長いフィッシュ

肉離れからの復帰戦。波はコシくらいまで落ちてしまいましたが行ってきました。北からのオフショアは冬の冷たさが無くなって、もうすっかり春の雰囲気です。

ボードはこれです。乗りたくて仕方がなかった8フィートのロングフィッシュ。


最初に書いちゃいますが、このボードかなりお気に入りになりそうです。波はいまいち良くなかったのですが、楽しめたのはこのフィッシュのおかげだと思います。それで昨日から何やら楽しい気分です。

ずっと試してみたかったのはフロントサイドのカットバックです。この波じゃあ良く分からないだろうなあと思っていましたが、そんなことはありませんでした。

モモくらいの波で、潮が引いていて一気に崩れそうになるのを横向きにスピードを付けて滑り出します。何度か踏み込んで加速させ（こういうときのフィッシュはほんと速いです。シングルのプリモよりも滑らかです）カットバックのポジションからイメージしていた姿勢でボードに体重を乗せてみます。

イメージしていた姿勢というのは、カカト側（背中側）に体重を移動するとき、テール側の手を水面に近づけるようにリードしていく姿勢です。その姿勢だと前足にも体重が乗ってテールからより長い範囲のレールを使えると考えたのですが、実際にやってみるとおそらく間違えてはいないと思いました。

ボードは簡単に向きを変えていきますが両足に感じる負荷は前とは違いレールがしっかりと入って、テールで回り過ぎてしまう感じが無くなった感じがあります。（それまではボードが回りすぎて不安定になっていたました）

昨日はフロントサイド（レギュラー側）がなかなか良い形にならず、いまいちちゃんとした実感がつかめていないのですが、この方法はいいんじゃないかと思います。身体の使い方も自然です。

お気に入りになりそうだと書いたのはしかしその良くないレギュラーのおかげでもありました。崩れてしまったスープの下に少しだけできた斜面でもとてもスムースに走ってくれます。その位置でボードをグイットと踏み込んでスープに乗せて、その先へ進んでいくことができます。その反応がとても良いのです。

シングルだとレールを入れてスープの先を真っすぐ目指しますが、ツインフィンだとレールにフィンが加勢してくれるので、そんなポジションでもレールとフィンでコントロールしている感覚がしっかりあります。波が良ければさらに気持ち良さそうです。

さらにバックサイドです。

表現が難しいのですが、姿勢というかスタイルが自然と決まってくる感じで、そのポジションに足を揃えて立っていれば安定して滑ってくれ、ターンさせるときにはほんの少し体重の乗せ方や足の位置を変えてあげるだけでスムースに向きを変えていってくれる感じ…。

と言われても分かりませんよね。

クラシックなロングボードみたいなイメージと言えるかもしれません。それでいてロングのようにしっかりと体重を乗せた体重移動ではなく、もっと軽く体重を乗せていくような感じ。

体重をかけすぎるとツインだからか反応しすぎてしまいます。背筋は真っすぐ保ったまま、ヘソから下に力を入れてコントロールしてあげるようにするとうまく滑ってくれるのですが、これが気持ち良いのです。

8フィートのツインフィッシュなんて、オプション的な存在でたまにしか使わないんじゃないか？なんて考えてしまうかもしれません。でもそうじゃないみたいです。メインのボードにもなり得ると思います。シングルには無い面白さとそれ以上に気持ち良い部分もあります。

フィンはいろいろ考えてます。フィッシュシモンみたいにセンターフィンはあまり付けたく無い気がします。ツインの感覚が面白いのです。ダブルフォイルでBOOGIEみたいにしてみるのもさらに良く滑ってくれそうです。BONITAフィッシュのキールフィンは浮力を活かして昨日みたいな小波で楽しむには少し大きすぎるようにも思います。

やっぱり今の形で、ダブルフォイルかシングルフォイルかでチョイスするのが良さそうです。どちらにしても、長いフィッシュは8’4”プリモと二本立てでお気に入りになりそうです。

過去のブログを見返してみると長いフィッシュをシェイプしたのはちょうど一年前です。そこからあちこちへと広がっているのですが、PIGもそうでしたが新しいサーフボードを「これっ」という形にするのは時間がかかるものです。それと同時自分も歳を重ねていることを考えると人生で出来ることはそんなに多くは無いんだなあとしみじみしてしまいます　笑。

なので、どんどん先へ行きたいと思います。

昨日はAXXE CLASSICのオートジップのセミドライでやりましたが、パドルアウトしていたら例の裏地（プレミアムブラック）が発熱して暑くなりすぎました。

ブーツはもう要らないし、下のブログじゃありませんがもう3ミリで大丈夫そうです。4月と言うと外が暖かくなってきてもまだ水は冷たい時期だと考えていましたが、水温も気温も高いのは温暖化の影響なんでしょうか。

偽りはございません

年末から年明けにかけて何本かの8’4”のプリモを納めさせていただきました。そのフィードバックが入り始めていますが、どれも嬉しいご報告ばかりです。皆さん、私同様に楽しんでいただいているようです。

やっぱりお勧めするのはロングボードに乗られている人です。ロングボードと比較ができるからかな（フィッシュやミッドレングスからはさらにイージーに楽しめることでしょう）。ロングボードって楽しいです。その楽しさはそのままで、ボードの取り回しは格段に楽になって、スピード感たっぷりに滑ってくれる感覚。

クセは無いボードですので、一本乗れば分かります。乗り方はロングボードとミッドレングスをミックスしたような感じでしょうか。

波のサイズも選びません。小波からロングボードと同様に乗れて、波のサイズが上がったらさらに素晴らしい感覚があります。ロングボードとこの8’4”があれば、大抵のコンディションに対応できるし、波乗りの幅が広がります。

褒め過ぎのように聞こえるかもしれませんが事実です。皆さんからいただく、嬉しいメールがその証拠です。



ビギナーからベテランさんまで、無理せず楽しめるPRIMO8’4”。クラブエイトフォーでも結成したい気持ちです。

アクアマリン

きれいな色のKK FISHが出来上がりました。レングスは5’6”。リーフの波を愛するサーファーガールからのオーダーです。

KK FISHは今年で17年目に入るロングセラーモデルです。活さんのラインアップの中にはもうひとつBONITAというフィッシュがありますが、それとはまた違った性格のシェイプです。オーダーいただいた方はBONITAフィッシュにも乗っていますが、あるときに借りて乗ってみたKK FISHも気に入ってしまったようで今回オーダーいただきました。

ノーズのKATSUのロゴマークに代えて、大きくシェイプサインを入れていただきました。カラーはピグメントですがせっかくのサインが見えなくなってしまわないように薄めの着色です。

ブルーでもグリーンでも無い、アクアマリンと呼べそうなきれいな発色で仕上げてもらいました。100％イメージ通りだと思います。

仕上げはポリッシュと同じようにトップコートをかけて、最後はバフで光らせずにツヤ無しのままフィニッシュしています。それにしてもきれいな色です。ラミネート職人に感謝ですね。



ティント、ピグメント、ピカピカかツヤ消しか、ラミネートの手順でも色の出方は変わってきます。いつでもご相談に乗りますので、出来上がりのイメージだけ持ってきてください。イメージを形にするのが私の仕事。いろいろとお話をさせていただいて楽しみながら作るのがカスタムボードの醍醐味です(大げさか)

SPEED

オーダーいただいたロングフィッシュのシェイプが出来上がりました。私のと同じ、8フィートちょうどです。カツカワミナミサーフボードを扱っている湘南のディーラーのオーナーさんはほぼ皆さん長いフィッシュに乗っているようですが評判は良いです（活さん談）。

私の感想も同じです。以前、7’10”を作っていただいたお客さんからも良いフィードバックをいただいています（メールのフォントが特大で（笑）ほんとに調子良さそうでした）。

テイクオフの滑り出しが速くて、波を走るスピードが速い。ボードの動きは別にしてもこの二つがあればとりあえず波乗りは楽しくなっちゃうと思います。

このボトムのシェイプと（画像では分かりませんが）ロッカーがそれを生み出しているのだと思います。


プリモに似ているボトムですがテール、フィン周りは違うシェイプです。プリモはたくさんの人が乗っていただいて「速いです」と言っていただいてますが、それよりも速いんじゃないかと思います。（フィッシュですから）

センターフィンが無くなって二つに分かれたテールにそれぞれフィンが付きます。それに幅広のテールがフィッシュの特徴ですが、これがフィッシュらしいスピードを生み出しているのだと思います。

レイクが入ったキールフィンは動きが軽いです。でも滑っているときは安定感があります。ノーズへ歩き出せそうな安定感があるのです。

私も自分の8.0でちょっと前にブログで書いたカットバックでの体重のかけ方を試してみたいのですが、走れるようになるまで回復するまでもう少し我慢です。



Iさんには、のちほど画像お送りします。

6’10” MINI GUN

オーダーいただいていたKさんのMINI GUNが完成しました。きれいなケルプティントに仕上がりました。ケルプ、海草のことです。最近、あまり使っていませんでしたが改めていい色です。

MINI GUNというのは、60年代の終わりから70年代にかけてのシングルフィンの時代に生まれてきたデザインです。その時代をリアルタイムで過ごしてきた活さんが、古いボードを基に現代風にアレンジして生まれてきたモデルです。

レングスは6’10”。プリモよりは全体的に細め。ピンテールにつながるアウトラインの曲線がきれいです。ボトムはコンケーブ。コシくらいから滑ってくれると思いますが、ムネカタからオーバーヘッドの波を滑らせたら最高だと思います。細めのテールは掘れた所からやレイト気味のテイクオフでもスッと波に入っていけそうなイメージです。




さて、切れてしまったふくらはぎの筋肉は少しずつですが回復が見えております。おとといまでは痛くて動かせなかったのが夜寝て起きるたびに改善していっているみたいです。おとといまで杖が無いと歩けなかったのですが、その杖は今朝病院に返してきました。

ケガをした右足よりも左足を少し前に出して前へ進めるようになってきました（分かります？）。受傷したときは、パツンと切れた感覚がはっきりとありましたが、その後は少し腫れているくらいで内出血もほとんど無いので、それほど重症では無かったのかもしれません。

週明けからは動かせるところのトレーニングは再開できそうな感じです。

stubby

お知らせ：3月9日（火）はお休みいたします。よろしくお願いします。


先週のシェイプルーム。活さんが手にしているのは5フィンボンザーのMINI5というモデルです。しゃもじみたいな形に見えますがその通りです。作っているご本人がちょうどそう言われているところです。

でも、私にはお気に入りのモデルのひとつです。しゃもじの形のせいで、お気に入りになるまで多少時間がかかったのは事実ですが、実際に乗ってみたら逆にしゃもじが気に入ってしまいました。調子いいんです。

確かにノーズはシュッとしている方がかっこいいと思います。でもこの丸いノーズはパドルによーく効きます。安定感があって、前へ体重を載せていけるので小波のキャッチも速いのです。そのくせ、立ち上がったら丸いノーズは感じません。動きが軽いんです。

お仲間たちです。それぞれパドルとテイクオフはフレンドリー。立ち上がるとクアッド、ツインとそれぞれ違う性格になります。クアッドとブギーは、ブギーの方が人気がありますが私はどっちかに決めて、と言われればクアッド（左）の方かな。フィンは前がファング（キバ）で後ろがウクの組み合わせで、めっぽうドライブしてくれます。普段の波で大活躍です。


ブギーはミニシモンズみたいだと言われることもあります。形は似ているのかもしれませんが、ボリュームのバランスやフィンなど、最初の考え方から全く違います。日本で作られるボードは海外のコピーも多いですが、最初に作りたいボードのコンセプトがしっかりとあるのがブギーです。例えばラウンドノーズのKＫフィッシュは、ブギーの開発過程からのスピンオフです。調子が良いのでモデルのひとつになりましたが、目指すところはさらに先でした。活さんがイメージしていたところ（ブギー）へたどり着くまでずいぶん長い時間がかかっています。

活さんが南の島から戻ってきた最初の頃のシェイプは、島のハードな波に合わせて今よりもずっとボリュームを削ぎ落したシャープなものでした（ホットマンゴーにその名残が…）。それが今の形へと変わっていったのはその必要があったからです。

しゃもじには必然性があるのです。活さんのスタビーボードラインアップ、調子いいですよ。


これから使うウェットスーツのご注文が増えてきました。今なら各社、2～3週間程で出来上がります。3フルはローコストのSTEAMERもオススメです。いいラバー使ってます。セットアップで￥49.000也。

ダブルエンダー

オーダーいただいたダブルエンダーのシェイプが出来上がりました。レングスは6’8”。活さんのシングルフィンモデルのラインアップの中でも異彩を放つ、コアなファンも多いモデルです。


アウトラインはこんな感じ。私が以前、乗っていた6’6”です。


ボトムはシングルコンケーブ。レールエッジをコンケーブが強調するように入ります。以前、このブログにダブルエンダーはレールサーフィン養成ボードですと書きました。その所以はこのボトムとレール、そしてアウトラインにあります。

滑り出すとボードが自然とレールを使いないさいと要求してきます。（自然に使っているとも言えます）

カットバックではレールがしっかりと効いたまま、大きく戻ることができます。レールがサイドフィンみたいな感じです。そのためのテールロッカーもしっかりと考えられています。

フィンはデフォルトでは、WAHOOフィンをお付けしていますがレールが良く機能してくれるので、私は7インチの小さなフィンで乗るのが好きでした。サイズアップしたときに入るリーフで良く使っていましたが、7インチの小さなフィンで決してルースしませんでした。

面白かったのは、そのダブルエンダーの感覚を保ったままでフィッシュに乗ったときのことです。ダブルフォイルのキールフィンで面白いくらいにターンがドライブしてくれるのに自分でも驚きました。レールサーフィン養成はその事から出てきたのです。

ダブルエンダーは、ディッシュという5.6～5.8くらいで作っている小さなボードをストレッチしたものです。

私はこっちには乗ってませんが、さらに小回り効いて小さな波も面白いそうです。ショップに5.6のマザーボードがありますので見に来てください。ルーツはニーボードですので座っても乗れそうです。

20年くらい前にシェイプしていただいた最初のニーボードがそのルーツのティアドロップニーでした。このボード、まだ座って乗るのに慣れず、スタンディングで乗っていたことも多かったのですが、かなり面白かったのを覚えております。


これ、グリノウさんのエッジボードと同じ流れじゃありませんか。エッジスプーンはスタンディングに応用されていますが、ダブルエンダーとディッシュというシングルフィンは70年代のニーボードのスタンディング版。ニーボード同様、調子いいのがうなずけます。

次のシングルフィンのニーボードはやっぱりこれかな。振り出しに戻るというのも、面白い話だと思います。

Iさん、ダブルエンダーご期待ください。

6’10”

サーフボードのシェイプはここから始まります。ブランクスの皮むきの前、レギュラーサイズより少し狭いワイズでのご依頼なので、アウトラインを確かめるための試し引きです。


ノーズとセンター、テールのサイズを決め、その三点をテンプレットを使ってつなげて行きます。三次元のシェイプもスタートは二次元から。

モデルはMINI GUN。レングスは6’10”です。

右側のラインでGO！のようです。


MINI GUNはモデルが二つあります。私がお願いしたのは70年代風にノーズ寄りにワイドがあるクラシックなアウトラインですが、これはもうひとつのモダンなアウトライン。それぞれそれらしく何かモデル名があった方がいいですね。


フィンはシングルです。プリモに見慣れているとこのテールは細い。もうひとつのミニガンモデルは同じテール幅ですがラインが直線的になってきます。


波の際どいところからのレイトテイクオフが面白そうなテールだと思います。そういうのは自分としては（ニーボード以外）これまで無かった発想です。加えてドルフィンが楽そう　笑。

70年代風のアウトラインなら、テイクオフしてボトムターン。波を上がりながら前へ出て走らせる…なんて、ロンガーならすぐできる動きです。テールが細ければ、ロングみたいに重たくないしステップバックしなくても、後ろ足を下げてのガニマタカットバックできるかもしれません。

前にも書いたようにトライフィンと違って、シングルフィンの乗り方は自由なのです。

やっぱりこれ

風の変わり目を狙い、午前8時に海へ到着。風はほぼ真西からのサイドショアで、波はまだまとまりが無い状態です。もう少しすれば沿岸は北からのオフショアに変わり、この西風は沖へ遠ざかりながら吹き続けてうねりを送り込んでくれるはずです。

潮回りは間もなく上げいっぱいですが、長いボードなら十分楽しめるくらいに波が崩れているので入ってみることにします。

ウェットを着て、ブーツを履いていると何となくさっきよりひんやりしてきたなあと思ったら風が北のオフショアへ変わっていました。波がまとまり始めています。天気は良いですが寒い。

手も冷たいのでグローブを付けます。判断基準としては、素手で何かをやっていて冷たくて手袋が欲しいなあと感じるようならグローブを付けます。フードは太陽が出ているし、オフショアもそれほど強くないので無しで大丈夫かなあと（まだ大丈夫でしたが、曇りの日だったらもう欲しい感じです）。

腰痛持ちなのでブーツは年末ごろから履いちゃいます。グローブを付けるのとそうでないのとでは、寒さの感じ方はまるで違います。フードもそうです。

長いボードというのはこれです。プリモの8’4”。ボトムとレールの形がよく分かりますね。新しいロゴマークもあらためてかっこいい。


セットでムネくらい。でもうねりがしっかりしているのか、最初のセクションではリップは頭の上。信頼のプリモ8.4（笑）なので、そんな場所でもリラックスして余裕のトリミングです。

そこを過ぎるとショルダーが緩くなるので、かかとに体重を乗せると背中側のレールが大きく働きはじめます。プリモのレールはサイドフィンみたいに（でもサイドフィンよりもスムースに）波をつかんで戻っていってくれます。8’0のときと同じです。

カールへ戻ったら、その先は浅いリーフの棚になっているセクションで一気に波が立ちあがってきます。潮が引いているときは巻いてきたりもします。崩れてくる波との競争はプリモの本領発揮です。途中でつかまってバーンとやられるか、スピードに乗って抜けていくことができるか、それが面白いのです。

そこを抜けてインサイドでプルアウトするともう最高です。笑いが止まりません　笑。

サイズダウンの予想でしたが満潮を過ぎて潮が動き始めると、うねりのサイズがだんだんと上がってきました。沖で西風が仕事してくれているようです。

プリモと波は最高なのですが、だんだんと年末から気になっていた五十肩（もう六十肩ですね）が痛みだして右肩がパドルできなくなってきたので、フィンの力を借りようとニーボードにチェンジして、今度はレフトへ移動です。

ニーボードのデッキパッドのクッションはお尻にも優しいのです（そっちもヤバそうで　笑）。

久しぶりの本格的な西うねりで、セットはアタマを余裕で越えて来ます（ローカルが言ってましたから確かでしょう）。こういうときのレフトの長いライン最高なのです。


ニーボードも最高です。肩が痛いので沖へ戻るのが大変ですが、カレントを使いつつ、パドルとキックを交代でゆっくりゆっくり戻って沖でひと休み。フィンのパワーでテイクオフは問題無しです。

ラウンドピンのニーボードは、スワローテールよりも動きは軽いです。反応が速いのでタメのタイミングを待つ余裕がでてきます。そのあたりをうまく使って、ライディングの形を作っていけそうです。

波はサイズを下げずにどんどんとやってくるのですが、肩も足も限界に近づいてきて、セットにもみくちゃにされるだけになってきたので撤収。気が付けば5時間近く入ってました。

久しぶりの西うねり、身体はいまいちでしたがボードのおかげで最高に楽しめました。


プリモは何も言うことありません。最高の板です。ロンガーさんなら迷わず、8.0～8.4を選んでください。

ニーボードはいくつかアイデアがあるので、今年もう一本試作してみようと思っています。


レギュラー側の砂がいつのまにか戻ってきました。昨年の夏ごろから砂が減り始めて下のリーフがむき出しになっていたのです。

海の中で何がどうなっているのかは分かりませんが、これで潮が多いときのバックウォッシュが無くなってレギュラーの波が良くなりました。

昨年の10月です。ビーチの砂が無くなってリーフがむき出しになっているのが分かると思います。


海も生きているんですね。

PRIMO、プリモ、ぷりも

お知らせ：年内は12月28日（月）まで営業いたします。年明けは1月4日（月）から営業いたします。どうぞよろしくお願いします。

2020年最後の納品は、プリモが三本。今年も人気でした。調子が良い証拠です。

まずは、ノーロゴのコークボトルティント。サイズは9フィートジャスト。私の9フィートと同じにシェイプしました。


6フィート代から8フィート4インチ、それから9フィートとこの方もプリモにかなりハマっておられます。

9’2”くらいまでのプリモは、コンケーブボトムでスピードが出て動きが良いシングルフィンのロングボードのイメージで、それ以上の9’6”～10’2”はグライダーのイメージで考えるとそれぞれのサイズの性格の違いがはっきりしてきます。

私は9フィートの次はグライダーです。

それから定番サイズの8フィート4インチ。ノーロゴ、グラスオンフィンはシンプルでかなりCOOLです。デッキはパッチではなく、全面にクロスを追加しています。


10フィートクラスがグライダーなら、このサイズはトラッカーというところですね。速いテイクオフ、軽い取り回しとスピードが魅力です。

グラスオン、やっぱりいいですね～。かっこいい。


そして、さらにハマっている人のプリモ8’4”は私の三本目です　笑。私もグラスオン派で、本当はグラスオンしたいのですが、リペアボードや出来上がったボードの隙間に積み込みやすくBOXです。


復刻ロゴをラミネートしました。8’4”のサイズが三本目とは言っても、今回の8’4”は前の二本とはロッカーやコンケーブの入り方が違います。そのあたりも楽しみです。

出来上がったボードをピックアップして、波乗りして町田へ戻ろうかと準備しておりましたが、リーフ方面は午前中の引きの時間で終了してしまった模様でそのまま帰還。次はもう来年です。

年内は週明けの月曜（28日）までの営業です。年末年始は自宅近辺でおとなしく過ごすつもりです。コロナなんぞは、早いところやっつけたいものですが、奴らもなかなかしぶといです。改めて気を引き締めて気を付けたいと思います。

皆さまも年末年始、気を緩めずお過ごしください。