CALIFORNIA SEASCAPE

KEISUKE EGUCHI PAINTING、Letter from Califorinia、アップロードいたしました。カリフォルニアの海岸線へ出ると普通に目にする風景ですが、それでも他の画家さんが描く海とはどこかが何か違うのは、海を見る目がサーファーの視線だからだと思います。

どれもちょっとしたスペース（トイレでも）に掛けるにはちょうどいいサイズです。すべてフレーム付きです。

ホームページからご覧くださいまし。MENEHUNE BEACH STORE ホームページ

こういうのもアップしとりますので、ご一緒にどうぞ。

はい、出ました。BONITA 5’6”ユーズドです。

後ろ足のフットマークがほんの少しだけの、とてもきれいなコンディションです。

もう一本はシングルフィン。高田さんシェイプの443SURFBOARDS 7’.0です。

高田さん、よくお会いしますがいろいろなレーベルのシェイパーをつとめておられます。 ジョエルチューダーサーフボードもこの方のシェイプです。

それだけに、こういったオルタナティブ系のシェイプは素敵です。ベイビースワローのテールがクラシックで、自分でも乗ってみたいです。

こちらは新品未使用。こちらはロンガーさんもすぐに乗れるサイズです。新品ですが、ユーズドのコーナーにアップいたしました。

ユーズドボードも上のリンクからどうぞ。


R&Bにソウル、60～70年代の音が好きな（80年代は言うまでもないので言いません）私ですが、ここ2～3年くらいなんとなくクラシックも聞いていました。

特に誰が好きということはあまりないまま聴いていたのですが、この方は特別に好きになりそうです。すっと自然に入ってくる感じがします。

モーリス・ラヴェル。

これは皆さんご存知のはずです。ボレロ。

波乗りもたくさんしたいし、走り回りたいし（笑）、本もたくさん読みたい。音楽もいろんなジャンルをいっぱい聴きたい52歳です。

妄想大魔王

休み明け（皆さまのです）はやっぱりちょっとしんどいなあの月曜日。ゴロゴロしときたかったんですが、少しだけ身体を動かしとこうと、ゆーくっりトレイルラン。気温は高いですが、湿度が低いので森の中は気持ちいいです。

戻ったらいつもの体幹。これも軽く。そして瞑想…していると寝ちゃいます。休みたいなあ～と思いつつ、なかなか休めない自営業です。

すいません、グチを言いたかったわけではありません。今日のお話しは瞑想中に行っている、呼吸のこと。

瞑想は座って呼吸に意識を集中させます（そのうち書いてみようと思っていますが、瞑想の効果は科学的に実証されているのです）

そのときの呼吸法はお腹を出したり凹ましたりの、腹式呼吸というやつです。お腹の筋肉を結構使います。お腹の筋肉はつまり、腹筋ですが腹筋を鍛えるなどというのとは違う意識です。

鍛えるのではなく、腹筋を動かす意識で出したり凹ましたりしています。

これが結構いいかもしれないのです。

何に良いかというと、ニーボード（たぶん普通のサーフィンにも）です。ニーボード、レフトのライディングの方が得意だと書いていたの覚えていますか？

お腹で呼吸をしながらニーボードのライディングをイメージしていると、腹筋の動きが大事だと気が付きます。右側か左側か、腹筋の動きで上体と下半身をコントロールしているように思います。お腹の筋肉をどう使うかというイメージです。

そうやっていたら、なんとなくですがライト側のライディングのときに腹筋に力を入れるイメージが感じられるようになってきたんじゃないかと思うようになりました。

これぞまさしくイメトレです。でも、小さいボードに乗るのだってイメトレだけでほぼできちゃうんですから、効果ありです。

イメージしているのは、身体のパーツの使い方です。今回はお腹。とりあえずは、妄想は誇大になってきたので現場で試したいのですが、ニーボード用の波はいまのところ期待薄。

きっとうまくできると思います。波が立つまでこのままもう少し妄想いたします。

Letter from California

縁あって、ある作家さんの絵画を扱わせていただくことになりました。もちろんサーファー（そして、スケーター）です。活さんがシェイプするサーフボードを気に入っていただいていて、そちらのご縁からのつながりです。

「このボード（活さんのボード）に乗っていると、いろんな人が話しかけてくれるんです。」と最近、活さんのボードに乗り始めた、ある方が言われていました。KATSUのロゴマークがついていると、海の中で知らない人でも妙に仲間意識が出てくるみたいです。

嬉しいことだと思います。

話がとてもそれましたが、いろいろと縁を結んでくれるらしいKATSUロゴのおかげで素敵な作品をショップの壁に掛けられるようになりました。

今回は、LETTER FROM CALIFORINIAと銘打ったシリーズで、カリフォルニアのサーフポイントの風景を描いた作品群です。


四点とも油絵。本格派です。私みたいに、ちょっと絵が得意で…なんていうのではありません。

会社勤めを辞めてアメリカ東海岸の美術学校へ留学し、昨年、神奈川二科会の一般公募最優秀賞、二科展入選で、今年は新人賞。

すごいでしょ。新進気鋭の、という表現がぴったりの若い作家さんです。

MENEHUNEのクラシックなHTMLサイトで紹介するのもなんだか気が引けますが、ただいま準備中です。

四点とも雰囲気ある作品ですので、楽しみにしていてください。

気になる方は作家さんのホームページ、こちらです。


これも入荷。柔らかい乗り物です。


柔らかい気持ちで乗らないとうまく乗れません。海の上でリラックスしたい方は絶対サーフマットです。こちらはアップロード済みです。

MENEHUNE BEACH STOREホームページ

COLOR

お店のストックにシェイプしていただいている、プリモとBONITAフィッシュ。ボードのシェイプには一点の迷いもございませんが、その素晴らしいシェイプを何色に染め上げるかということに、心はいつも千々に乱れます。

サーフボードに色を付け、3Dにして360度自由にアタマの中でくるくると回すことができます　笑。
そんな特技を持っているので余計決まらない　笑。

私のニューボードはホットマンゴーのクアッドフィン　6’2”。


気持ちグリーンが入ったブルーですが、実際の色はもっとグリーン。デジタルカメラではブルーに写ってしまうのです。色が指定と違うのではなく、デジカメのせいです。

この色で出来上がってくるはずです。海の青と砂浜の色に映えるだろうなあ～と、360度回転させてみて選んだターコイズグリーンのティントカラー。


デジカメが間違っていると断言してしまえるほどカラーは正確なラミネートです。微妙な色の違いも再現してくれるのが心が乱れる理由ですが、悩みがいも多いにあるのも事実です。

プライスシートに記載されていますが、カツカワミナミサーフボードでボードをオーダーいただいた場合のカラーチャージは￥10.000ぽっきりです（税別です）

税別とは言え、「ぽっきり」という言葉を使ったのはその内容がかなり柔軟だからです。

ボトムとデッキで違うカラーを、つまり二色でも価格は同じです。

こんなのでもOKです。

デッキをストリンガーのラインでティントカラーで左右に塗り分け、ボトムは意図的にラフにフリーラップ。

これは、デッキとボトムのレールをライトブルーにして、ボトムをイエローとグレイのティントカラーで塗り分けています。


さらに、アブストラクトでも。


アブストラクトの色の決め方は、まずベースのカラーを決め、それからグニョグニョ部分の色を決めます。色は三色以上混ざると濁ってくるので、ベースカラーを含めて三色くらいまでの色数で選ぶのがコツです。上の画像はベースはどちらも白のピグメントで、グニョグニョ色をデッキとボトムで変えています。

このくらいならすべて、ぽっきりです。

せっかくのカスタムですから、好きな色に仕上げましょう。色のことも、いつでもご相談に乗ります。


ユーズドボードが二本入荷しました。

6.8、5フィンのボンザー仕様のミニモデルは新品同様のコンディションです。

ボンザー好きな私は自分で乗りたいくらいのかなりのおすすめです（ほんと）


もう一本は、ノーブランドのロングボード。ノーブランドと言っても鎌倉のボードメーカーではなくて、「ブランド無し」というそのままの意味です。

9.8のシングルフィン。夏のお遊び用にどうぞ。お安くしております。

ホームページはここです。MENEHUNE BEACH STORE

8’4”

プリモ8’4”、シェイプ入ります。これからです。発泡ウレタン液を膨らませ、補強になる薄い木材を挟み込んで接着したサーフボードの始めの状態。ブランクスと呼んでいます。ブランクス：blanksは、空白とか白紙などという意味です。サーフボードを削り出す前の白紙の状態ということでしょうか。

発泡させる密度で重量や強度が変ってきます（私がロングボードを作るとき、よく高密度発泡という言葉が出てくると思います）。膨らませたフォームの塊りを真っ二つに切って、ストリンガーを入れます。ストリンガーにレッドウッドやバルサを使ったり、接着材に意図的に色を着けて、グルーライン（接着線）などというストライプを表現したりすることもあります。

ブランクスにはすでにロッカーがつけられています。ブランクスの長さの、よりたくさんの部分を使う使い方が、もともと想定されたロッカーに出来上がるので自然な使い方なのですが、ひと回り長いサイズのブランクスから欲しいロッカーのある部分だけを切り抜いて使ったりもします。皆さんが好きな、ブギーもそうやって走る部分だけを切り抜いて作られているのです。ぜいたくな使い方とも言えますが、それがスピードの秘密だったりします。

このブランクスは8’4”です。フルレングスを使って8’4”のプリモを作ります。パドルとスピード、回転性が調子いいロッカーなのです。もちろん活さんのシェイプがあるので、それらが生きてくるのは言うまでもありません。

シェイプされると、こんな感じになってきます。


プリモ、いろいろな長さで作っていますが、この8’4”の長さはロンガーさん、とくにシングルフィンのロングに乗っている人にばっちりおすすめです。私もこのサイズのプリモは常に一本押さえています。

小波からOKですが、重たいシングルフィンのログでは少々きびしいコンディションのときにはかなり楽しめます。波を越えて沖へ出るときや、テイクオフなどロングボードと同じに扱えます。クラシックなログタイプのボードが好きなロンガーさんに気に入ってもらえると思います。

ログには無い、コンケーブボトムの感触は新鮮だと思います。

プリモはシングル派ですが、サイドフィンがあった方がいいという方には、8’4”で同じブランクスを使った、TIKIというモデルがあります。サイドフィン派の方はこっちですね。

最近、短いボードばかりにお話しが行きがちですが、長いのを忘れてしまった訳じゃありません。長いボードのグライドを忘れられるはずありません　笑。

この8’4”のプリモは店頭のストック用です。きれいなカラーでラミネートしていただきますので、楽しみにしていてください。


こんな素敵なクラシックなオーダーをいただきました。


7’2”のMINI GUN シングルフィン。ブルーとイエローのカラーリングもクラシックです。普段の波から、サイズアップしたとき、いろいろなコンディションで活躍してくれそうです。

KK MINI GUN COLLECTTION