ユーズドボード

ユーズドボードがいろいろと入荷しております。

まずはこれです。ダレン・ハンドリイ サーフボード。5プラグのミッドレングスです。ミック・ファニングテンプレットのツインフィンが付属します。レングスは7’2”。リッター値は50リッター （これ、一度言ってみたかった）。


そして活さんシェイプのロングボード。TOTOのプロトタイプ的シェイプのロングボードです。ダウンレールにフラット-VEEのボトム。ソフトレールのロングボードでは味わえない、エッジを使ったサーフィンができます。反応の良さ、ターンの伸びを楽しんでください。フィン付きです。


次は、MINIのダイアモンドテール シングル。レングスは6’8”です。ダイアモンドテール仕様のMINIは、ほんと速いです。アウトラインがラウンドピンよりも直線的になる分、ドライブ感も増してきます。良いですよ、これ。


そしてBOOGIE！厚い波、小波、オンショアの波、いろんなコンディションで楽しめます。ムネくらいのきれいな波を滑らせると、イメージがらっと変わります。（このBOOGIEはお取り置きになっています）


お早めにどうぞ。

バージョン・グレイトフル・デッド



MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト

カツカワミナミサーフボード、AC SHAPE
AXXE CLASSIC、ZERO、STEAMER、AIDENTIFYウェットスーツ

HAWAII 93’

ブログ書く時間が取れず、YOUTUBEですいません。でも、この時代のハワイをご存知の方が見たら、すごい顔ぶれだと驚かれると思います。

ワイマナロ・ブルース
https://youtu.be/5rg0_nLFCf0?si=rIkPRnftoObVchiL

アロハ・オエ
https://youtu.be/zXOzNiKceps?si=qnMGb87-aVowIkY4

いろいろちょっとずつ前へ進めて、準備中です。

2026年フィン倶楽部 フィンソックス

フィンを履いて海で遊んでおられる皆さま、フィンソックスを作ろうと思ってます。「破れてきちゃった」、「失くしました」という方がおられたら、ご一緒にオーダーいたしますのでご連絡ください。

冬用は2ミリの裏起毛で足全体をカバーします。


春夏秋はカカトが出るタイプです。2ミリ厚で裏地はジャージです。


冬用の起毛タイプは税込み￥8.800、春夏秋用は税込み￥3.960の予定です。

サイズは1センチ刻みで、S：24ｃｍ、Ｍ：25ｃｍ、Ｌ：26ｃｍ です。サイズの選び方はブーツと同じです。カカトからつま先までのサイズを測って、24～24.5ｃｍはＳサイズ、25～25.5ｃｍはＭサイズ、26～26.5ｃｍはＬサイズになります。その他のサイズはご相談ください。

ご希望の方は、1.冬用、春夏秋用　2.サイズ　3.数量を以下のお問合せフォームからお知らせください。お名前とお届け先の住所、電話番号もお願いします。店頭お渡しもOKです。
https://menehunebeachstore.com/script/mailform/formmail.htm/

3月3日（火）までにご連絡お願いします。出来上がりまで、ひと月ほどかかると思いますので、冬用は今シーズンには間に合いません。

よろしくお願いいたします。

私が初めてニーボードというものを認識したのはこの映像です。エンドレスサマーのジョージ・グリノウ。





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浮力過多

BOOGIEのストックボードが入荷しました。サイトへアップいたしましたので、ご興味ある方はチェックしてください。MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト

BOOGIEはユーズドボードも入荷しています。こちらはまだ写真を撮れておりませんが、店頭でご覧いただけますのでBOOGIE、気になっている方はまず店頭でチェックしてみてください。程度が良いお値打ちユーズドです。

BOOGIEを始めて見た大抵の方が、ノーズからテールまで、満遍なくたっぷりあるボリュームに驚かれます。まさにTOO MUCH BUOYANCY、浮力過多です。

6フィートちょうどのサイズで大きな浮力がありますが、スピードはしっかり出ます。ボトムのシェイプとフィンのセットアップはシンプルです。ひと回り大きなブランクスからシェイプされるロッカーなど、活さんが若い頃に乗って楽しんでいたツインフィンを再現しようと、試行錯誤された結果のシンプルさです。

オンショアの小波もきっちりとインサイドまで、走っていってくれます。今まであきらめていたコンディションが楽しいものに変わります。ムネくらいのきれいなコンディションで走らせると、また違った一面を見せてくれます。

先週、7’3”のボリュームたっぷりのニーボードに乗っていたせいか、BOOGIEの浮力で遊びたくなってます。

GREEN ROOM

E-BAYで購入した、1980年のSURFING誌がカリフォルニアから届きました。以前にブログで書いた「切り抜いちゃったお話」の続きです。何だっけ？という方はこちらを先に読んでみてください。

いったいどんな写真なんだろう？と多いに期待しながら、厳重に包まれた梱包を解いてそのページを見てみると…。

期待と想像をはるかに超えていました。活さん、めっちゃカッコイイじゃないですか。


クローズアップ。タップすると大きくなります。


ピールしてくるカールの中を、フルスロットルで駆け抜けるチューブライダー。活さんがいるのは、まさにグリーンルーム、緑色の小部屋です。1980年の最初の刊で実際に撮影されたのは、それより少し前と言う事ですので、ボードはまだシングルフィンでしょうか？

活さんのライディングスタイルから伝わってくるものは、まさにスピードです。

同じ見開きはどれも日本の波です。サーファーは、マーク・リデル、マイク・トムソン、テリー・フィッツジェラルド、そして活さんです。皆、当時の超一流のサーファーたち。もちろん活さんもその中の一人、ということです。


切り取られたパズルのラストピースが納まって、そこに現れたのはグリーンルームでした。この写真を見ていたら、久しぶりに絵を描きたくなってきました。絵はしばらく描いていないので、デッサンからやり直す必要がありそうです。今すぐという訳には行きませんが、このモチベーションはキープしたいと思ってます。

ストックのBOOGIEが入荷しました。のちほどアップいたします。


明日、2月23日（月・祝）はお休みいたします。

ミッドレングス チャネルツイン

今週の木曜日のお話です。リペア工場からシェイプルームへの移動の途中がちょうど引きの時間帯。通りかかるとモモ～コシくらいの波が崩れています。


先週は波が大きすぎて試せなかった、7’3”のチャネルツインのニーボードにはちょうど良いコンディションです。


シングルスタビの8’9”からスタートして、8’0でツインフィンが良いぞということになって、最終的に、チャネルをプラスしたツインフィンという形態に進化してきました。

5’8”のチャネルツインで実証済ですので、性能的に問題は無いはずですが、まずは私に乗ってみてというご厚意に甘え、テストライドさせていただくことになりました。

8’9”と8’0は基本的には小波用のロングボードニーという前提で作りましたが、この7’3”はサイズがある波でもイケちゃうセッティングで、というのが違う点です。

私より体重がある方向けに作っていますので、浮力が大きいことに最初は手こずりましたが、結果から言うと、これで完成形ということで問題無いと思います。調子良いんです。

ボードをコントロールする感覚は、5’8”のチャネルツインに近づいていると思います。

8’0の長さをコントロールするのはルースさも必要ですが、7’3”ではそのルースさは無くなっています。フィンは8’0より少しだけ後方にセッティングしています。そこにプラスして、ディープチャネルです。

最終的には、おそらくこの日の最大セットのコシくらいのサイズで、レールをしっかりと入れてドライブさせたカットバック、5’8”と同じ身体の使い方でターンさせて、スープへとリエントリーさせるところまで出来ました。

8’9”、8’0とは違うニーボーディングが出来ると思います。ミッドレングスのニーボードですね。Sさん、このボード面白いですのでご期待ください。

ボードの調子が良かったのもありますが、この日はいい天気で風もなく、冬の透き通った海水と無風のトロリとした波のフェイスがとてもきれいで、最高にテンション上がりました。冬の波乗りはこれだから好きです。



この7’3”のチャネルツインですが、幅とフィンのセッティングをスタンディング用に変えて作っても面白いと思います。6’6”は何本か作ってテスト済なのですが、私はもう少し長くして8’0くらいで作って乗ってみようかと思案中です。

スタンディングの皆さまは、チャネルツイン6’6”はオーダーはいつでもOKです。



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アウトライン

ちょっとずつ進んでいる私のログ プロジェクト。今回はアウトラインです。アウトラインの少し外側をハンドソーで切っていきます。


アウトライン専用の小さいプレーナーで切り口を整えつつ、アウトラインに合わせていきます。小さいからか、SKILより高い音がします。


なんとなく全体が黄色っぽく見えるかもしれませんが、気のせいではありません。ポリオラのシェイプダストです。


こんな感じです。ノーズはかなり絞り気味です。


アウトラインのイメージはウッドの時代。この時代の人たちは、これでサンセットの大波を、私たちが腰サイズの波に乗るくらいのスタイルで優雅に乗っちゃってたのですから、スゴイの一言につきます。


カラーはクリアのつもりだったのですが、何か色を着けてみようかと考え始めております。続きはまたご報告します。

昨日のスケートのペアの感動はまだ続いてますが、今日はボブスレー。

ユーズドボード

とても良いコンディションのユーズドボードが入荷しました。滅多に出ないプリモフィッシュです。私と同じで、凹ませない方が乗っておられました。フットマークありません。

ニーボードに挑戦されるということで、代わりにこのボードを置いていかれました。

BＯＮＩTＡフィッシュで同様のサイズで、ビッグフィッシュを作りましたが、プリモフィッシュはそれとは違います。ボリュームのバランス、ロッカーはプリモに近い。ボトムはプリモと同じトライプレーンボトムです。

クラシックフィッシュと言うよりは、ミッドレングスのツインフィンです。乗っていた方も言われていましたが、面白いですよ。

気になる方は、まずご連絡ください。


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ライ・クーダ、好きです。1972年

POLYOLA

活さんはまた、ポリオラのブランクスを使ってテストシェイプをされていました。新しいシェイプ、新しい素材、気になる素材はとにかく何本も試作を繰り返します。

以前にもこのブログで書きましたが、ポリオラというのはブランクスの原材料にリサイクル素材を使用している新素材です。原材料の3分の2がリサイクル由来で、CO2発生量を73％減らしているいわゆる「エコロジー」素材です。

リサイクルの結果、生まれてきたのがエコロジーカラーとも呼ばれるこのベージュです。真っ白なクリアラミネートのサーフボードに見慣れていると、抵抗を感じるかもしれません。

私はこの色、けっこう好きです。エコロジーカラー、すなわちアーストーンは海に自然な感じでマッチするんじゃないかと思います。

素材の特長としては「硬い」ことです。もちろん同じ発泡密度で比較していますので、重量等は同じでも表面硬度が高いのです。実際、シェイプの時に切り取られた端材を折ってみると、このポリオラの方が折り難く感じます。

面白いのは「硬い」ですが、柔軟性があるということです。従来の「白い」ポリウレタンフォームよりも柔らかくしなるのです。「硬い」というより、丈夫でしなやかと言った方がしっくりくるかもしれません。

ボード全体により柔らかいしなりが生まれてくるので、ターン時のドライブが増してくると思います。実際、このポリオラで作ったチャネルのツインフィンはボードがベンドする感覚があるそうです。

私がドライブさせたいのは、もちろんニーボードです。先日、またチャネルのツインフィンに乗って、それが確実に機能していることと、チャネルボトムとツインフィンは相性が良いということを改めて実感しています。

ツインの抜けの良さはスピードを生み出しますが、同時にセンターフィンが無いルースさというマイナス面もあります。そのルースさを解消して、さらにスピードをアップしてくれるのが四本のディープチャネルです。

なので、このポリオラを使った同じチャネルのツインフィンニーボードを作って乗ってみるのがかなり楽しみなのです（上の画像はニーボードでは無く、6’6”のスタンディングです）。

着色はピグメントカラーが良いと思いますが、私はクリアでいきます。クリアはもちろん白じゃなくて「ベージュ」です。

ポリオラの端材をサンプルでもらってきました。フィッシュやプリモでも面白いと思います。

ストロングカレント

波が残りそうな定休日。コシくらいあればいいなと思いつつ、シェイプルームへ行く前の早朝に行ってみたら、何やら波が大きい。セットはアタマ半くらいありそうです。新しく作った7’3”を試乗してみるつもりだったのですが、それは諦めて一緒に積んできた5’8”を引っ張り出します。

前回も同じくらいのサイズだったので信頼感あります。


ビーチでしっかりとウォームアップをして波打ち際へ。まずはショアブレイクをクリアしなくちゃいけません。大きいやつは身長超えています。フィンを履いたままでは上手く歩けないニーボードにとってはかなり危険です。

落ち着いた隙を狙って入って行く途中で、また沖にセットが見えましたが、もう行っちゃえ～と思い切って飛び込んだら全開パドルです。

無事にショアブレイクをクリアしたらカレントに乗って沖へ。沖へは楽に出ることが出来たものの、横方向への流れが強くてポジションをキープするのが大変です。

ウォーミングアップで小さめの波に何本か乗ってみますが、やっぱりこのチャネルツイン良いです。

セットは岸から見ていたよりもサイズがあります。少し沖へ出て最初に来たセット。クローズしそうな感じですが、とりあえず行っちゃえと滑り降ります。やっぱり前が崩れてくるので、波の先へ滑り降ります。

その先で沖へ向きを変えてパドルを始めますが、セットがどんどんやってきます。その中をもみくちゃにされつつ、それでもなんとか沖へ出られてひと息です。なんかさっきよりサイズも上がっているみたいだと思っていたら、水平線が見慣れない形に盛り上がっています。

セットが入ったと沖へパドルを始め、最初の一本をギリギリでかわして沖を見たら、さらにデカイのが真横に一直線。「私、ヤバいかも」と一瞬だけ迷ったと思いますが、そのあとはもう本能的に波に向かってパドルしていました。

波頭がヒラヒラしてきたところをなんとか飛び越えて波の裏に出たら、さらに大きい次のセットがすでにヒラヒラしてる（笑）じゃありませんか。もう絶対ダメと半分諦めたもののパドルは止めません。

目の前で崩れ始めたリップに弾かれながらも、なんとか波の裏に出て振り返ってみたら、みーんな居なくなっていて、そこに居たのは私一人。岸ははるか彼方です　笑。こんなにアウトに出たの初めてかもです。

また元のポジションに戻ると、さっきまで大きいなあと思っていたセットが小さく見えます。しかしさっきのは何だったの？と思いつつも何本か乗ったら、また沖が盛り上がって…。

そんな感じでクローズアウトしてしまうセットとカレントとずっと闘っていましたが、このコンディションは疲れたと感じる前に上がった方が良いぞと判断して岸へと戻りました。

正直な話、セットにはビビってましたから。



次はアタマくらいでお願いします。

1983年です。