BONZER

スピード、ドライブ、きれいなライン。

ボンザーいいですよ。

自分らしいボード

カツさんのシェイプルーム。中からはプレーナーの音が聞こえてきます。順番待ちのブランクスがたくさんで、やる気満々です。

ちょうどシェイプしていたのは、7’10”のガン。


シングルフィン特有のボリュームのバランスとダウンレールの組み合わせはクラシックそのもの。見飽きない美しさです。


ガンはサイズがある波を滑るための特別な道具です。ガンを持ち出すような波は波長が長く、波の速度が速くなります。パドリングでその波に乗るためのスピードを得るためにあの独特の形になっています。

私らが普段使うサーフボードのレベルで考えてみると、そのときの波のコンディションに合ったサーフボード、ということになってくるのかもしれませんが、ガンを持ち出すときのように今日はこのボードじゃなくちゃ…という厳密なものではありません。自分が馴染んでいるボードがあれば大抵楽しめてしまうと思います。

確実に波をキャッチできて、そのあとのボードの感触や身体の使い方、力の入れ方のイメージなんかがはっきり浮かんでくるようなボード。

マジックボードとは言いませんが自分に馴染んだ自分らしいボード、意外と難しいのかもしれません。

自分で、そんなボードが何本あるのかと考えてみました。手放してしまったボードもたくさんありますが、現在所有しているものの中では3本かな。それに8’4”のプリモが加わりつつあります。3本というのは、9’6”のログ、6’8”のプリモ、それにニーボードです。ニーボード以外はシングルですね。

フィッシュとボンザーの感触も大好きなのですが、小さいフィッシュ乗れるかな…というのが目下の心配事項。頑張って小さくしすぎてしまうと波に乗るのが大変になってしまうので、あまり見栄は張らないようにいたします。6.8のヌシでいいのかもです。

ボンザーは最近作った、6’3”の3フィンボンザーがいい感じっぽいのですが、昨年から今年にかけての冬に活躍してくれたミニ5（もしくはミニ3で）も揃えたいところです。ミニ5いいですよ。

こうやってみると自分らしいラインアップが出来てきてます。やっぱり自分はロンガーだなあと思います。浮力があって、グライドする感触が強いボードが好きなんですね。

これもいいです。乗りすぎ注意のブギー。店置きのシェイプ完成しました。今回はクリアでピカピカに仕上げてもらいます。

本望です

MINIモデルをベースにしたハルです。デッキはフットマークでストリンガーだけが残るくらいまで乗り込まれています。二人目のオーナーさんが、とっても面白いボードだから他の人にも乗ってみて欲しいと持ってこられました。

これだけ乗られたら普通はハクリしてきそうなものですが、ラミネートは全然平気。しっかり作られている証拠です。通常のMINIよりもヘコミが激しいのは、ハルシェイプなのでデッキ面からもたっぷり削られたからでしょう。ここまで乗っていただければ本望というものです。

薄いレールにゆるいコンベックスボトムのハルシェイプのMINIです。「売っちゃう前に乗ってみてください」のお言葉に甘えて、お次のオーナーさんの前にちょっとだけ乗らせていただくことにいたします。面白いんです、MINIのハル。

ちょっとだけです。どうもすいません。

さて、日本全国秋晴れの今日。波はしばらく期待できそうにありませんがいい天気です。波無い…とぼやかずに気持ちいい秋の日を楽しみましょう。

私は今日もランニング。たまには一緒に走ってみましょう。

走り出してすぐ。自宅の裏の幹線道路。けやきが色づいています。


どんどん走ります。モミジバフウの木。1.5km地点。


走ります。3kmです。


トチの木並木を発見。来年の夏は実を拾いにきましょう。4km走ってきました。


住宅地の間の緑地帯。気持ちいいです。


さらに走って、幹線道路に出ました。ここで5kmです。ここからトレイルに入ってみます。あと2kmくらい。秋の空気を楽しみながら、ゆっくり走ります。


少し高いところに登ってきました。遠くに丹沢山系と富士山が上の方だけ見えています。


自宅のすぐ裏へ戻ってきました。ここまでで約7km。今日はこのくらい。


道の先では宅地造成が進んでいます。もう土地は残っていないのでここが最後です。ここに引っ越してきてすぐキツネを目撃したところです。春先のキジの鳴き声はもう聞けなくなるかな。

私がここに住み始めた当初、家の周囲はほぼ原っぱでした。真夏でも夜は窓を開けておけば、涼しくて冷房いらずで快適だったのですが、周りに家が立ち始めるとだんだん夜も暑くなって寝苦しくなってきました。

コンクリートで固めたらエネルギーの消費量が増えました。こういうのが温暖化というんでしょうか？人間って賢いんだかそうでないんだか良く分かりません。

走ったあとは栗ごはん弁当。出汁巻き卵に焼カボチャ、たまねぎの味噌炒めにカブのヌカ漬け。今年、スーパーで栗をほとんど見かけなかったような気がするんですが、皆さんどうですか？


外は暗くなって、腹が減ってきました。さて晩御飯は何にしようかな。

季節は変わって

フェイスブックを見ていたら、いつだか9’6”のログで波乗りしていたときの自分を発見。写真をお借りしてきました。バックサイドへ滑っているのですが、いつのまにかずいぶん貫禄ついてます　笑。

まあ、年齢に合わせて多少の貫禄は必要かもしれませんが、付き過ぎないように一応努力はしております（ゆるいですけど…）

写真を見ていて思い出しましたが、テスト中のZEROの2/1ミリのフルスーツ、10月いっぱいは暑くも寒くもなく快適でした。3フルの手前まで、この極薄シリーズのウェットがあると重宝します。

私にとってのこのウェットの一番のポイントはチンクイとクラゲ。刺されると一週間くらい痒みが続いてしまう体質なのですが、今年はそれが一切無かったのが一番でした。手放せなくなりそうです。

水温はまだ暖かいですが、気温が下がってきたのでそろそろ3フルに衣替えですね。

昨日は雨が降って肌寒かったので、ストーブ焚きました。焚き続けると今の季節はまだ暑くなりすぎてしまうので、一度ガツンと温度を上げるように焚いてそのまま鎮火させるくらいでちょうど良い温度になります。

ストーブの扉、開けっぱなしで部屋の中で焚き火気分です

。

ランニングコースにある大きなケヤキの木も色が変わり始めて、もうすっかり秋です。これからの紅葉が楽しみです。


波乗りも走るのも気持ちがいい季節になりました。


ハワイは一年中トランクスですね。YATER SPOONオマージュの8’6”のシングルフィン、3分くらいから出てくる白髪のおっちゃんがいい感じに乗っています。8’4”のプリモもあんな風に乗りたいです。

Surf Town from trim hawaii on Vimeo.

ユーズドボード

お知らせ：11月2日（月）は都合によりお休みいたします。ご迷惑をおかけしますが、よろしく願いいたします。



マンダラのスタビー、トライプレーンハルのユーズドボードが入荷しました。フットマークは少なく、ボトムはまっさらです。

トライプレーンハルは、乗る波と乗り手を限定するディスプレイスメントハルをよりオールラウンドに扱いやすくアレンジしつつも、ハル独自のフィーリングを多いに楽しめるようにシェイプされたハルです。

レングスは6’10”。価格は￥95.000（税込み現金価格・店頭お渡しになります）。ベリーグッドコンディションです。TAのフレックスフィンが付属します。



明日はお休みですので、気になる方はまずはメールで。（11月3日現在、このボードはお取り置きになっております。たくさんのメールありがとうござます）

9’6”、5’6”

http://www.menehune.on.arena.ne.jp/infomation/schedule.htm

昨日の定休日。リペア工場とシェイプルームだけのつもりが、朝起きてみるとなんとなくうねりが。ロングボードならなんとかなるかとボードとウェットを積んで出かけました。

午前9時到着。これから潮が引くのでもう少し割れてきそうです。大潮ですが潮回りはもう秋冬のそれです。貼るや夏のように引き過ぎにはなりません。雰囲気も冬の海になってきました。


波はヒザ。ロングボードなら十分楽しめます。


小波でも重たいボードは身体使います。今週は結構走っているので軽い筋肉痛状態でしたが、それとはまた違うところが筋肉痛になってます。

しばらく入っていると、潮がさらに引いてきて短いボードでもいけそうな雰囲気になってきたので、やっぱりちゃんと修理してもらおうと積んできたニーボードにチェンジ。

ちょっとだけ大きめのセットを待って何本か乗りましたが、小波でもニーボードじゅうぶん楽しめます。足ヒレのおかげでとろめの斜面からも滑りだすし、ボードに幅があるので走ってくれるんですね。

フィンはカツさんのバナナ。小波でもやっぱりカツさんのフィンの方が調子でます。リズムに乗れるし、レールが使いやすいように思います。小波でもかすかにドライブしてくれて、気持ちいいです。もっとスピードが出る波だとそれが何倍にもなるのです。

9.6と5.6。1メートル20センチ以上の長さの差があるボードですが（最大幅は同じ！）どっちも楽しめました。


カツさんは無事フランスから帰国されました。波は最初のうちだけだったようですが、ずいぶん楽しかったようです。

最初のうちだけだったという波は6～8フィートあったそうで、久しぶりにボトムまでタッタッタと滑り降りる波でしたと言っておられました。

今週から、シェイプ再開です。幅21インチのホットマンゴーは6’6”。トライフィンあんまり乗りませんが、いま欲しいボードの中のひとつです。


ホットマンゴーなら普段はこの幅で、サイズが出たとき用に20インチの2本を持っていると多くのコンディションで楽しめます。

サーフボードの色

今朝はランニング11キロ、体幹3セット。体重変わらず。


ボードケースとリーシュの補充分が入荷。小波用のリーシュはこないだ切れてしまったので、自分でも一本いただきます。

アタマくらいまではこの小波用を使います。リーシュの場合は大は小をかねません。太いリーシュは小波でも使えますが引きずる抵抗は大きくなります。使い分けましょう。

ニットケースはフィッシュと短めのラウンドノーズ用です。ラウンドノーズ用はカツさんのブギーやミニシモンズ系にフィットします。それにロングボード用のDAY BAG。ハードケースタイプですが、パッドが薄めで日常使える軽めのケースです。ロングのハードケース重たいですから。

ケースもボードに合わせて揃えております。


今日はほぼ一日、店用にお願いしているブギーとプリモの色を考えていました。


この仕事を何年やっていても、ボードの色は悩ましいです。カラーサンプルで色を指定しますが、なんとなくどの色も過去に使った感があって、いまいち決まりません。

ティントかオペークか？選んだ色がクロスのカットのラインでどう見えるか？ピカピカにするかつや消しか？新しいものを生み出すのは大変ですね。

さんざん考えたあげくに結局はクリアで、なんていうときもありますがそれはそれで…。

さて、どうしましょ。


昨日の予想どおりちょっとできたみたいですね。波乗りしたいですが午後は無理。たいした仕事はしていませんが、やっぱりサボれません。

明日はひさしぶりにカツさんのシェイプルームに行ってきます。波はダメかな…。

ウェストラインに気をつけろ

今日は焼きサバ弁当でした。


昨日、何気なく体重計に乗ってみたら、69キロ。最近、ご飯もお酒も美味しくて、気にせず飲み食いしていたら自己新記録達成。チャンポン食いすぎか…。

走るのがかったるいのは、これが原因に違いありません。腹回りに貫禄ついてきた感じがするはずです。さすがにやる気わいてきました。

ランニングは週4日～5日、10キロ前後を走っていますが運動だけで体重落とすのが難しいのはよく分かってます。体重を落とすわけですが、ダイエットという意識ではありません。食べもの、飲むもの（アルコール）をきちんとするだけです。

「きちんとする」という意味は、穀類、野菜、肉、魚など、バランスよく食べて、お腹をいっぱいにする。アルコールの量を管理するということです。

プラス、波乗りとランニング。そしてよく寝ること。

バランスよく食事を取るのは、それなりに手間がかかります。やる気わいてきた、というのは手を抜かず、毎食何を食べるのかちゃんと考えるということです。もちろん作る手間に対してもです。

食べることって大事です。身体にとっても大事なのはもちろんですし、何を食べるか選ぶことで世の中を変えることだって可能です。

最近、身体の衰えを感じてきているとブログで書きましたが、この機会に何をか改善できるのかどうかやってみることにします。

まずはここ数ヶ月の自分の食生活を見直し、余計に摂取していたもの、食べない方が良い物は排除し、食べた方が良いものは取り入れていくことから始めています。

何十年もつきあっている自分の身体です、何をどうすればいいかは自分が1番良く分かってあげてなくちゃいけません。

身体の変化が1番分かるのはウェストラインかな。体重計の数字のわずかな上下を気にするよりも、ウェストラインに気をつけることです。


さて、今吹いている南西風がオフショアに変わるのは明日の午前中のようです。昼近くには波はまとまってきそうな気配です。

海行きたいのはやまやまですが、さすがに午後は行けません。店開けなくちゃいけませんから。明日お休みの方は狙ってみてください。もしかしたら波いいかもです。

私はランニング＆体幹やることにします。

体重戻して、最近仲間うちでまた盛り上がっているにコレに乗ってみたいと思ってます。

クラシックなロングボード好きには

ロングボードは重たいシングルフィンのクラシックな作りのものが好きです。エッジが無い、丸いボトムと柔らかい50/50レールの重たいボードが波を進んでいく感覚はたまりません。

ヒザ～ムネのゆるい波は最高のごちそうです。

でも波が掘れてきたり、大きくなってくるとボリュームゆえにスピードが出すぎてしまうのとその重さで扱いが難しくなってきます。

それで、少しボリュームダウンして８フィート前後のトライフィンを作ってみましたが、トライフィンにはどうも馴染めず、8’4”のシングルフィンを試作。

それがこのボードです。モデルは、PRIMOでサイズは、8’4”ｘ 22”1/2 ｘ 2”3/4。厚みはボトムのコンケーブを入れる前は3インチで意図的に厚めにボリューミーに作っていただきました。


おそらく厚さを出したのが良かったのだと思います。以前作った8フィートで薄めに作ったPRIMOよりもしっくりきました。

しっくりというより、かなりいいです。10月に来たいくつかの台風では大活躍でした。重たいロングボードでは大変なコンディションでも、9’6”のログと同じ乗り方で楽しめます。

テールまで真っ直ぐなロッカーです。これが特別なスピードとグライド感を生み出していると思われます。

クラシックなロングボードのように真っ直ぐ立って乗れますが、デッキを踏み込んでいくような乗り方もできます。踏むとさらにスピードアップしてくれます。

レールはわずかに上がっています。ボトムはシングル～ダブルコンケーブでVEEは入っていません。

VEEが入っていない分、フィン周りのコンケーブとエッジで海面をがっちりつかまえて、シングルフィンですがしっかりとしたターンをしてくれます。

ダブルエンダーも同じような理屈ですが、テールまわりのエッジがフィンのような感じです。ぜひドロップニーでターンしてください。

ひとつだけ惜しいのは、フィンをグラスオンにしとけばよかったなあ…と。

ショップ用にもストックとして作ってもらっていますのでご期待ください。カツさんは先週末に無事フランスからご帰国しました。またバリバリシェイプしていただきますのでよろしくお願いします。

この8’4”のPRIMOはロングボーダー向けです。パドルアウトはロングボードと同じ感覚でいけます。私のように普段はクラシックタイプのロングボードに乗っている人にいいんじゃないかと思います。

私、オールラウンド系なんですけど、と言う人には別のおすすめモデルもあります。このPRIMOにサイドフィン付けてもばっちりだと思います。


ウェットスーツ オーダー承ります。
ZERO、 AXXE CLASSIC、AIDENTIFY、STEAMER、各メーカーウェットスーツ、オーダー料無料でお作りします。ネックイン、エアドーム、進化型バックジップ、ドライスーツなどなど、何を選べばいいのか、ウェットスーツもたくさんテストしてます。お気軽にご相談ください。現在、納期は約1ヶ月と若干長くなってきています。冬用ウェットをお考えの方はお早めに！

冬男になったようです

仕事の前にランニング。多摩丘陵の緑は少し色づいてきました。遠くに見える富士山はもう冠雪しています。

自宅の住所は川崎市ですが。ちょっと走ると東京都に入ります。トトロが出てきそうですが東京都です。


古い神社があります。17世紀の中ごろに開かれた飯守神社。古墳時代の祭礼の遺跡も発掘されたそうなので、古代から神聖な土地だったのだと思います。


近くに汁守（しるもり）神社という神社がありますが、府中の大国御魂神社の祭礼のときに、それぞれ汁物と飯物を奉納していたそうです。汁守神社って変な名前だなあと思ってましたが納得です。

もう少し走るとふたたび川崎市へ。都会のすぐ近くにある、里山の景色です。


10キロちょっと、気持ち良く走って戻ってきました。

今朝、外へ出ると昨日までとは空気が変わっていました。冷たい風に吹かれたら、元気が出てきました。なんだか知りませんがいつのまにか冬男になってきたみたいです。

これからは南岸低気圧、西高東低の冬型がキーワードです。

昔は冬の波乗りというと修行みたいなところもありましたが、ここ数年、ウェットの性能が格段にアップしたおかげで真冬でも寒いと思うことが無くなりました。

もちろんブーツ、グローブ、ヘッドキャップの完全装備です。


今朝は特に疲れも感じず気持ち良く走れました。インターバルを2日とったからだと思います。3日続けて、2日休ませるみたいなサイクルがいいのかもしれません。いろいろ試してみます。

冬もキープサーフィンで。