テイクオフの話

一昨日、昨日と長い距離を走ったせいで、脚が筋肉痛です。ピラティスは全身の筋肉に効かせることが出来て筋力と筋持久力を向上させることができますが、サーフィンにはさらに強い心肺機能が求められます。そのためにはやっぱりランニングすることも必要だと思いました。

何気なく測った血圧が高めだったというのが一番の理由かもしれませんが、これからは以前のようにもっと積極的に長めの距離を走ることにいたします。

加えて最近は長めのボードとニーボードばかり乗っていたので、短めのボードにも乗ってやろうと改めて身体の使い方と動きを再確認しているところです。「短め」というのは6’6”のチャネルツインのことです。浮力は十分にありますが、フィッシュ以外のツインフィンはほとんど初体験です。

ニーボードではとても調子良いチャネルのツインフィンです。スタンディングでも、しっかりと乗って確かめたいのです。

それにはまずテイクオフです。久しぶりのレングスと幅です。ニーボードはどれも5フィート台なのでパドルやタイミング的には問題無いと思いますが、波をつかまえたらしっかりとスタンスを決めて走り出す必要があります。

腹ばいの姿勢から両腕で胸を持ち上げ、その空間へ両脚を一気に引き込んでくる。そんな動作です。ロングボードは立ち上がるまでに比較的余裕がありますが、ボードのサイズが短くなってくると、テイクオフの動作をより素早く正確に行う必要があるので、改めてテイクオフのときの動作を確認しているのです。

以前、10年間ほどロングボードにほとんど乗っていなかった時期がありました。それから（自分の中で）ロングボードが復活してきたのが10数年前です。そのときは9’6”のログと5’8”のフィッシュのテイクオフのときの意識の違いをどう切り替えていくかということを考えていました。

ふたつの時期を合わせると20数年になるので、まあだいたいはどのように切り替えれば良いかは分っているつもりです。このあたりのことは以前にたくさん書いておりますので、長短いろいろなサイズのボードで波乗りしたいという方は読んでみてください。いくつかピックアップしてみます。ブログのカテゴリーは「ロングボードとオルタナティブ 意識を変えるポイント」です。

ロングボードでテイクオフできなかった理由（わけ）　ちょい長文

テイクオフ

ロンガーさんが短いボードに乗り換えたとき、気が付いていない（かもしれない）ところを発見しました


上のブログはどれも10数年前のものです。それ以前、ロングボードにほとんど乗っていなかった時期を加えると20数年間の時間が経っています。その年数だけ年齢を重ねているわけですが、今はそれがいちばんの問題かもしれません　笑。

動ける身体はキープしているつもりですが、やっぱり以前と比べるとテイクオフの一連の動きに「どっこいしょ感」があるのは否定できません　笑。

皆さんはどうでしょう？もし同じように感じられているなら、じっとしていてはいけません。今すぐ動き始めましょう。

テイクオフの動きをスムースに行う上で、身体の機能として確認したいポイントはいくつか挙げられます。
1.両腕で胸を持ち上げる動き
2.腕で持ち上げた上体とボードのあいだにスペースを作り出す体幹の動き（みぞおちから引き込んで身体を丸め、骨盤を起こしてくる動きへとつなぐ動き）
3.そのスペースへ両脚を引き込んでくる動き

この3つのことをほんの一瞬のあいだにスムースに、そしてしっかりとコントロールして（正確にという意味です）行う必要があります。

1.は大胸筋と上腕三頭筋が主動筋です。腕立てやりましょう。腕と手のひらはテイクオフのときにデッキに手を付くのと同じイメージでやっても良いと思います。

2.と3。は腹筋群と腸腰筋群、それにプラスして脚の内転筋のトレーニングが良いと思います。
こちらのサイトのエクササイズが良いんじゃないかと思います。
腸腰筋に効果的な…というタイトルですが、体幹と足の引き込みに必要な筋肉を鍛えられそうです。ランジは脚の内転筋群にも効きます。脚の引き込みには内転筋も重要です。（デスクワークが多い方は内転筋が弱くなりがちなので特におすすめです。）


これらはテイクオフの一連の動作が出来るという前提で、それをサポートするためのエクササイズです。初心者の方はこれにプラスしてテイクオフのときの動き方も考える必要があります。

歳を取って来たらなんか身体が硬くなってきたぞ、という方も動いているうちに柔軟性は自然と戻ってくるものです。自分がそうでしたから。

こういうことって、波乗りだけにつながることでも無いのです。動ける身体を手に入れると日常生活にも多いにプラスになります。QOLを向上させて、WELL BEINGな状態を獲得すると言われるやつです。

還暦すぎてからだって遅くなりません。やればやっただけいろいろな面からご褒美をくれるのが身体というものなのです。


こんな音が似あう季節になってきましたね。

A Matter of Style

皆さんが使っているサーフボードのコアになっているのは、ブランクスと呼ばれている発泡フォーム材です。材質はいくつかの種類に分けられますが、活さんが主に使っているのは、ウレタンフォームと新素材として注目されている再生ウレタンのポリオラフォームです。

ブランクスには様々な形状があります。それぞれ、ショートボード用、フィッシュやレトロスタイルのシングルフィン用、ミッドレングス用、ロングボード用のようにカテゴリー分けされ、目的に応じて使い分けられています。

ブランクスを製造、供給しているメーカーによって、作り出されるブランクスそれぞれに特徴が出てきます。それをどう使うかというところもシェイパーの腕の見せどころのひとつです。素材が持っている味を最大限に引き出して、美味しい料理を作る料理人と似ているかもしれません。素材（ブランクス）の特長を見極め、それを最大限に引き出せるモデルのシェイプへとアウトプットするのです。

さまざまなブランクスに触れ、そこから得たインスピレーションを元に、そのブランクスが持つポテンシャルを最大限に引き出すシェイプという作業です。


活さんが手にしている「SURFBLANKS AUSTRALIA」はミジェット・ファレリーが創業した、ブランクスメーカーです。「昔、ミジェット本人が日本までこのブランクスを紹介に来ていたんだよ」と懐かしそうに（おそらくは貴重な）お話をしてくれています。

自分にとって未知のブランクスを試してみることには、いくつかの面でリスクも存在します。でも、活さんのお話を聞いていると、そんなことよりも活さんの創造者（クリエイター）としての好奇心と向上心の方が勝っているのを強く感じます。

それは、今に始まったことでは無いのです。活さんのシェイプを23年間、傍で見させていただいていますが、思い起こしてみればその当時から何も変わっていないのを感じます。それは、活さんのモデルラインアップのバリエーションを考えていただければお分かりいただけるかと思います。（そして、それぞれにブラッシュアップされています）

活さんがシェイプしたサーフボードに乗られている方には頷いていただけると思いますが、それはただ波に乗る道具ではなく、乗るたび（見るたび）に何か新しいインスピレーションをくれるアートみたいなものだと思っています。

そこには作り手のシェイプする喜びがたっぷりと込められているのです。




温故知新。ミジェット・ファレリーは、60年代のチャンピオンサーファー。スタイルとはこういうこと。最高のHOT DOGGERだと思ってます。





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パドルのお話１

明日からゴールデンウィークですね。今日はオンショアが強いですが、明日はこれがオフに変わる予報です。大きくサイズアップすることは無さそうですが、引きの時間帯は波乗りできそうです。潮回りに合わせて海へ行ってみましょう。

海へは行けませんが、海の状況は気にかけてます。明日の次は低気圧が抜けていく金曜日です。昨日のブログじゃありませんが、雨の波乗りになりそうです。いいじゃありませんか。

水曜と金曜の波乗りで試してもらいたいのが、今日のパドルのお話です。ここのところ興味を持って勉強しているのが「頭の位置」ともうひとつは「腕の動かし方」です。

「頭」の方はまた別の機会に書くとして、今日はパドリングでフル回転する「腕」のお話です。


上のグーフィは腕がぐるぐる回りますが、皆さんの腕はどう動いていると思いますか？まず始めに、腕はここから動いていると思われる場所を指で指し示してみてください。

皆さん、どこを指さしておられますか？

たぶんですが、ほとんどの方が腕の付け根、つまり「肩」に指を置いているのではないかと思います。普通はそう思います。

それ、間違いではありませんが正解でもありません。

胸の真ん中、肋骨が集まっているところに縦に平らな細長い骨があると思います。のどの下からお腹の上まで続いています。胸骨と言います。

その胸骨の一番上の両側に鎖骨がつながっていると思います。鎖骨と胸骨のつなぎ目の関節を胸鎖関節と言いますが、腕はそこから動いています。

背中側は以前、AXXE CLASSICのウェットスーツのご説明で書きましたが「肩甲骨」から動いています。

それを意識するかしないかで、腕の動きはかなり変わってきます。それに皆さんがこれから経験するかもしれない、もしかしたら経験中かもしれない肩が痛くなる五十肩も予防できるかもしれないのです。

私の場合に限れば、腕の動かし方の意識を変えて肩の痛みが無くなったと思ってます。筋トレをやられる方は、トレーニングの効率がアップすると思います。

まずは腕の上げ下げでトレーニングしてみてください。真っすぐ立って腕の横に垂らした腕を、「肩先に指を当て、そこを支点にヒジや手先から挙げていく意識で頭の横までまっすぐ持ち上げていったとき」と、「まず肩甲骨を始動させ腕はその肩甲骨と一緒に頭の横まで持ち上げていったとき」の違いを感じてみてください。

腕の可動範囲が全く違っているのを感じられると思います。その意識でパドルできるようになると、腕の動きのスムースさや疲労感がかなり変わってきます。

鎖骨は肩甲骨ほど大きく動きませんが、片方の手で鎖骨を触って、もう片方の手でパドリングの動きをしてみると結構複雑な動きをしているのが分かると思います。

腕は肩から先だけで動いているのではないという意識を持つことが大切だと思います。

何かのご用でご来店いただくことがあれば、ぜひお尋ねください。

もちろん、パドルはこれだけじゃありません。

ボードの上でのカラダの姿勢。

手先が通る軌道。

海中での腕の使い方と、水をキャッチする手の平の形。

使う筋肉。

それぞれの要素が関係してきます。折を見て一つずつ書いてみようと思います。

明日、4月29日（水・祝）から5月2日（土）はお休みをいただきます。よろしくお願いいたします。


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雨の日はお好き？

今朝は雨音で目が覚めました。明るくなり始めた窓の外を見れば結構な雨足です。北に面した窓に吹き付けられる雨粒を見て思ったのは、風はオフだなということ。低気圧が抜けていくので波乗りできるかもしれないなと考えていたのは、こんな雨の日の波乗りです。

雨の日に波乗りするのは嫌いではありません。パドルアウトすると、海の上はグレイの世界です。灰色の水平線、灰色の空、降って来る雨で小さなしぶきで一面に覆われている海面をゆっくりと近づいてくるうねりはいつもと違って、不思議な生き物みたいです。

海に入っているので身体は濡れてはいるのですが、日常生活で傘も差さずに雨に思い切り濡れるなんてことはあまりありません。そういうことも何か気持ち良かったりします。

波乗り自体が日常とは異なる体験なのですから、雨もまた良しなのです。


雨でもうひとつ思い出したのは、懐かしいこの映像です。アンドリュー・キッドマンのグラス・ラブです。


アンドリュー・キッドマンの曲のせいなのか（サントラ良いですよ）、映像の中で雨が降っている訳ではないのですが、雨降りの日のサーフィンのイメージがあります。そんなことを感じるのは私だけかもしれません　笑。リトマスはもっと雨のイメージでしたが、やっぱり雨降ってないみたいです。

どちらも改めてゆっくり見てみようと思います。

私はサーフィン再開できるまで、もう少しかかりそうです。今は少々訳ありで海へ行くのを我慢していますが、モチベーションと身体はキープしています。ギックリ腰は治りました、動けない間に増えた体重は絞って元に戻って、身体のモビリティはギックリ腰前よりも高くなっています。

明日の夜は低気圧が日本海から抜けてオンショアが強まりそうです。ゴールデンウィーク初日の水曜の朝にはオフに変わって、波乗りできるかもしれませんよ。


海の香りがする好きな曲です。故郷の港と海を思い出します。



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サイト更新しました

カツカワミナミサーフボード、ユーズドボード、BIRDWELLのコーナーなどウェブサイトのあちこちを更新いたしましたので、良かったら覗いてやってください。
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古い形式のHTMLで作っているサイトです。モバイルの時代には全く即しておらず、見にくくて申し訳ございません。何度かリニューアルを試みたこともあるのですが、新しいスタイルのウェブサイトは私にはどうもお洒落過ぎるような気がいたします。いまどきの映える写真も撮れません。

これからもこのベタな感じで行こうと思っておりますので、どうぞよろしくお願いいたします。


来週からゴールデンウィークです。ゴールデンウィーク期間中の営業予定ですが、4月29日（火・祝日）～5月2日（土）はお休みをいただいて、後半戦の5月4日（日）～5月6日（水・祝）は営業いたします。営業カレンダーです。
オーダーフェアなどはひとまずはゴールデンウィークいっぱいになりますので、お考えの方はお早めにご利用ください。


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ユーズドニーボード2本

ニーボードが増えすぎてしまったので、2本放出いたします。自分で乗っていたボードです。どちらも調子良いので自信持ってオススメいたします。

スワローテールのチャネルツイン。ラウンドピンテールと比べるとテールがルースな感覚になってくるのが特徴です。スピード出ますよ。
長さ：5’7”　幅：23”　厚み：



ダイアモンドテールのシングルフィン。スピードが出て、コントロールしやすく動きも良いです。何度も良い思いさせてもらった板です。
長さ：5’8”　幅：22”1/2　厚み：


パッドがあるので厚みを測ることができませんが、浮力はどちらも大きめです。私はだいたい64kgくらいですが、プラス10kgくらいでも問題無いと思います。

シングルフィンはフィンは別になります。価格はどちらも税込み現金プライスで￥140,000です。どちらもとても綺麗で、キズやヘコミは全くありません。店頭お渡しのみになります。気になる方はメール、お電話お待ちしております。


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ツインフィンのバリエーション

オーダーいただいた「NUSEA」モデルのシェイプ、コンプリートです。


NUSEAはKK FISHと同様に長く作られているモデルです。

ワイドなスワローテールとクラシックなシェイプが特徴のツインフィンです。アウトラインや使用するフィン（まだ付いてませんが）を見ると、フィッシュの延長線上にあるツインフィンということが見えてきます。

ボトムはフラットからVEE。VEEのパネルにはコンケーブが入るダブルコンケーブです。



レールは活さんお得意のボリューミーなクラシックなダウンレール。デッキはコンケーブデッキ。


以前、自分でも同じモデルの6’0に乗っていたことがあります。ボリュームがあるダウンレールはスピードを付けやすいと言うよりも、勝手にスピードが出てくれます。デッキコンケーブは、ボリュームがあるダウンレールのコントロールを面白くしてくれます。

楽しめるロケットフィッシュ（スワローか）ツインフィンです。楽しみにしていて下さい。

ツインフィンのもうひとつのバリエーションはラウンドピンテールとチャネル。私はニーボードですが、チャネルとツインの組み合わせが最高に調子良いニューモデルです。


チャネルツインはストックボードです。 サイトにアップしていますのでチェックしてみて下さい。

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LOG ＆ KNEE

ログプロジェクト、シェイプコンプリートです。昔、乗って面白かったというボードを再現して欲しいというご依頼で始まりました。これまで作ってみたものの、イメージと違っていたり、そもそも作ることが出来ないと断られてしまったりで諦めかけていたところで、活さんのシェイプを見て活さんならとご相談いただいたボードです。

お話を伺っていると、ロッカーやアウトラインのイメージが以前に私が連作的に作っていたログとオーバーラップしてきましたので、はい、そういうの得意です（笑）ということで、作らせていただくことになりました。

かなり平らですが、私にはかつて知ったる見慣れた風景です。


2014年ごろからスタートして、このロッカーを使ってアウトラインとシェイプを変えつつ数本作って自分で乗って来ました。ですので、どうすれば楽しめるボードができるかは判っています。

レールはボリュームたっぷりです。


このレールもご依頼に合わせています。でも、自分でもこんな感じで丸くボリュームがあるレールでシェイプした一本がいちばん面白かったのです。アウトラインとのバランスはそのときのボードとほぼ同じですが、このアウトラインが重要なのです。良い結果になると思います。ご期待ください。

フラットなロッカー、アウトライン、ボトムのシェイプ。それら諸々の関係性。そんな話がお好きなら、ブログのDフィンカテゴリーを読んでみてください。

同じロッカーでシェイプ中の自分のログもあります。まずは皆さんのオーダーを先に、これは活さんの手が空いたときにということでじっくり熟成中です。



そしてもうひとつはニーボード。チャネルツインです。


スピードはピカイチで、直進安定性があるけどルースというユニークなキャラクターです。私はニーボードやらないので、という方にはスタンディングバージョンもあります。こちらも（乗られている方）皆さん絶賛です。

スタンディングは、6～7フィートのミッドレングスサイズで作ってます。

明日は定休日です。シェイプルームへ行って来ます。24日（金）は営業いたします。ゴールデンウィークの営業スケジュールはこちらをご確認ください。


昔から何気なく聴いてきた曲ですが、改めて意味を考えてみると何やら…。




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Go for it !

台風からのうねりが続いています。チャレンジングなコンディションの所もあったと思いますが、土日の休日は皆さん、良い波に乗れましたでしょうか？

普段と違うコンディションへパドルアウトするときはやっぱりドキドキするものです。いつもより強力なショアブレイクを越え、チャネルを沖へパドルしているときに感じるうねりのパワー、沖に見え隠れしているセット（これが一番のドキドキか？笑）

波に乗るのはだいたいこの辺かな？という辺りに着くと、そのドキドキは落ち着いてきます。そしてまずは周囲を見回して、今自分が置かれている状況を把握します。

自分が居る位置は？流れは？回りに入っているサーファーは？波はどっちからやってくる？そして、その波の崩れ方は？－－－などなど、波が大きいときだけ入るようような、いつもと違うポイントに入るのなら最初のリサーチはなおさら大切です。

それが出来たら波乗りスタートです。

チャレンジングなコンディションでは、自分のサーフィンのしっかりしたイメージが出来ていることが大切だとちょっと前に書きました。滑り出してから立ち上がり、レールを入れて滑り降りるまでの一連のボードと自分の身体のイメージです。

それにひとつ付け加えるなら、昔から言われている「Go for it！」です。私が波乗りを始めた当時に、一緒に連れていってくれた諸先輩方は「突っ込み精神」などとも言っていました。（なつかしい皆さん、今どうされているかな？）

その頃の私は子供の頃から泳いだり潜ったりと、海には親しんでいたので波が全く怖くなかったんです。まあ、いくら親しんでいたとは言え、あれは無謀だっと思いますが、その「無謀」という意味とは違うんです。

Go for it！は、「行っちゃえ！」とか「トライしてみろ！」みたいな意味です。

テイクオフの瞬間は今でもこれです。セット来た、ああ大きいなあ、でもこれは良い形、行けそう、よし行っちゃえ、です。岸を向いてパドルを始めたら後は無意識の中のイメージだけ。

行くと決めたら躊躇（ちゅうちょ）はいけません。躊躇すると失敗します。そしてかえってひどい巻かれ方そしたりするものです。

行くと決めたら迷わずに行く、これは海の中だけに限らず日常生活や仕事の上でも同じです。波乗りが教えてくれることのひとつです。

パドルアウトのときも、Go for it です。目の前でセットの波が盛り上がって、これインパクトで食らっちゃうかも？という思いが一瞬頭をよぎるときもパドルの手はゆるめません。あきらめなければ意外と抜けていけてしまうものです。どうしようも無いときももちろんあります。それでも最初からあきらめてしまうのは間違いです。

無謀や無茶なのは論外ですが、自分の力量を理解してチャレンジするときに必要なこと。Go for it ! なんて無責任に聞こえるかもしれません。でも、そんなことを繰り返しているうちに本物になっちまうものです。

駐車場が出来ました。

ショップのすぐ横の交差点の先に、広い駐車場がオープンしました。ご来店の際はご利用ください。平日￥600/24ｈ、土日祝￥700/24ｈという料金設定ですので、オーダーボードのご相談やウェットのオーダーなど、長時間の駐車はお得です。