フラットロッカー

以前、自分で乗るためのフラットロッカーのPIGを作っていた時期があります。アウトラインを少しずつ変え、4～5本作りました。フィンはすべてDフィンです。ブログをさかのぼると、もう10年前のことなのにはちょっと驚きましたが、今また作ってみようと考えています。

そのころに特注で作った、フラットロッカーのブランクスが一本残っているのです。発泡は高密度のクラシックの重量級です。PIGを作らなくなった理由は、その重量とＤフィンのコントロールに必要な股関節を痛めたからです（ついでに腰と肩も）。

ピラティスを続けてきて、股関節の動きをいろいろと試行錯誤しているうちに気が付くと、痛みは無くなっていました。可動域が増え、パワーも付いて自信が付いてきました。

作ろうと考えているカタチですが、今回はPIGではありません。時代はPIGよりもさらにさかのぼった「マリブチップ」と呼ばれるウッドボードの時代の形です。以前作ったDフィンにそんな雰囲気の一本がありました。このボードのテールを、TOTOくらいに絞り込んだアウトラインをイメージしています。


50/50レールのラウンドボトムのクラシックなシェイプです。レングスは扱いやすく、9’0～9’2”で考えています。乗るのは私。パワーアップしているとは言え、大きすぎると大変だし、持ち出すのが億劫になりそうです（歳取るとそうなるのです　笑）

それでもブランクス自体に重量があるので、トータルでは結構な重量になるはずです。イメージはやっぱりスピード。重量を活かしたスピードです。ロングボードのライディングの優雅さを少しでも表現できたらと思っています。

フィンはDフィンではありません。扱いやすくプリモフィンの予定です。グラスオンがかっこいいかな？

これもチャレンジなのかもしれませんが、そういう気持ちを忘れちゃいけないと、またフラットロッカーに挑戦してやろうと思い立った次第です。

ニーボードが出来上がりました。オーダーボードはステップボトム。シングルフィン、面白いです。ご期待ください。これからパッド貼ります。


その他、AC SHAPEのユーズドボードが二本入荷しています。写真撮れてませんが、5.6のシングルフィンニーボードと7’2”のファットフィッシュです。のちほどアップいたしますので、少しお待ちください。

Keep that funkでしょ。

1971

1971年 全日本サーフィン選手権大会のパンフレットです。すでに第6回目です。最近、いろんなものが発掘されてきます。

場所は伊良湖 赤羽根サーフィンビーチ。日程は、8月15日、16日の2日間となっています。私は小学2年生。子供の頃、お盆は海に入っちゃいけませんと母親からよく言われたものですが、お兄さんたちはサーフィンだからOK。

裏表紙は米澤プラスチック「MALIBU」です。表紙、裏表紙ともにかっこいいグラフィックです。


中をちょっと覗いてみましょう。

TED SURFBOARDSはTEDさんとグレッグ・ハグリンというサーファー／ムービーメーカーです。KATU（活さん）タチハドコイッタ？と訊いているのに、TEDさんがニイジマイッテルヨと答えてます。カタカナなのは英語だから（この時代、そんな感じです）


グレッグ・ハグリン氏はFANTASEAという作品を作っています。YOUTUBEで見られます。リンク貼っときますのでご興味ある方はご覧ください。
https://youtu.be/L6O5m1A93Gw?si=rJXfbmGxgwC1yfKi

皆さん、ご存知の






当時のサーフカー。ルーフキャリアにサーフボードを積むのは違法か？という内容です。


このクルマの写真を見ていて思い出した話があります。このパンフレットの大会かどうかは定かではありませんが、活さんのお話です。

活さんは仲間たちと、伊良湖の大会へ行くぞ～！となったものの、たまたま出払ってしまってクルマが無い。「これならあるぞ」と見つけてきた車は、事故で一回転してルーフがつぶれたクルマ。仕方無いからこれで行っちゃえと割れてフロントグラスも無いクルマにみんなで水中眼鏡をゴーグル替わりに装着し、つぶれたルーフに頭を低くしながら東名を走って、なんとか伊良湖にたどりついたら自分のヒートは終わってた、というハチャメチャなコメディ映画みたいな話です。

こうやって日本のサーフィンは作られてきたのです　笑。サーファーはこのくらいワイルドじゃなくちゃいけません（今はムリ）。

第5回目までの結果です。69年から活さんの名前が登場してますね（ジュニア！）。


活さんはこの後は「国外脱出して日本にはいなかったので出場してません」ということでした。



1971年　ビルボード　No.1はこの曲です。



ちょっと前にバド・ブラウンのYOUTUBEをご紹介しましたが、昔を振り返りつついろいろと思い出していて思ったことがあります。

ロングボードのリバイバル期に私は波乗りを始めました。その当時は雑誌や映像を通して、60年代のサーファーやサーフボード、サーフィンの歴史などを知る機会がありました。

それが今では60年代のサーファーはおろか、ジェリー・ロペスの名前も知らないサーファーもいるらしいです。それならおそらく、フィル・エドワーズを知らないロングボーダーもいるんじゃないでしょうか。

もちろん、そんなこと知らなくたって波乗りはできますが、受け継ぐべきものもあって良いのではないかと思います。文化というのはそういうものです。

まだ漠然とした考えが浮かんできたばかりで上手く表現できないのですが、波乗りがこれまで辿ってきた道筋とそれに関わってきた人たち、そういうものを残して次へ伝えて行くことが必要だと思うようになってきたのです。

ロングボードとフィッシュやミッドレングスなどのオルタナティブボードが今の時代の流れは突然生まれてきたものではありません。それらは活さんたちの時代もルーツのひとつになっているのです。「生物は生物からしか生まれない」とパスツールが否定した自然発生説と同様に、サーフボードのデザインは自然発生しないのです。

過去から学ぶことはたくさんあります。過去を知り、それを自分のことに活かしていくことは、未来を作っていくことにつながるのだと思います。

寒くて波も無いので身体でも動かしときましょう

昼過ぎの引きに向かって、もう少しまとまってくるのかと思っていたら、ほととんど無くなってしまいました。早朝は潮が多すぎで、タイミングが良くないので今日はピラティスをやっておりました。

次に可能性があるのは明後日、木曜日です。シェイプルームへ行くので、それと合わせてチェックしてみようと思います。さっきから主語が抜けていますが、分かる人しか読んでないはずなので、きっと大丈夫。

しばらくは気温が低い日が続くみたいです。統計的には、1年のうちで1月下旬が一番気温が低いそう。こういうときは身体のメンテナンスです。

一昨日のブログでニーボードのコントロールのことを書きました。大事なのは体幹と下半身（脚）のつながりです。ニーボードをやらない人にも役に立つことです。

骨盤を前傾方向、プリケツにと書きました。身体の姿勢としては難しくないと思いますが、実際に波の上の動きの中でそれらの姿勢を取るには周囲の筋肉の強さが必要です。

体幹の強さ、脚の強さ、そしてそれを繋げる身体の使い方です。それが無いと波の上で身体の動きがちぐはぐで、バタバタした感じになってしまいます。

体幹から踏み込んでいくチカラを脚に伝え、踏み込んだ反力を体幹で受け止め安定させる。その橋渡しをするのが股関節です。骨盤を前傾、つまりプリケツの姿勢は、股関節が動かしやすい姿勢に近づけようとしているのです。

ロングボードのウォーキングで、頭の位置が変わらずに前へ出て、また戻ってくることができるのは、踏み込むチカラとそれに対する反力を上手くコントロール出来ているからです。それには体幹と股関節を連動させることが必要不可欠です。

この方の動きは、それが良ーく分かります。ミッドレングスも同じです。


そのための効率良いトレーニングがピラティスです。私は他を知らないので、これも良いよというのがあればぜひ教えてください。

ピラティスでは大きな筋肉はできるだけ使いません。筋トレと違うところです。目的は身体の動かし方です。サーフィンを続けている人でしたら、必要な筋力はすでに持っていると思います。それにプラスして身体の動きを安定させる小さな地味な筋肉たちを強くし、今持っているチカラをさらに引き出してくれるのがピラティスです。

それは、パドルでの肩の動かし方だったり、パドル時の胸の伸ばし方、そして今回一番お伝えしたかった股関節の使い方であったりします。

ピラティスを続けていくうちに、そういうことが身体で理解できるようになってきます。


体幹と股関節の関係をネットで調べていたら、面白い文献がありました。まさに私が考えていた通りのことが書かれています。そういうことに気付かせてくれるピラティスって、やっぱり凄いと思います。特に3番目の先生のお話を読んでみてください。
https://www.bookhousehd.com/pdffile/msm108.pdf


もう少し踏み込んでみますので、興味がある方は読んでみてください。

以前、呼吸の説明で作った画像です。


赤い実線はインナーユニットを表しています。インナーユニットというのは体幹の一番奥にある「動きのコア」になる筋肉です。

身体の真ん中に横向きにあるのが「横隔膜」、両脇が「腹横筋」、背中が「多裂筋」、脚の付け根あたりが「骨盤底筋群」です。この四つをインナーユニットと言います。

ピラティスでは横隔膜を除いた三つの筋肉を引き締めた状態で呼吸します。腹部は引き締めたままでの「胸式呼吸」です。この呼吸法で動くことで、インナーユニットを使う神経回路を育てるのです。

これらが上手く機能していないと、下腹がポッコリ飛び出してきたり、腹圧が逃げるので体幹が安定しません。体幹が安定しないと股関節を機能的に使うことができなくなってきます。

これらをコントロールするのは呼吸ですので、その大切さがお分かりいただけるのではと思います。

まずは呼吸法をぜひマスターしてください。呼吸だけでは痩せませんが（笑）やっぱりこの方が一番分かりやすい（痩せませんがお腹は引っ込みます）。


コツは背中にはチカラを入れ過ぎずお腹を締めたまま、頭から上に伸びるように、肋骨は前方へは膨らまさず、両横と後方へ拡げるように吸気を入れていきます。吐くときには、上に伸びつつ肋骨の下の方を閉じていくような意識です。

気持ちは落ち着くし、身体も暖まりますよ。



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切り抜き

久しぶりにアメリカのE-BAYで買い物をしました。ご存知かと思いますが、E-BAYはアメリカのオークションサイトです。90年代の終わりから2000年代の初めごろ、良く買い物をしていました。

わざわざ現地へ行かなくてもいろんなものが手に入るようになったんです。いろんなモノを買いました。サーフィンにまつわるヴィンテージアイテムなんて、現地に行って探すのは大変でしたが、それがパソコンの前に座ったままで買えちゃうのです。ヴィンテージボードも何本か手に入れました。オークションなので落札しなくちゃいけないのですが、レアなものを予算ギリギリで競り落としたときなどは嬉しかったものです。

競り落としてからもひと仕事です。支払いです。クレジットカードではなく、郵便局に行ってマネーオーダーを作ってもらい、相手に郵送していたんです。ちなみにヤフオクは口座番号を直接メールで連絡して振り込んでもらってたなんて今の人が聞いたらどう思うでしょうね 笑。

そんなことをやっていたのですが、今回はショップだったのでオークションは無し。「buyitnow」をポチり、クレジットカードの番号を入力して終了です。簡単です。

簡単なのですが、ドルが高い　笑。今回、購入したのは雑誌ですが、お高い買い物になってしまいました。

購入した雑誌は、1980年1月の「SURFING MAGAZINE」。欲しいのはこのページです。


切り抜かれたところに活さんが写っているのです。画像をタップして拡大してみてください。左上に「KATU/SATO」とキャプションが入っているのが読めると思います。

四国の河口ポイントで、ショルダーにいる方は今も地元でシェイパーとして活躍されている方だそうです。撮影は佐藤傳次郎さん。

ところがなんということでしょう（笑）、活さんはこのページの裏の写真を気に入って、ご自分が裏にいるのを知ってか知らずか切り抜いてしまったそうです。そしてご覧の通り、白いしぶきだけが残ったのです。

1980年、46年前の活さんがもうじき届きます（撮影されたのは、もう少し前だということです）。到着したらご紹介しますので、皆さんも楽しみにしていてください。
　


1980年　No.1はこの曲だったんですね。


この曲も1980年。


日本のオリコンチャートNo.1はモンタさん。


2位　久保田早紀『異邦人』、3位　クリスタルキング『大都会』、 4位　シャネルズ『ランナウェイ』だそうです。ご視聴はYOUTUBEでどうぞ。

明日は波乗りできるかな？


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ニーボードのコントロール

ニーボードを作っていただいた皆様、楽しまれていますでしょうか？フィン（足ヒレ）の使い方程度の説明を差し上げただけで、ほぼ渡しっぱなしの状態になってしまって申し訳ございません。今回、ボードのコントロールで少々思いついたことがありますので書いてみたいと思います。

乗り方はそれぞれのアプローチがあると思いますが、なにか少しでも参考になれば幸いです。

テイクオフはフィンの使い方に慣れてしまえば問題無いと思います。皆さん、ニーボードの滑り出しの速さに驚かれます。

動きとしては両ひざを引き込んでくる動作だけなので、波を滑り出してから波や周りの状況を確認する余裕が結構あるのではないかと思います。

私の場合ですが、両ひざをゲンコツ二つ分くらい開いてデッキに置きます。両サイドのレールに加重しやすくするためです。長いニーボードはロングボードと同じで、コントロールにチカラを使うのでしっかりその形になってます。分りやすいかと思います。


両脚、ヒザから下を使ってボードをコントロールするのですが、今回思いついたのはヒザに向かって効率良く加重するための身体の使い方の意識です。

ヒザ加重でレールとフィンを使ってコントロールするのですが、ライディングの姿勢がスタンディングとは違い過ぎるので、どこにチカラを入れるのかというのが分かりにくいのではないかと思います。

おそらく最初はターンしたい方向に上体から傾けて、ボードを傾けようとするのではないかと思います。それだけでもゆるくはターンしてくれますが、レールを使っている感覚はあまり無いはずです。

スタンディングではヒザの動きがボードへの加重のポイントのひとつです。ヒザがボードへの加重で重要な役割を担っているのですが、ニーボードではそのヒザでスタンスしています。おそらくこれが、一番とまどう原因では無いかと思いつきました。

ヒザはデッキに固定されています。そのヒザへの加重をコントロールするために残されている脚の関節、自由に動かせる関節は股関節だけです。

股関節を上手く使うことがニーボードのコントロールには大切だと思います。それにはどうすれば良いか？

まずは股関節につながる上体の姿勢に注目です。意識するところは骨盤です。股関節からヒザに向かってしっかりと加重する意識を作り出すためには骨盤の傾きをコントロールすることです。


ここからイメトレです。床の上にニーボードに乗るときのスタンスでヒザを着いて座ってみて下さい。

股関節から右ひざへ向かって床をグーっと押し込んでみてください。チカラがしっかり入りますか？もしうまく床を押すことができなければ、骨盤を前傾方向に傾けてみてください。

イメージとしてはでっちり、プリケツです。腰が軽く反るかもしれません。それが背骨に対して骨盤が前傾方向へ傾いているポジションです。

そのプリケツした状態で股関節からヒザへ向かって床を押してみてください。さっきよりも股関節を使っている感じがありませんか？（股関節が良く分らなければ恥骨から押していく意識でやってみてください）

皆さん、トレーニングでスクアットやったことあると思います。スクアットでは、背筋を伸ばしてお尻を後ろに突き出すプリケツ姿勢のイメージでヒザと股関節を屈伸させると思います。

どうしてその姿勢なのかと言うと、股関節まわりの筋肉を使うためです。その姿勢だと脚、お尻、体幹、股関節まわり全てにチカラが入ります。プリケツ、つまり骨盤を前傾させた方が股関節を使いやすいのです。スタンディングでのサーフィンを思い出してください。猫背でボトムターンしないですよね。背筋を伸ばした姿勢でプリケツのはずです。

私がニーボードで左方向のターンが苦手だと感じていたのは、左ヒザ加重のときに骨盤前傾の意識が出来ていなかったからです。それで股関節を使う感覚が曖昧になってしまっていたのです。今さらですがそれに気が付きました。

恥骨はお分かりですよね？ヘソの10センチくらい下、アソコのすぐ上にある骨です。ニーボードの左右のヒザへの加重は恥骨を真ん中として、その左右からヒザへ向かって押していく感覚なのです。骨盤は前傾、プリケツ意識です。

家でしっかりイメトレして、次に海へ行ったときにぜひ試してみてください。



上を見るなら高い方が良いに決まってます。

Surfing, Made in Hawaii

バド・ブラウンの映像を再編集した動画です。私が波乗りを始めたころにはリビング・レジェンドで、今ではその多くが神話になってしまったサーファーたちが登場します。

若い頃にビデオで何度も見た映像も含まれていますが、今あらためて見ると当時の波乗りへの情熱が思い出されてきて、何かロマンチックな感情さえ湧いてくるのが不思議です。

会社で夜遅くまで仕事をしていても、いつも頭の中には海がありました。頭の上から落ちてくる透明なリップ、滑り出したボードから見下ろす波のボトム、滑らかな波のフェイスを滑るボードの感触、スピード感、オフショアの風と太陽の光。心の中にそんなものを持っていられたのはサーファーだったから。

この映像を見てたら、そんなことを思い出させてくれて、何か新しいエネルギーを与えられたような気持ちになってきました。

キモ・ホリンジャーが「人生は奇跡だ。そしてもう一つの奇跡は私がサーファーであり続けたことだ」と言っています。

この映像を教えてくれたのは活さんです。活さんは「基本はボディサーフィンです」と言っておられましたが、その通りだと思いました。

リーシュが無い時代のサーファーは全員が皆、グッド・スウィマーです。泳いで身体ひとつで波に乗る。全てはそこから始まっているのです。

そしてそこにボードが加わっただけ。

難しいテクニックは必要ありません。技術の優劣なんて関係ありません。海へ飛び込んで、波に乗る。それだけです。とてもシンプルなのです。

波乗りしましょ！

2つのEVOLUTION

午前6時30分。日の出までもう少し。風がオフに変わった朝です。

まだまとまりが無い波ですが、これから少し上がってくるはずです。


太陽はまだ昇ってきません。このままサイドウィンドウにこの景色を写し取れたら素敵ですね。


もう少しサイズがあるかと期待していたのですが、どうも長いボードの方が良さそうです。新しく作ってもらった8’4”に乗ってみようと考えながらウェットへ着替えていると、ムネ～カタくらいのセットが入ってくるのが見えました。

見ているとセットが時間を置いてコンスタントに入ってきます。あの波だったらニーボードが面白そうだとコレで入ってみることにしました。5’8”のチャネルツインです。


砂がたっぷり戻ってきたビーチでウォームアップです。なんちゃってヨガと、ピラティスのストレッチで関節の可動域を広げつつ身体を暖めます。大好きな冬の朝ですが、もう若くはありません。こういうことも重要です。

沖へ出ると、見ていたよりも掴みにくい波です。それでもセットは行けそうです。思っていたよりサイズがあってワクワクしてきました　笑。

初めて乗るボードです。そしてフィンのポジションは私の勘で決めました 笑。根拠は全くありません。いきなりスピンアウトしてしまう可能性だってあります。

さーて、どうなるか？と思ったところにこれは行けるぞ、というセットが自分のところへやってきます。考える時間は終了。滑るラインのイメージは出来ています。

崩れる寸前のタイミングに合わせて、パドルとキックで滑り出します。片方のフィンとレールで引っかけながら波を滑り降りたら、違う世界が待っていました。

スピードが凄いんです。プリモやシングルフィンのニーボードでスピードが…と散々書いているので「またかよ」と思われると思います。

でも凄いんです。それら以上です。最速です。セットは大きすぎたようで、前方まで崩れてしまいましたがその下を一直線に抜けていってくれます。

他のどのボードとも違う感触はチャネルだと思います。フィンが前過ぎじゃないかという心配はきれいに消えました。センターフィンはありませんが、全くルースしません。まるでセンターフィンがあるみたいな感触なんです。

ターンはとてもスムース（←これがとても気持ち良い）で安定しています。大きなターンでのカットバックはテールのホールド感をコントロールできます。波のトップでカービング気味にターンさせるとツインらしく軽く回ってくれますが、テールがルースする感じはありません。

これが活さんのチャネルの威力なんだと思います。

トライフィンにシングルフィン、それにこのチャネルツイン。ニーボード界隈がかなりヤバイ感じになってきました。チャネルツイン、次はポリオラで作ってフレックスをプラスしたらどうなるか？と考えております。

チャネルツインはニーボード、スタンディングともに皆さまからのオーダーも承ります。スタンディングのチャネルツインもヤバいようです。



そして今日、もうひとつヤバかったのがウェットスーツです。12月までは裏起毛無しのZEROのエアドームか、STEAMERのチェストジップを着ていて、裏起毛ウェットは今季初めてです。


何がヤバいかというと「肩甲骨」です。肩甲骨にストレスが無いんです。こんな作りになっているの覚えてますか？


私はピラティスをやり込んでいるので、肩甲骨の位置と動きが分かります。そうで無い方でもおそらく背中が楽だと感じると思います。

肩甲骨が動かないと肩は動きません。肩甲骨へのストレスは肩の動きへのストレスなんです。これまで胸回りを大きめに作ってパドルしやすくしたウェットもありましたが、この背中の作りがあれば、パドルは軽くなるんです。

地味なところですが、効果は凄いと思います。AXXE CLASSIC、やっぱり凄いです。

肩甲骨と腕の動きは過去ブログをどーぞ。

チャネルボトムのツインフィンとU-ZIP EVOモデルのおかげで、今日は朝からずーっとストークしっぱなしの幸せな私です　笑。

明日はシェイプルームへ行ってきます。活さんにも報告しなくちゃいけませんが、改めて川南活さんの偉大さを実感しています。



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今日はコレだな。

USED KK FISHとAI FISH 笑

KK FISHのユーズドボードが入荷しました。ユーズドではめったに出ないモデルです。フットマークは少なく、キズなどは無いグッドコンディションです。CHECKはこちらからどうぞ。MENEHUNE BEACH STOREウェブサイト

KK FISHは活さんのラインアップの中では、MINIモデルと同じころから作られ始め、20年以上に渡って根強い人気があるモデルです。人気の秘密は特長あるアウトラインです。MINIモデル同様のラウンドノーズは体重を載せていけるので滑り出しが速く、前方への加重でスピードを付けやすい特長があります。

小波はもちろんですが、サイズがある波での実績もあるフィッシュです。ご興味ある方は、ご連絡ください。

さて、同じKK FISHのお話ですが、話は変わります。

フィンをグラスで製作したいとご相談をいただいたKK FISHのオーダーで、赤のピグメントに何色のフィンが合うか？と昨日から考えておりました。

ひとまずはクリアに落ち着いたのですが、他の色の可能性も考えてみたい私は色見本とにらめっこしながら、あれこれと考えてみるものの、どうもイメージがつかめません。赤は難しいのです。

どうしたもんかと考えて、ふと思いついたのが「AI」です。AIに頼んだらフィンに色を着けた画像を作ってくれるかもしれません。

そこで、いくつか色の候補をあげて試してみたら、これがすごい　笑。

KK FISHに赤の画像が無かったのでBOINITAフィッシュです。フィンの形は違うのですが、これが元画像です。


手始めにブルーでお願いしてみました。変な画像出来てくるんじゃないかと思っていたらコレです。ロービングの光沢まであるのにはビックリです。


それじゃあ、その他にかっこ良さそうな色を指定してやってみようと、出来上がったのがこの画像です。AI、ヤバいです。


オーダーいただいた方には「悩ましてしまって申し訳ございません」なのですが、選択肢がある中から選ぶ方がより納得できるボード作りになると思います。

なのでしばらくお悩みください　笑。

これまでオーダーいただいたボードはほぼ全て画像で残してあります。それを基にAIと組み合わせればいろいろと面白いことができるかもしれません。使い方次第ですね。

しかしすごい時代になったものだと、なかばあきれているジジイです。


年末年始、のんびりし過ぎていた分を取戻し中です（体重が2キロ増えた）。最近はこの方のエクササイズをフォローしています。身体にブーストかけたいとき、時間が無いときにこればっちりです。体幹しっかりしてないとこの通り動くのは難しいかも。

ツインフィン

チャネルボトムのニーボード、パッドを貼りました。パッドの形は新しくテンプレットを作ってリニューアルしてみました。パッド作りはこれで四本目になるので、だいぶ要領を得てきました。


パークスのパッドよりも薄いためクッション性が低く、その分夏場など肌が出ていると（ヒザなど）擦れる可能性があります（その分、ウェットに優しくない可能性あります）。それにフリーハンド製作なのでラインにがたつきがあります。

トラクションは強すぎず、滑らずでヒザを着いてのライディングに問題無く使えます。もう少し使ってみて、問題点などさらに分ってくればそれを前提として、こちらのパッドもチョイスできるようにしたいと思っています。

パッドは貼ったので、次はこのチャネルボトムとツインフィンです。同じシェイプのスタンディング版は6’6”ですが（このニーボードは5’8”）、そちらはとんでもなくスピードが出ているようです。

スワローテールのチャネルツインは乗りました。スワローとラウンドテールは同型をそれぞれトライフィンで乗ってきているので、性格の違いは良く分ってます。

なので、あとはこのチャネルがどう機能してくれるか？です。ラウンドテールの方がフィンセッティングでも攻めているので、チャネルの感覚がより感じられると思ってます。



水曜にはこの強風が収まりそうなので楽しみです。


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こんな風の夜は、いい音聴くのが一番です。スタンリー・クラーク。

水曜日まで待ちましょう

外は何もかも飛んで行きそうな強い風です。ユーズドボードが入荷してますが、クリーアップも撮影も無理です。低気圧に引っ張られているこの強風は火曜日まで続きそうです。水曜日にはまとまるか？


ハワイとカリフォルニアは波上がりそうです。


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ヒマだったのでネットフリックスでこれ観たんですが、図らずも感動してしまいました　笑。身体は大切にしなくちゃと思わせてくれます。