー君（Chat GPTです）に尋ねてみたら、「そんなんやった後にフィンガーシューズで走るからやでー」と指摘されました。
昨日やったエクササイズは、ランニングよりも足への負荷は強いそうです。
とりあえずアイシングして、湿布貼って出てきましたが、まだ歩きにくいです。チャッピーには「明日は走ったらあかんでー」と釘さされております。
明日は定休日です。シェイプルームへ行ってきます！
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
千葉北だけでなく南房総も水温が下がっているようです。先ほどご来店された方は、和田方面に行かれたそうですが湘南のつもりで入ったら、水が冷たくて震えあがったそうです。手が痺れましたと言ってました。
南風が吹くと水温が下がるというのは知っていましたが、それはこんな理屈だそうです。
千葉の場合は海岸線が南北に伸びていますが、そこへ南からの風が吹きつけると海水は東向き、つまり海岸線から離れる方向の流れが生まれます。
北半球では地球が自転している力の影響で、海水は風下に向かって右側へずれるように流れるそうです。コリオリ効果と呼ばれているものです。そしてこの海水が流れる現象は「エクマン輸送」と呼ばれています。
その昔、北極海を航行しているときに海に浮かんでいる氷が風が吹いて行く方向よりも、右方向へズレながら流されていくのを見たことから発見された現象だそうです。
南からの風が吹くと、このエクマン輸送によって南北に伸びている千葉の海岸線近くの表層の海水は東の方向（沖の方向）へ流されます。そこに深いところの冷たい海水が湧き上がってくるため水温が下がるのだそうです。
湘南でも急に水温が下がることがありますが、あれは同じ理屈で考えると西風のせいだったんですね。西風は厚めのウェットを着ている冬場に多いので、あまり深く考えたことはありませんでしたが、何やら腑に落ちました。
西風が多い秋は水温が下がるのが早いということになりますね。今年の冬、急に水が冷て～なんていう日には海の上でウンチクたれてみようと思います 笑。
話は変わって、今日は風が収まって波乗りできたんじゃないでしょうか？私は用事があったので、海へは行かず出かける前に軽く走りました。やっぱりベアフットです。
走るのがあまりにも気持ち良いので、トレランも再開しようかと考えていますが、フクラハギが壊れました 笑。
なんで～？と考えていて昨日やったピラティスのエクササイズでもしかしてあれが？というのがあったので、またチャッピー君（Chat GPTです）に尋ねてみたら、「そんなんやった後にフィンガーシューズで走るからやでー」と指摘されました。
昨日やったエクササイズは、ランニングよりも足への負荷は強いそうです。
とりあえずアイシングして、湿布貼って出てきましたが、まだ歩きにくいです。チャッピーには「明日は走ったらあかんでー」と釘さされております。
明日は定休日です。シェイプルームへ行ってきます！
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
今朝は四時に起床。昨日までの南風が収まって波乗りできるぞと、薄暗い中起き出しましたがどうも身体があちこちダメ。二階へと階段を登る脚に疲労感がたっぷりと、前日からの背中の強張りが全く抜けてません。
今日は立ち上がって乗ってやろうと車にボードも積も込んでましたが、これじゃ海行ってもろくに波乗りできそうに無いなとベッドへ逆もどり。いつもの起床時間まで一時間ほど二度寝。
起きてからもいまいちエンジンかからず、ピラティスやろうと思っても集中できない。改めてライブカメラなんかを見るとやっぱり海へ行きたくなりますが行ってもダメだったと思います。
先週からランニングを再開しました。脚のあちこちの疲労感は再開したばかりのランニングのダメージだと思います。背中の強張りは、火曜日のアドバンスドピラティスの名残りです。
どうもじっとしていられない性分で、あれこれとやりたい気持ちに体力が付いていってないみたいです。年齢も気持ちに付いていけてなさそうですが、年齢のせいにするのは嫌です。
かと言って、何かを止めるつもりはこれっぽちもありません。ランニングの身体はじきに戻ってくるはずです。強張っていた背中ですが、町田のスタジオで軽めのレッスンがあったのを受けて見たら改善してきたみたいです。上がっていた顎が自然と正しい位置にくるようになりました。じっとしているよりも軽く動いた方が良いのです。
スピードは緩めませんよ。カラダを気持ちに追いつかせようと思います。
新しい足ヒレ買っちゃいました。今使っているバルカンフィンと同じものです。色違いで気分転換と失くしたときの予備です。
軽いし推進力◎です。
ニーボードにばっちりのブランクスも届いております。何本かストックしております。いつでもオーダーOKです。
ユーズドボード、お値下げしています。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
昔は良かった…なんて錯覚させてくれる曲です（今の方が良いです）
今日は立ち上がって乗ってやろうと車にボードも積も込んでましたが、これじゃ海行ってもろくに波乗りできそうに無いなとベッドへ逆もどり。いつもの起床時間まで一時間ほど二度寝。
起きてからもいまいちエンジンかからず、ピラティスやろうと思っても集中できない。改めてライブカメラなんかを見るとやっぱり海へ行きたくなりますが行ってもダメだったと思います。
先週からランニングを再開しました。脚のあちこちの疲労感は再開したばかりのランニングのダメージだと思います。背中の強張りは、火曜日のアドバンスドピラティスの名残りです。
どうもじっとしていられない性分で、あれこれとやりたい気持ちに体力が付いていってないみたいです。年齢も気持ちに付いていけてなさそうですが、年齢のせいにするのは嫌です。
かと言って、何かを止めるつもりはこれっぽちもありません。ランニングの身体はじきに戻ってくるはずです。強張っていた背中ですが、町田のスタジオで軽めのレッスンがあったのを受けて見たら改善してきたみたいです。上がっていた顎が自然と正しい位置にくるようになりました。じっとしているよりも軽く動いた方が良いのです。
スピードは緩めませんよ。カラダを気持ちに追いつかせようと思います。
新しい足ヒレ買っちゃいました。今使っているバルカンフィンと同じものです。色違いで気分転換と失くしたときの予備です。
軽いし推進力◎です。
ニーボードにばっちりのブランクスも届いております。何本かストックしております。いつでもオーダーOKです。
ユーズドボード、お値下げしています。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
昔は良かった…なんて錯覚させてくれる曲です（今の方が良いです）
昨日は休みでしたが、明日から（今日）から風がオフに変わるというので海へは行かず、家でいろいろとお勉強していました（じじいになると勉強したくなるものらしい 笑）。
それでオフショアに変わった今朝。沖の風向きに一抹の不安を感じつつも台風がそれ以上のうねりを届けてくれるはずだと出かけてみましたが、どうも一抹の不安の方が的中してしまったみたいです。
うねりはしっかりとしていますが、潮が多い…（自分的には潮回りも台風のうねりが吹き飛ばしてくれる予定でした）。しかもこれから潮はさらに上げ。ダメじゃんです 笑。
持っていったボードは、5’8”と5’7”のニーボードだけ。まあ、仕方無いかと5’8”を抱えて海へ。
テスト中の5’8”のニーボードです。
フィンのセッティングをアウトラインに合わせて、1インチ前にしてみたのですが、そこの位置でフィンが機能するかどうかくらいは試せそうな波です。
上げ一杯でタプタプになる前にかろうじて、フィンはこの位置でも抜けないという結論だけは得ることができました。
満潮で波が割れなくなったので早々に退却です。うねりはしっかりあるんですが、リーフブレイクはそんなものなのです。
潮が引けばできるなあと仕事サボっちゃおうかとも思いましたが、いくつかやることがあるのでまだ早い時間ですが町田へと戻ることにしました。
のんびり音楽を聴きながら運転していたら、カーステレオから急に緊急警報のあのピロピロ音が。試験放送は何度か聞いてますが、本番は初めてでした。あの音は、緊急警報を受信できる機器を自動的に起動させる信号らしいです。
カムチャッカで地震があったのを知らなかったので、突然の津波警報にビックリして「何があった？」状態です。
その後の放送で自分が居るところは大丈夫だと分かったのですが、「海辺にいるみんな逃げて～」と祈る気持ちでした。
仕事サボっても、どちらにしても波乗りは出来ませんでしたから帰ってきて正解ではありましたが、まずは大きな被害が出ないことを祈っております。
津波は第一波よりもその後の方が大きくなることも多いということです。私たちが普段乗っている波も海上をうねっているうちに、波同士が合わさって大きくなっていくのをご存知だと思います。普段の波とは違いますが、津波でも同じことが起こるのかもしれません。
うねりは明日もあるので、潮の時間に合わせて今朝のリベンジをしたいところですが警報はしばらくは解除されなさそうです。台風のうねりが届くのにも時間がかかりますから、そのあたりは同じようなことが起こる可能性は多いにあります。
海辺の方はまだまだ避難騒ぎが続いているようです。しばらくは大人しくしていたほうが良さそうです。波はまた来ます。必ず。
若かりし頃の夏を思い出しながら 笑。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
それでオフショアに変わった今朝。沖の風向きに一抹の不安を感じつつも台風がそれ以上のうねりを届けてくれるはずだと出かけてみましたが、どうも一抹の不安の方が的中してしまったみたいです。
うねりはしっかりとしていますが、潮が多い…（自分的には潮回りも台風のうねりが吹き飛ばしてくれる予定でした）。しかもこれから潮はさらに上げ。ダメじゃんです 笑。
持っていったボードは、5’8”と5’7”のニーボードだけ。まあ、仕方無いかと5’8”を抱えて海へ。
テスト中の5’8”のニーボードです。
フィンのセッティングをアウトラインに合わせて、1インチ前にしてみたのですが、そこの位置でフィンが機能するかどうかくらいは試せそうな波です。
上げ一杯でタプタプになる前にかろうじて、フィンはこの位置でも抜けないという結論だけは得ることができました。
満潮で波が割れなくなったので早々に退却です。うねりはしっかりあるんですが、リーフブレイクはそんなものなのです。
潮が引けばできるなあと仕事サボっちゃおうかとも思いましたが、いくつかやることがあるのでまだ早い時間ですが町田へと戻ることにしました。
のんびり音楽を聴きながら運転していたら、カーステレオから急に緊急警報のあのピロピロ音が。試験放送は何度か聞いてますが、本番は初めてでした。あの音は、緊急警報を受信できる機器を自動的に起動させる信号らしいです。
カムチャッカで地震があったのを知らなかったので、突然の津波警報にビックリして「何があった？」状態です。
その後の放送で自分が居るところは大丈夫だと分かったのですが、「海辺にいるみんな逃げて～」と祈る気持ちでした。
仕事サボっても、どちらにしても波乗りは出来ませんでしたから帰ってきて正解ではありましたが、まずは大きな被害が出ないことを祈っております。
津波は第一波よりもその後の方が大きくなることも多いということです。私たちが普段乗っている波も海上をうねっているうちに、波同士が合わさって大きくなっていくのをご存知だと思います。普段の波とは違いますが、津波でも同じことが起こるのかもしれません。
うねりは明日もあるので、潮の時間に合わせて今朝のリベンジをしたいところですが警報はしばらくは解除されなさそうです。台風のうねりが届くのにも時間がかかりますから、そのあたりは同じようなことが起こる可能性は多いにあります。
海辺の方はまだまだ避難騒ぎが続いているようです。しばらくは大人しくしていたほうが良さそうです。波はまた来ます。必ず。
若かりし頃の夏を思い出しながら 笑。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
ユーズドボードが二本入荷しました～。カツカワミナミサーフボードのMINIモデル6’8”とプリモ8’4”です。
どちらも私のオススメじゃないですか 笑。
ミニモデルに最初に乗ったのは、もうずいぶんと昔のことですが、最初に感じたあの楽しさ、面白さは今でも覚えてます。
現在のオルタナティブの流れの端緒がチラチラと見え始めていた20数年前のことです。（ミニの）ノーズがロングボードだったのが、それまでロングボードオンリーだった私には大きな安心感で、初めての波からきれいに滑り出してくれました。
そこからロングボードにはすっかり乗らなくなり、フィッシュ、ニーボード、ミッドレングス、もろもろと今に至っています。その始まりがこのMINIモデル。もちろん20数年のあいだにブラッシュアップされています。（私もロングボードに戻ってきました）
8’4”のプリモは、いつも皆さんがうんざりするくらいオススメしてますので、もう聞きたくないとは思いますが、最高に楽しめるボードです。
8’4”はもう10年乗ってます。プリモというモデルはもっと前から作られていて、最初は7’2”～3”だけでした。8’4”というサイズでシェイプされた「長い」プリモが私のところへやってきたのは、ちょっとした手違いから。7’2”に乗っていたので、こりゃ長いなあ～と思いつつ乗ったら一発でハマりました。そのくらい楽しかったんです。
パドリングやテイクオフは、ロングボードです。そして、滑り始めるとボトムはプリモ。動きも軽いです。長いサイズのプリモボトムの感触も特別です（9フィートプラスのプリモでも同じこと言ってると思います）楽しくない訳がありません。
気持ち良くなっちゃうボードなんです。私にとってそんな存在です 笑。
二本ともサイトにアップしてますのでご覧ください。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
暑い日もさわやかに～。
どちらも私のオススメじゃないですか 笑。
ミニモデルに最初に乗ったのは、もうずいぶんと昔のことですが、最初に感じたあの楽しさ、面白さは今でも覚えてます。
現在のオルタナティブの流れの端緒がチラチラと見え始めていた20数年前のことです。（ミニの）ノーズがロングボードだったのが、それまでロングボードオンリーだった私には大きな安心感で、初めての波からきれいに滑り出してくれました。
そこからロングボードにはすっかり乗らなくなり、フィッシュ、ニーボード、ミッドレングス、もろもろと今に至っています。その始まりがこのMINIモデル。もちろん20数年のあいだにブラッシュアップされています。（私もロングボードに戻ってきました）
8’4”のプリモは、いつも皆さんがうんざりするくらいオススメしてますので、もう聞きたくないとは思いますが、最高に楽しめるボードです。
8’4”はもう10年乗ってます。プリモというモデルはもっと前から作られていて、最初は7’2”～3”だけでした。8’4”というサイズでシェイプされた「長い」プリモが私のところへやってきたのは、ちょっとした手違いから。7’2”に乗っていたので、こりゃ長いなあ～と思いつつ乗ったら一発でハマりました。そのくらい楽しかったんです。
パドリングやテイクオフは、ロングボードです。そして、滑り始めるとボトムはプリモ。動きも軽いです。長いサイズのプリモボトムの感触も特別です（9フィートプラスのプリモでも同じこと言ってると思います）楽しくない訳がありません。
気持ち良くなっちゃうボードなんです。私にとってそんな存在です 笑。
二本ともサイトにアップしてますのでご覧ください。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
暑い日もさわやかに～。
カツカワミナミサーフボードのユーズドボードが入荷しました。アップする前に何本か売れてしまいましたが、どれもグッドコンディションの調子いいモデルばかりです。
まずはTIKI 8’4”。
プリモ8’4”がイチオシなのはご存知だと思いますが、それにサイドフィンをプラスしてマニューバ性を向上させているのが、このTIKI8’4”です。スピード性能はそのままで、シングルフィンとは違うマニューバが楽しめます。
それからプリモ 6’8”。
このサイズは自分でもずっと乗っていました。普段の波から楽しめて、サイズがあるときのテイクオフなどは安心感がある頼れるやつでした。とにかくスピード出ます。ちょっと太目の3/8インチのダークウッドストリンガーを使っています。
最後はMINIボンザー 5’8”です。
MINI5（ミニファイブ）という5フィンボンザーのモデルがありますが、それの3フィンバージョンです。
アタマでっかちの妙な形に見えるかもしれませんが、これが良いのです。ワイドなラウンドノーズはパドルが安定します。そこへ体重を載せていけるので滑り出しはかなり速いです。
立ち上がったら今度はこのノーズへ体重を載せていくとどんどん加速してくれます。掘れ気味の波にも対応してくれます。
自分でも乗っていましたが、いろんな波に乗って、良いイメージしかありません。
三本とも、カツカワミナミサーフボードのオリジナルフィン付きです。
ユーズドボードはMENEHUNE BEACH STOREウェブサイトをご覧ください。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
まずはTIKI 8’4”。
プリモ8’4”がイチオシなのはご存知だと思いますが、それにサイドフィンをプラスしてマニューバ性を向上させているのが、このTIKI8’4”です。スピード性能はそのままで、シングルフィンとは違うマニューバが楽しめます。
それからプリモ 6’8”。
このサイズは自分でもずっと乗っていました。普段の波から楽しめて、サイズがあるときのテイクオフなどは安心感がある頼れるやつでした。とにかくスピード出ます。ちょっと太目の3/8インチのダークウッドストリンガーを使っています。
最後はMINIボンザー 5’8”です。
MINI5（ミニファイブ）という5フィンボンザーのモデルがありますが、それの3フィンバージョンです。
アタマでっかちの妙な形に見えるかもしれませんが、これが良いのです。ワイドなラウンドノーズはパドルが安定します。そこへ体重を載せていけるので滑り出しはかなり速いです。
立ち上がったら今度はこのノーズへ体重を載せていくとどんどん加速してくれます。掘れ気味の波にも対応してくれます。
自分でも乗っていましたが、いろんな波に乗って、良いイメージしかありません。
三本とも、カツカワミナミサーフボードのオリジナルフィン付きです。
ユーズドボードはMENEHUNE BEACH STOREウェブサイトをご覧ください。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
どこのどなたなのか、面影はおぼろげでした。その人が大きなボードケースから取りだしたのは、一本の古いロングボードでした。
クリアのラミネートには全体的に日焼けが入っていて、ところどころに茶色くシミが入っています。それは壊れたところから入った海水が長い年月のあいだに、内部のフォームを茶色く変色させたものだと思われ、そのボードが使われてきた年数を物語っているかのようです。
日焼けと年齢を重ねてきたサーファーの背中と同じだと思いながら、そのボードを良く見るとある特徴あるディテイルに気が付いたのです。
これは昔乗っていた、マイク・イートンシェイプのノーズライダーじゃないか。記憶をたどると、すでに30年近い時間が経っています。
レッドウッドのストリンガーに組木のテールブロック。テールブロックには小さく’EATON’のサインが入り、何より一番特徴的なのがテールまわりのボトムの形です。そのボードを手に入れたサーフショップのオーナーは「船底ボトム」なんて呼んでいたけど、正式名称はあるのかしら？などといろんなことが浮かんできます。（いまさら二郎ですが、どなたかご存知でしたらご教示ください。）
使っていたフィンは…フィンは…？
というところで目が覚めました。もちろん夢です（って、タイトルに書いていたでしょ）。でも、そのノーズライダーに乗っていたのは事実です。今も入っているポイントの、隣の隣の隣くらいのポイントでよく入っていた頃です。ノーズへ片足を近づけ、タイミングを見計らいながら「今！」と思い切って両足を揃えてはひっくり返っていた時代です 笑。
どうしてそんな夢を見たのかは良く分かりません。でもあの茶色いシミの感じと独特のテールのボトム形状の手触りは、目が覚めてもしっかりと残っていました。
どうしても思い出せないのはフィンです。どんなの使っていたっけ？まだ会社勤めをしていた頃ですが、当時からいろいろ試してみる人だったのです。気に入っていたのは、ウッドコアのDA CATフィンだったからそれかもしれません。
あの頃は、60年代に作られたボードがヴィンテージボードとして扱われていました。それと同じくらいの年月が過ぎた今、どこかであのボードが残っていればもうヴィンテージボードです（DA CATフィンはあそこのテトラの隙間にまだ沈んでいるかも？それとも折れたボードにくっついたまま海をただよって誰かに拾われたか？）。
どちらにしても分っているのは、マイク・イートンシェイプのサーフボードは新しくはもう手には入らないということ。
2025年7月2日
明日は未来。シェイプルームへ行ってきます。新しくシェイプされたボードが待っています。
昔良く聞いていたシリーズ（というタイトルでしたっけ？）
もう一曲、ブロンディ
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
クリアのラミネートには全体的に日焼けが入っていて、ところどころに茶色くシミが入っています。それは壊れたところから入った海水が長い年月のあいだに、内部のフォームを茶色く変色させたものだと思われ、そのボードが使われてきた年数を物語っているかのようです。
日焼けと年齢を重ねてきたサーファーの背中と同じだと思いながら、そのボードを良く見るとある特徴あるディテイルに気が付いたのです。
これは昔乗っていた、マイク・イートンシェイプのノーズライダーじゃないか。記憶をたどると、すでに30年近い時間が経っています。
レッドウッドのストリンガーに組木のテールブロック。テールブロックには小さく’EATON’のサインが入り、何より一番特徴的なのがテールまわりのボトムの形です。そのボードを手に入れたサーフショップのオーナーは「船底ボトム」なんて呼んでいたけど、正式名称はあるのかしら？などといろんなことが浮かんできます。（いまさら二郎ですが、どなたかご存知でしたらご教示ください。）
使っていたフィンは…フィンは…？
というところで目が覚めました。もちろん夢です（って、タイトルに書いていたでしょ）。でも、そのノーズライダーに乗っていたのは事実です。今も入っているポイントの、隣の隣の隣くらいのポイントでよく入っていた頃です。ノーズへ片足を近づけ、タイミングを見計らいながら「今！」と思い切って両足を揃えてはひっくり返っていた時代です 笑。
どうしてそんな夢を見たのかは良く分かりません。でもあの茶色いシミの感じと独特のテールのボトム形状の手触りは、目が覚めてもしっかりと残っていました。
どうしても思い出せないのはフィンです。どんなの使っていたっけ？まだ会社勤めをしていた頃ですが、当時からいろいろ試してみる人だったのです。気に入っていたのは、ウッドコアのDA CATフィンだったからそれかもしれません。
あの頃は、60年代に作られたボードがヴィンテージボードとして扱われていました。それと同じくらいの年月が過ぎた今、どこかであのボードが残っていればもうヴィンテージボードです（DA CATフィンはあそこのテトラの隙間にまだ沈んでいるかも？それとも折れたボードにくっついたまま海をただよって誰かに拾われたか？）。
どちらにしても分っているのは、マイク・イートンシェイプのサーフボードは新しくはもう手には入らないということ。
2025年7月2日
明日は未来。シェイプルームへ行ってきます。新しくシェイプされたボードが待っています。
昔良く聞いていたシリーズ（というタイトルでしたっけ？）
もう一曲、ブロンディ
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
先日、MINI QUADというモデルをご紹介しました。ラウンドノーズにフィッシュテールのクアッドフィンモデルです。このモデルが生まれてきたのには、クアッドフィンが再び見直されてきていたという当時の時代背景があります。
もともとのクアッドフィンは80年代に生まれたもので、トライフィン、スラスターから派生してきたデザインでした。それが2000年代の初めに再び使われ始めたのですが、同じ頃に起きたフィッシュブームと合わさって、フィッシュでもクアッドフィンが多く作られるようになりました。
キールフィンのフィッシュのスピードとドライブする感覚はそのままに、より回転性能を高めたクアッドフィンが進化版のフィッシュとして登場してきた時代です。
スラスター系のクアッドとは違います。トライからのクアッドではなく、ツインフィッシュからのクアッドです。
フィッシュにクアッドフィンを取り入れたのも、スティーブ・リズ氏ではないかと思います。ヴィンテージのリズ氏のニーボードで何度かクアッドフィンが付いたものを見ています。そして、そのクアッドフィッシュを2000年代初頭からのフィッシュムーブメントに取り入れたのが、リッチ・パヴェル氏です。
キールフィンを前後に分けるイメージで、フィッシュの感覚を受け継いでいます。ちょうど良い画像が無いので書いてみました。下手くそですいませんがこんな感じです。前後のフィンを合わせると、キールフィンの形になるのが判ると思います。
スラスター系のクアッドはトライフィンからのクアッドだと書きましたが、それに関しては以前のブログでこんな記事を書いています。
2019年11月10日の記事
クアッドはフィンが多いだけに（笑）話に取り留めが無くなりがちなんですが、サーフボードって本当にたくさんのデザインがあると思います。今はミッドレングス、それもシングルフィンが流行っているみたいですが、それ以外のデザインにも興味を持っていただけるきっかけになれば嬉しいです。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
先日のブログの最後にちょこっと登場した、ミニモデルをベースにしたラウンドノーズのクアッドフィッシュモデル。ソープスリッパーと呼んでいたモデルです。小波でも楽しめるモデルとして、6’0～6’8”くらいで作っていました。
最初のシェイプは2006年、そしてこれはそれから10年後の2016年。新しく作って乗っていたときの画像です。隣はプリモの8’4”です（8’4”はこのころからずっとお気に入り）。
このクアッドフィッシュは6フィートちょうどでした。6’0ｘ21”1/2ｘ2”3/4のラウンドノーズでフィッシュテールなので全体的にボリュームあるのはお分かりいただけると思います。
このクアッドフィッシュは主に、ヒザ～ムネくらいの波で使っていましたが、コンパクトなサイズの波の、それほど広くないフェイスで小回りが利くサーフィンが面白いボードでした。活さんのシェイプですのでもちろん良く走ってくれます。
BOOGIEが同じ6フィートですが、BOOGIEよりも少しだけボリュームダウンしたボディとクアッドフィンの組み合わせでBOOGIEよりも軽快な操作感が特徴です。クアッドフィンの組み合わせを変えて、ルースさとドライブのふたつの性格で遊ぶことができます。
私はドライブするカナードフィンタイプのセッティングが好きでした。ラウンドノーズへ頭から体重を載せていくと波のゆるい所からスルスルと滑り出してくれ、レールを意識しながらのカーブの感触が身体にしっかりと浸み込んで残ってます 笑。
BOOGIE同様に全体的にボリュームがありますが、よりマニューバできるロッカーとボリュームバランスです。ロングボードからの乗り換えも大丈夫なのは、BOOGIEと同じです。
人気ではBOOGIEの上ですが、少し違う性格を持っているこのMINI QUADも私的にはおすすめの一本です。
さて最来週はまた台風ができそうです。画像は7月9日（水）の午前6時の予想です。先なのでまだ分かりませんが引き続きチェックしておきましょう。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
最初のシェイプは2006年、そしてこれはそれから10年後の2016年。新しく作って乗っていたときの画像です。隣はプリモの8’4”です（8’4”はこのころからずっとお気に入り）。
このクアッドフィッシュは6フィートちょうどでした。6’0ｘ21”1/2ｘ2”3/4のラウンドノーズでフィッシュテールなので全体的にボリュームあるのはお分かりいただけると思います。
このクアッドフィッシュは主に、ヒザ～ムネくらいの波で使っていましたが、コンパクトなサイズの波の、それほど広くないフェイスで小回りが利くサーフィンが面白いボードでした。活さんのシェイプですのでもちろん良く走ってくれます。
BOOGIEが同じ6フィートですが、BOOGIEよりも少しだけボリュームダウンしたボディとクアッドフィンの組み合わせでBOOGIEよりも軽快な操作感が特徴です。クアッドフィンの組み合わせを変えて、ルースさとドライブのふたつの性格で遊ぶことができます。
私はドライブするカナードフィンタイプのセッティングが好きでした。ラウンドノーズへ頭から体重を載せていくと波のゆるい所からスルスルと滑り出してくれ、レールを意識しながらのカーブの感触が身体にしっかりと浸み込んで残ってます 笑。
BOOGIE同様に全体的にボリュームがありますが、よりマニューバできるロッカーとボリュームバランスです。ロングボードからの乗り換えも大丈夫なのは、BOOGIEと同じです。
人気ではBOOGIEの上ですが、少し違う性格を持っているこのMINI QUADも私的にはおすすめの一本です。
さて最来週はまた台風ができそうです。画像は7月9日（水）の午前6時の予想です。先なのでまだ分かりませんが引き続きチェックしておきましょう。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
台風2号ができました。画像は気象庁の進路予想です。米軍とWINDYもおよそこんな感じです。この後は関東東海沖で進路を東に変えて、太平洋沿岸をかすめるように北東へ抜けていくようです。
今強めに吹いているオンショアは、台風が近づいてくると、中心へ向かって吹く風が回り込むように北へ変わる、つまりオフショアになるタイミングがあるはずです。
今のところは明後日の25日が、そのオフショアになるタイミングのようですが、あとは台風の進み方次第です。
私は行きたいのは山々なのですが、25日終日と26日の午前中は動かせない予定がしっかり入っちゃってます。新しいニーボードも試したいのですが、ちょっと無理そうです。
都合付けられそうなウラヤマシイ方たちは、今のうちに仕事と予定の段取り考えときましょう。
MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト
カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ
Create your own visitor map!